zocopi

yo por desgracia no tengo ese prblema el mio se las chupa las cuatro a la vez

aqui si que suena je je je

http://www.youtube.com/watch?v=RTZ0PA9KlT4

Que facil es criticar , el coche no sera un R8 , pero solo con las ganas y la ilusion que le ha puesto el tio que lo ha diseñado, es para quitarse el sombrero.

OLE SUS HUEVOS...

En amarillo seria unico, es super agresivo.

Para gustos los colores.

menuda maquina...

Pedazo de maquina, y encima gasolero...

mirar que maquina y que piloto.

http://video.kenblockracing.com/flash/smal...amp;autoplay=-O

Mirar que pedazo de machinaaaa....

Ok asi que ahi que andar 500km muchisimas gracias.

La revision con el cambio se aceite, filtro de aceite, filtro anti polen, y la reparacion del mechero, con aceite CASTROL 05/30

243.83€

Hola. hoy he llevado el coche a la 1ª revisión de los 30000km, y todo perfecto, lo que pasa que desde que lo he sacado al darle al botón de inspección que es el que te dice cuantos km y días te faltan para la próxima revisión no marca nada solo salen unos guiones: ej ( días--- )

( km --- )

Y mi pregunta es, cuando empezara a marcar algo, la revisión la he pasado en un concesionario oficial AUDI antes de pasar la revisión si que me decía ¡INSPECCION¡ y ahora no marca nada os a ocurrido a alguno

un saludo

Hola a todos, en breve tengo que acudir al concesionario AUDI para la 1ª revision y me gustaria que los que la han pasado ya me dijeran cuanto les han cobrado.

muchas gracias

yo el color negro no te lo recomiendo, porque con solo mirarlo se ensucia y el negro phantom es para que este siempre impoluto, pero ya se sabe para gustos los colores.

un saludo

las de tela se pueden poner perfectamente, las de cadena ni lo intentaría, aparte como se suelten o las pongas mal te destrozan la aleta y no dudo que algo mas también.

Hola, yo el invierno pasado, también tuve las mismas dudas que tu, y al final me decante por las SPIKE SPIDER que para mi son las mejores cadenas que hay, la medida de mi rueda es 235/40/18 y no rozan por ningún lado también es QUATTRO muchos pensaran que para que tanto si con la tracción QUATTRO es suficiente, pero yo suelo ir mucho a la nieve y el año pasado ya me sacaron de un apuro, con las ruedas tan anchas y sobre todo cuando se hiela la nieve por mucho QUATTRO que tengo siempre patina y mucho, además el coche con la tracción QUATTRO si estas con la dirección torcida y el coche te patina en la nieve, siempre tiende a cruzarse, las cadenas de tela son una buena opción, pero andate con mucho cuidado que como entre la nieve haya una piedra, despidete de ellas, te lo digo con conocimiento de causa porque mi hermano tiene un avant b5 bajado de suspension, que por eso solo puede montar las de tela, ya se a cargado un par de juegos y este año sera el tercero... espero que no... El problema de las SPIKE SPIDER aparte de que ocupan sitio en el maletero, es que valen mucha pasta, pero van de maravilla se colocan en 5 segundos y no pasas nada de frió al colocarlas ni te manchas ni nada, así que tu decides.

un saludo

que va las ruedas están en perfecto estado y son las que me traiga el coche cuando lo estrene.

La verdad es que ya no corro como antes, en autopista no paso de 150 pero en curbas si que voy mas rápido, para correr tengo mi Honda que esa si que se chupa las ruedas traseras cada 3000km... sin mas me sorprende que duren tanto por la clase de neumático que es la verdad es que para mi gusto michelin siempre sera michelin.

Un saludo

Hola a todos, tengo un A4 avant 170cv tdi QUATTRO desde hace un año, y casi 30000km y todavía tengo las ruedas bastante bien, digo todavía porque anteriormente tuve un león FR tdi 4 (haldex) y no conseguí hacer 15000km sin que llegaría el desgaste al avisador, en los dos casos montaba la misma marca y modelo de rueda lo único que cambiaba era las medidas, en el AUDI 235/40/18 y en el LEON 225/45/17 los dos MICHELIN Pilot sport 2.

¿Por que tanta diferencia de km?, mas o menos hago la misma conducción.

un saludo

para mi son

PORSCHE 911 Turbo

FERRARI F50

AUDI R8

Hola a todos, en breve voy a montar unos separadores en las ruedas traseras de mi AVANT, en las delanteras no quiero poner porque en un león FR que tuve me dio problemas de vibraciones, así que esta vez solo pondré atrás, si alguien los lleva montados me gustaría ver su foto a ser posible y si le roza en algun sitio, los que voy a montar yo son braid de 20mm, en el León no rozaban nada, en este al llevar llanta 18 no se que pasara prometo fotos de antes y después.

un saludo

montaje quiere decir instalacion, acceso a la centralita ,reprogramarla, etc,etc.

Hola amigos, despues de meditar mucho creo que lo voy hacer, voy a reprogramar mi TDI 170cv, me gustaria escuchar opiniones de alguien que la lleve o tenga pensado ponerla. Ya he contactado con un taller de Barcelona para hacerlo, es CHIPODROMO EL VILANOVA I LA GELTRU yo soy de Pamplona asi que tendre que desplazarme, el precio es de 540 iva y montaje incluido, ¿conoceis alguno el taller? ¿teneis referencias?.

Espero vuestros comentarios.

Un saludo

Gracias por contestar, tambien tengo otra duda, la falta de potencia como la notas?, no sube bien de vueltas? o le cuesta mas subir?. Tambien he leido por aqui, que cuando se limpia el filtro que lo notas, que es lo que se nota?. Yo la verdad no he notado nunca nada, ni se me ha encendido el chivato, se enciende el chivato siempre que esta sucio?. Alguna vez si he notado que le cuesta pasar de 3000RPM unos dias mas que otros pero otras veces tan normal sera eso por el DPF?

un saludo y gracias de nuevo

podria ser el DPF ?

Alguien le ha dado el fallo del fitro DPF que es lo que ocurre ?

muy buenas apreciacinoes

sigo diciendo que es QUATTRO y con rueda 18 que todo unido se nota...