errota

Buenas, no se si tu coche lleva dpf, pero te cuento mi caso.

A mi se me estropeo la egr, lo lleve al taller y me comentaron lo que costaba 280 e, la funcion de la misma etc. El caso es que decidi no cambiarla ya que teoricamente no afectava al rendimiento del coche y demas.

Tras 3 meses empezo a aparecer el chivato del filtro de particulas, y aunque se iba regenerando cada vez vino siendo mas habitual, hasta que el coche fue a audi ya que no pasaba de 80, alli me comentaron que tiene una función con el dpf y que el motivo del problema con el dpf era la egr.

Asi que cuidado.

En cuanto a lo que comentais de mayor consumo, pot etc, dejaros de esas cosillas ya que no se gana nada y si se gana imperceptible.

s2.

Gracias a todos, por las opiniones, os comentare si me decido por uno.

Hola Errota:

 

a) Problemas con la suspensión: ninguno más que los de cualquier audi con suspensión neumática: es decir, pocos. Yo no conozco a nadie que se haya quejado, por lo menos en el de nueva generación como el mío.

Triptronic: echa un vistazo por aquí y apenas verás posts con problemas en el triptronic. Tampoco tengo queja y creo que a estas alturas cualquier problema que hubiese tenido en sus inicios ha de estar ya solventado.

c) Consumos: con una conducción "alegre" (Menos de 160 por autopista y límites legales por carreteras) 9,1l de media. Si bajas en autopista a 130-140 fácil mantenerte en 8,7l.

d) Resultado global del coche: estupendo. El mio tiene 14 meses y 67.000km con cero problemas. Eso sí, bajo mi experiencia y opinión el Allroad es un capricho. Un A6 con las mismas características es igual de bueno, ya que el modo Allroad o Lift de la suspensión no es el que utilizas más a menudo. Es más bonito pero mucho más caro. Yo lo compré km 0 con un 22% de descuento, si no ni me lo hubiese planteado.

 

.. pero ahora no lo cambio claro...

Gracias por la info, animaros a poner mas opiniones, s2.

Buenas, estoy buscando un a6 allroad y antes de decantarme por la compra de este modelo me gustaria saber la opinión de los que teneis uno y resolver una serie de dudas.

Por una parte me han comentado que dan cantidad de problemas con el tema de la suspensión neumatica, que si se los encuentran en el suelo, que si se quedan bloqueadas y que las reparaciones no solo son carisimas si no que audi no es capaz de solventar el problema, volviendose a producir el mismo problema. Eso por una parte.

Por otra, el tema del triptronic, que tal resultado os a dado, problemas?

Tambien me gustaria saber que consumos haceis con el 3.0 tdi allroad.

Cualquier otro dato que me deis me vendra bien, saludos y gracias de antemano.

este es el hilo, un saludo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=142327

Menudo par de placentas nenoide, se te van a salir los ojos de las cuencas como uno que tu ya sabes.

en colores oscuros el coche gana bastante.

bonito bonito

dura lo mismo el 0w30 para 30000km que el 5w30 para 15000km cada uno es para lo que es y no se puede comparar

 

Yo pienso cambiarlo "extraoficialmente" a los 15.000km...ahora que no queda mas huevos que echar longlife...

 

Pero pienso yo...¿un 127 cada cuanto se le cambiaba originalmente el aceite?

 

Con un aceite de hoy dia, supongo que a los 15.00km, pero igual la cosa ha evolucionado mucho y seguimos erre que erre con que 30.000 es mucho...

 

se de que hablo y te comento que un aceite tipo 0W30 no solo puede hacer 30000km si no mucho pero muchos mas sin perder las características te lo garantizo y probado en laboratorio

Puedo estar deacuerdo y de que sirve el long life si en los 30000 tienes que rellenar varias veces en los 30000 km

 

¿Y por que no seguis las normas del foro, colaborais con ASI, sois menos tacaños y os haceis socios?

 

ASI, de esa forma, podreis obtener el descuento que las empresas colaboradoras en igual situacion hacen a clubes sin llegar a la politica de la reprogramacion a precio put*, aunque bueno, esa politica para algunos es la unica opcion de tener una reprogramacion y la entiendo, eso si, no la comparto.

 

Leeros la zona de empresas colaboradoras y la ventaja de ser SOCIO ASI; son amplisimas.

 

 

Hola

 

dejo aqui un copy:

 

* Descuentos exclusivos para los socios por parte de Empresas Colaboradoras. ,Estas empresas ubicadas en todas las regiones, ofrecerán a los miembros del Club un descuento en sus productos y/o servicios. Obviamente, el número de empresas colaboradoras crecerá día a día para abarcar cada día diversas áreas de consumo de interés para todos. No descartamos incluso descuentos con concesionarios para la compra de vuestros AUDI.

* Descuentos en actividades del Club.

* Descuentos en Merchandising ASI, y acceso a Merchandising específico del Club.

* Funcionalidades específicas en la web para los socios: buzón de MP ampliado, subforo privado, etc."

* Al hacerte miembro del Club, también ayudas al mantenimiento del foro, así como en su desarrollo.

* El Club Audisport pronto estará integrado en el Audi Club Internacional , con los privilegios que para todos puede suponer el reconocimiento y colaboración de la propia marca.

* La mejor: ¡Que las ventajas iran en aumento!

 

comentar que son 30€ al año

 

 

ssgti puedo llegar a entender tu comentario pero ya he visto muchos post como estes donde entre muchos se intenta ahorrar unos € no creo que ahora tu nos hagas una repro mas cutre por ello ???

 

aun que madrid no me queda muy cerca se por los post que me he leido quien es de confianza

 

el dia que tengas que desplacarte mas al norte tienes un cliente

 

Buen fin de semana y suerte con la colectiva

 

 

 

Con esos 30€, obteneis un descuento mayor de lo que os hara cualquiera a priori que os reprograme el coche a parte de obtener mas beneficios. Soy miembro de ASi desde sus inicios y desde aqui siempre Asi se ha merecido mi respeto. Esto no tiene que ver nada con que os apoyeis y os junteis los unos con los otros, hay muchas empresas a elegir y la familia Asi os lo agradecera. :clap1: :claugh:

 

Ya a tema personal, a mi me viene un cliente ASi y el trato que le das en una cita calmada, preprogramada etc... es muy distinto y mucho mas personalizado al de una repro conjunta a matacaballo, es una opinion personal.

bueno saberlo, para saber donde acudir y donde ,tanto colectiva como individualmente, no un saludo

Pues a mi en los primeros 25000 Km no me llegó ni a un litro, me da a mi que os gusta apretar la zapatilla

 

Por cierto, en el cambio de aceite, hablando con un mecanico, me dijo que no le hace mucha gracia el long life, el sabrá más ya que ve todos los días pasar vehículos a revisión. A mi desde luego no me gusta nada el aceite largo, en el coche ya se notaba hasta mal ruido y eso que hice el cambio 3000 Km antes de lo que marcaba. Ahora vuelvo a tener una buena máquina y con cambios cortos que de seguro dura más.

yo estoy pensando lo mismo, ademas de que sirve si en 30000 se chupara 2l y pico. no se nunca me convencio mucho.

bienbenido, pero y las fotos?

galanot tiene un a3 140 dsg reprogramado con upsolute y ningun problema eso si pusieron un programa en el que la ganancia de par era moderada, si quieres puedes preguntarle.

cual compras ahora?

los del s4 se salen. <_<

Pues yo tmb lo aria, pero claro segun donde sea la repro!!

 

Saludos!!

 

PD: No estaria mal ke cada uno pusiese de donde es, almenos haber cuantos seriamos del mismo sitio!!

 

 

 

¿Y por que no seguis las normas del foro, colaborais con ASI, sois menos tacaños y os haceis socios? <_<

 

ASI, de esa forma, podreis obtener el descuento que las empresas colaboradoras en igual situacion hacen a clubes sin llegar a la politica de la reprogramacion a precio put*, aunque bueno, esa politica para algunos es la unica opcion de tener una reprogramacion y la entiendo, eso si, no la comparto.

 

Leeros la zona de empresas colaboradoras y la ventaja de ser SOCIO ASI; son amplisimas.

Si, bien y aparte de eso que comentas que hay de malo en eso que se esta planteando??? quien esta buscando repros a precio put*??? se ha hablado de hacerla colectiva si se coincide por ahorrar unos euros, no hay nada de malo, eso si, si es posible, s2 .

ah por cierto el banco de potencia para quattro es complicadete, vamos que no hay muchos.

Yo tengo buenas referencias de upsolute madrid, rollo centrico. jje. pero soy de Pamplona.

segun me he informado el tema es upsolute

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=106002

Aqui esta el post en cuestión s2

Bueno pues hablando de reprogramar se ve qie hay bastante gente con interes, asi que si nos juntamos creo que podriamos obtener un mejor precio, asi que apuntaros y ya cuando sepamos mas o menos cuantos somos se puede ver que eurillos nos ahorramos, un saludo.

Voy abrir un par de post especificos para repro colectiva a ver que pasa.

Yo tambien me apuntaria a lo del club de las centralitas a ver si nos sale mas baratito, ahora tengo 3.000km todavia tengo que esperar un poco pero de mientras de mueve el tema seguro que he pasado el rodaje.

Seguro que si, bueno entonces creo que somos tu y yo de momento, jeje, a ver si alguien mas se apunta, y ya nos ponemos de acuerodo en si tlr o upsolute, (yo me decanto por la primera tema pasta) y donde la podemos hacer y hablamos a ver que precio hacen. Venga alguno mas??

yo quiero hacerlsela pero barcelona me pilla lejos.

Vamos, nenoide, reprograma de una vez y deja de dar la murga!!!! jajajajaja!!! (va por errota) :shocked:

 

 

abrazos recios,

g.

Je , jej lo voy a tener que reprogramar , no me deja opción esta furgoneta, pero te voy a dar la brasa, jejej, por cierto el tema de garantia si lo reprogramo que pasa? 10000 km muy pocos?

al ver que no soy el unico, con este problema ahora planteo, si nos juntamos varios no nos harian mejor precio , vamos que si estamos 4 ó 5 y comentamos el asunto quizas nos hagan un descuentillo.