pmperis

De verdad no hay ningún interesado que tenga capacidad de comprar este coche??? Venga a ver si se anima alguien que es una oportunidad única

Dentro de dos días malvendo el coche al concesionario por si alguno se anima a última hora , un saludo

Si el coche esta nuevisimo y con toda la garantia del concesionario oficial, gracias por el up

En breve lo voy a entregar definitivamente al concesionario, si hay algún interesado se pude hablar el precio antes de entregarlo , gran oportunidad ya que el concesionario me lo pagara a un precio inferior para hacer negocio con el, un saludo.

Que preciosidad, y con las llantas que mas me gustan. Te lo upeo y que tengas suerte con la venta.....y enhorabuena!!!

Muchas gracias, va a ser difícil la venta, al final muy a mi pesar tendré que entregarlo en el concesionario a cambio de mi nuevo A6 avant, una pena pero bueno es lo que hay, si alguien del foro esta interesado antes de entregarlo al concesionario podemos hablar del precio tengo algo de margen y para que se lo lleve el concesionario prefiero que se lo lleve alguien del foro, un saludo.

• Modelo: AUDI TTS 2.0 STRONIC
• Motor: 2.0 TFSI 310CV
• km: 19.500
• Año primera matriculación: 2015
• Procedencia: Nacional
• Nº propietarios: 1
• Historial de mantenimiento: Libro oficial
• Equipamiento original del vehículo: , Apoyabrazos central delantero, Audi parking system. Sensores en el parachoques trasero, Asistente para las luces de carretera "smart beam", Control automático de la velocidad (Tempomat), Bang & Olufsen sound system, Paquete connectivity. Audi music interface (UE7) + 2 puertos USB. Bluetooth. MMI touch., Espejo retrovisor interior antideslumbrante automático con sensor de luces y lluvia. , Extensión de garantía 1 año, máx. 60.000 km.
• Equipamiento instalado a posteriori: NADA
• Estado del vehículo: En perfecto estado, casi nuevo
• Comentarios: Esta muy nuevo, siempre en garage, no fumador, nunca lavado en rodillos ni similar, siempre lavado a mano.
• Precio:47.600
• Ubicación:Concesionario oficial Audi Igualada (Barcelona)

El coche esta muy nuevo, me esta realizando todas las gestiones el concesionario oficial de audi, si se financia una parte del vehículo el precio para la gente del foro lo dejo en 44.900.

El motivo principal de la venta es que vamos a ser padres y necesitamos mas espacio.

Yo estoy con en el periodo de rodaje por lo que voy muy tranquilo y teniendo en cuenta que ahora consume más, 500km una media de 8,9 litros. Pero también es el TTS por lo que imagino que el 230cv tienes que ganarle más de medio litro. Yo creo que 100km de autovia en modo eco puedes llegar a los 7,5 litros, es una cifra muy buena para el coche que es, esta claro que el día que quieras fiesta la vas a tener con otras cifras y el diesel un 4,8 sin problemas pero.......no es lo mismo.

Creo que en el CO te lo pueden hacer pero el precio ronda los 1.500€, así que si encuentras otra formula más barata y fiable se agradecería que lo comentaras, yo estoy esperando el mio y tampoco puse el navegador pero si el paquete conectivity para tener la posibilidad en el futuro.

un saludo

Llibi, todos somos conscientes del tiempo que implica pero los usuarios del foro te agradecerían un vídeo de la maquina.

Un saludo

Sería genial disfrutar de ese trabajo, aunque considero que es un curro, se agradecería mucho.

brutal¡¡¡¡, si señor

 

Señores que muerto esta el foro del mk3¡¡¡, nadie lo compro el coche ya y nos pueda dar las primeras impresiones, yo estoy valorando muy mucho comprar el TTS por el precio me merece la pena, pero me gustaría antes de dar el paso a conocer algo más de las sensaciones y precios reales de ofertas etc...

Buenos días Pmperis,

Yo hace unos pocos días he recibido el mío, TTS, creo que vale la pena.. Es una pasada la respuesta del motor y para mi, lo mejor es el sonido que es adictivo.. Incita a dar gas.. Una pasada.

En el tema de conducción es una pasada, es tecnología punta pero también deja margen a la diversión como a comentado David BCN.

 

Uno de los factores que me decantaron para el TT, es el interior sin duda una revolución que marcara tendencia.

 

Saludos y espero haberte ayudado

 

Muchas gracias por el comentario, creo que lo tengo casi claro, que suerte tenerlo ya, me han dicho que tardan bastante en entregar los pedidos, si no es mucho preguntar cuanto te tardo??

muchas gracias de antemano

Señores que muerto esta el foro del mk3¡¡¡, nadie lo compro el coche ya y nos pueda dar las primeras impresiones, yo estoy valorando muy mucho comprar el TTS por el precio me merece la pena, pero me gustaría antes de dar el paso a conocer algo más de las sensaciones y precios reales de ofertas etc...

La edición especial S line edition está disponible para los motores 2.0 TFSI 230 CV (169kW) en las versiones manual, S tronic y S tronic quattro, y para el motor 2.0 TDI 184 CV (135kW).

Este post, como otros varios del subforo Mk2 y Mk3 se están desmadrando...

 

Existe un apartado OffTopic para estas cosas...

 

Lo siento pero es que ya me estoy cansando de leer algunas cosas que no vienen a cuento y que además claman al cielo...

 

Moderadores?

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Bueno parece que ya están poniendo precios más razonables, se empiezan a ver los primeros km0 en audiselectionplus. A ver donde se establecen los precios pero ya parece algo mas razonable 40mil con unos pocos de extras y no 60 como pedían hasta hace dos días

Fijaros que por no generar no genera ni comentarios en el foro, no se habla de compras ni movimientos de fotos, presentaciones, avistamientos callejeros,etc.... yo personalmente no he visto ninguno y lleva ya un par de meses a la venta.

Buenas noches a todos, quería abrir un debate sobre los primeros pasos de este nuevo TT, mi sensación es que el precio es desproporcionado, reconociendo que es un buen producto pero Audi no a tenido en cuenta los precios de la competencia.

Esto no se si es por que es el principio pero me da la sensación que no se ven por la calle nuevos TT, me gustaría saber las opiniones al respecto gracias.

Hola buenas tardes, estoy pensando en lanzarme a por un tt, gasolina y automático, y me gustaría saber si alguien realizo ya su pedido, para que me oriente en el tema de descuentos y si existe alguna campaña de lanzamiento o algo parecido, soy consciente de que tengo que ir lo primero al conce pero es que todavía no he tenido ocasión. Mi opción es el 230cv con s-tronic y los extras imprescindibles.

Muchas gracias de antemano

Pedido: Audi A3 Sportback -S Line Edition- 2.0 TDI de 150 cv S Tronic Clean Diésel

 

Color: Gris Daytona

 

Fecha del pedido: 12 de Agosto 2014

Fecha de entrega prevista: -Hoy me han comunicado que la previsión es que se produzca la semana 46- y que la fecha de entrega será a finales de Noviembre, principios de Diciembre.

 

Extras:

- pintura especial gris daytona

- retrovisores plegables, calefactables y antideslumbrante

- techo corredizo (panomarico)

- audi sound system

- cristales traseros oscuros

- asistente de aparcamiento park asist

- barras laterales techo aluminio

​- sin inscripción trasera de tecnologia

- dispositivo de carga para objetos largos

- paquete connectivity

- paquete asistencia conductor

- paquete brillo

- preparación para gancho de remolque

- volante deportivo 3 radios, achatado, s line, con levas

 

Descuento logrado (en porcentaje): 16% sobre simulador audi.com

 

Sin descuento por financiación ni coche a cambio (pive)

 

A esperar...

yo estoy a punto de firmar algo muy parecido a tu pedido , una pregunta que es el paquete asistencia al conductor y cuanto cuesta ???

zerocoolspain, el 10 % entiendo que es sobre el precio total de configurador , es decir un 7% de descuento más pive y financiación es lo que da el 10%.

O por el contrario es 10% más pive más descuento financiación?

Gracias de antemano es una cuestión muy interesante

Yo respecto a la suspensión voy a pedir el s-line edition pero le quitare el tren de rodaje sline para dejar la suspensión deportiva, pienso que es la opción intermedia y la más confortable para realizar distancias medio-largas.

Opiniones al respecto....

Una duda del S-tronic, a ver si soy capaz de explicarme con claridad, cuando voy con la marcha D, y tengo que reducir pienso que lo normal sería usar freno motor aunque en los automáticos a mi me pide el cuerpo usar el freno constantemente, mi duda es si utilizo las levas para realizar el freno a motor el cambio D salta a secuencial y cuando vuelvo a realizar una aceleración ya no cambia solo me pide cambio con levas???

Es que yo solo he probado el convertidor de par y esto sucede y me resulta incomodo

Totalmente de acuerdo , no se puede explicar mejor

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con esta configuración para particular 32.000€