juanjosancheza
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El capuchon como tu dices es el mecanismo que cambia de cortas a largas, no vale para no deslumbrar.
Los kit de xenon van montados en faros proyector precisamente para no deslumbrar, y llevan regulacion automatica de la altura.
Y los bixenon lo mismo, van montados en faro con proyector y llevan regulacion automatica de la altura.
Un saludo
Y una pregunta final jajaja (sois demasiado buena gente y me siento que me estoy aprovechand) en cuanto a las bombillas de posicion me gustaria unas que se vean un poco mas que las que llevo (una de led de los chinos) el modelo de la bombilla si no me equivoco es una T4W y las que llevo son una M (supongo porque son de los chinos) quiero unas que dentro de la legalidad vigente quede bonitas cual me recomendarias?
T4W, yo pensaba que eran T10.
No las he cambiado nunca... 
Si son T10, puedes probar con algo parecido a esto, creo que darán más luz que las de los chinos
Por cierto, ¿cómo se cambian la bombillas del lado del copiloto?
¿Hay espacio suficiente para maniobrar? 
Lo digo porque compré varios kits de LED y me cargué el cristal de una bombilla 
por falta de espacio 
(tienen el culo regordete.. .), por suerte la bombilla funciona a la perfección 
. Tengo otro kit para este y no sé... Gracias
Salu2
Las de mi coche son T4W. A que bombilla te refieres? nose en mi caso por ejemplo hay quitar el tubo ese que hay encima del foco quitar la tapadera y para cambiar la bombilla simplemente tiras del cable un poco para que salga el portalamparas y listo tienes todo el espacio del mundo para cambiarla ahora eso si las bombillitas estas son mas fragiles que la madre que los pario yo tambien me he cargado mas de una al ponerlas pero te repito es en mis focos que son los prerestlyng ya los tuyos no se comoson jjajaja
Me refiero a cambiar las H4 y las de posición.
¿Quitar el tubo es difícil? Los míos también son pre-restyling, ¿no tendrás antinieblas?...Salu2
PD: Como sean T4W... Compré hace poco unas T10 "buenas"
Los mios no tienen antinieblas que va quitar el tubo solamente tiene que quitar la parte flexible (encima del foco) la sacas por los dos extremos(se ve perfectamente) y encontraras una tapadera la quitas sacando el resorte y las h4 lleva como una anilla metalica que la sujeta para quitarla simplemente le empujas hacia el foco y a la vez la desplazas hacia la izquierda despues quitas el conector tirando de el y sacas la bombilla y para ponerla haces el proceso del reves yo la primera vez me las vi negraas pero a la segunda veras que es muy facil es lo que me gusta de este coche porque con la scenic tengo que ir al taller a cambiarlas jajaja
PD:Cualquier duda me dices
Buenas:
Pues sí, cuando me han abierto el capó de alguna Scenic o Megane... Me he quedado
Como pillara a los ingenieros El coche al que mejor se le cambian es a la Zafira Tourer. Hay un huevo de hueco y aún encima, el faro tiene un "compartimento" en el que caben balastros y todo.
Cambiando de tema, aquí tienes, baratas y caras
Salu2
jajajaj recuerdo cuando fui todo macho a cambiarlas y me dijeron que no iba a ser capaz y me aposte un par de cervezas y si las perdi y en cuanto a las bombillas que has puesto sera legal poner eso?
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El capuchon como tu dices es el mecanismo que cambia de cortas a largas, no vale para no deslumbrar.
Los kit de xenon van montados en faros proyector precisamente para no deslumbrar, y llevan regulacion automatica de la altura.
Y los bixenon lo mismo, van montados en faro con proyector y llevan regulacion automatica de la altura.
Un saludo
Y una pregunta final jajaja (sois demasiado buena gente y me siento que me estoy aprovechand) en cuanto a las bombillas de posicion me gustaria unas que se vean un poco mas que las que llevo (una de led de los chinos) el modelo de la bombilla si no me equivoco es una T4W y las que llevo son una M (supongo porque son de los chinos) quiero unas que dentro de la legalidad vigente quede bonitas cual me recomendarias?
T4W, yo pensaba que eran T10.
No las he cambiado nunca... Si son T10, puedes probar con algo parecido a esto, creo que darán más luz que las de los chinos
Por cierto, ¿cómo se cambian la bombillas del lado del copiloto?
¿Hay espacio suficiente para maniobrar? Lo digo porque compré varios kits de LED y me cargué el cristal de una bombilla por falta de espacio (tienen el culo regordete.. .), por suerte la bombilla funciona a la perfección . Tengo otro kit para este y no sé... Gracias
Salu2
Las de mi coche son T4W. A que bombilla te refieres? nose en mi caso por ejemplo hay quitar el tubo ese que hay encima del foco quitar la tapadera y para cambiar la bombilla simplemente tiras del cable un poco para que salga el portalamparas y listo tienes todo el espacio del mundo para cambiarla ahora eso si las bombillitas estas son mas fragiles que la madre que los pario yo tambien me he cargado mas de una al ponerlas pero te repito es en mis focos que son los prerestlyng ya los tuyos no se comoson jjajaja
Me refiero a cambiar las H4 y las de posición.
¿Quitar el tubo es difícil? Los míos también son pre-restyling, ¿no tendrás antinieblas?...Salu2
PD: Como sean T4W... Compré hace poco unas T10 "buenas"
Los mios no tienen antinieblas que va quitar el tubo solamente tiene que quitar la parte flexible (encima del foco) la sacas por los dos extremos(se ve perfectamente) y encontraras una tapadera la quitas sacando el resorte y las h4 lleva como una anilla metalica que la sujeta para quitarla simplemente le empujas hacia el foco y a la vez la desplazas hacia la izquierda despues quitas el conector tirando de el y sacas la bombilla y para ponerla haces el proceso del reves yo la primera vez me las vi negraas pero a la segunda veras que es muy facil es lo que me gusta de este coche porque con la scenic tengo que ir al taller a cambiarlas jajaja
PD:Cualquier duda me dices
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El capuchon como tu dices es el mecanismo que cambia de cortas a largas, no vale para no deslumbrar.
Los kit de xenon van montados en faros proyector precisamente para no deslumbrar, y llevan regulacion automatica de la altura.
Y los bixenon lo mismo, van montados en faro con proyector y llevan regulacion automatica de la altura.
Un saludo
Y una pregunta final jajaja (sois demasiado buena gente y me siento que me estoy aprovechand) en cuanto a las bombillas de posicion me gustaria unas que se vean un poco mas que las que llevo (una de led de los chinos) el modelo de la bombilla si no me equivoco es una T4W y las que llevo son una M (supongo porque son de los chinos) quiero unas que dentro de la legalidad vigente quede bonitas cual me recomendarias?
T4W, yo pensaba que eran T10.
No las he cambiado nunca... Si son T10, puedes probar con algo parecido a esto, creo que darán más luz que las de los chinos
Por cierto, ¿cómo se cambian la bombillas del lado del copiloto?
¿Hay espacio suficiente para maniobrar? Lo digo porque compré varios kits de LED y me cargué el cristal de una bombilla por falta de espacio (tienen el culo regordete.. .), por suerte la bombilla funciona a la perfección . Tengo otro kit para este y no sé... Gracias
Salu2
Las de mi coche son T4W. A que bombilla te refieres? nose en mi caso por ejemplo hay quitar el tubo ese que hay encima del foco quitar la tapadera y para cambiar la bombilla simplemente tiras del cable un poco para que salga el portalamparas y listo tienes todo el espacio del mundo para cambiarla ahora eso si las bombillitas estas son mas fragiles que la madre que los pario yo tambien me he cargado mas de una al ponerlas pero te repito es en mis focos que son los prerestlyng ya los tuyos no se comoson jjajaja
las mias son como estas http://www.ebay.es/itm/2-x-Bombillas-6-LED-SMD-5630-Blanco-CANBUS-SIN-Polaridad-BA9S-H6W-T4W-Coche-/251528450490?hash=item3a904391ba
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El capuchon como tu dices es el mecanismo que cambia de cortas a largas, no vale para no deslumbrar.
Los kit de xenon van montados en faros proyector precisamente para no deslumbrar, y llevan regulacion automatica de la altura.
Y los bixenon lo mismo, van montados en faro con proyector y llevan regulacion automatica de la altura.
Un saludo
Y una pregunta final jajaja (sois demasiado buena gente y me siento que me estoy aprovechand) en cuanto a las bombillas de posicion me gustaria unas que se vean un poco mas que las que llevo (una de led de los chinos) el modelo de la bombilla si no me equivoco es una T4W y las que llevo son una M (supongo porque son de los chinos) quiero unas que dentro de la legalidad vigente quede bonitas cual me recomendarias?
T4W, yo pensaba que eran T10.
No las he cambiado nunca... Si son T10, puedes probar con algo parecido a esto, creo que darán más luz que las de los chinos
Por cierto, ¿cómo se cambian la bombillas del lado del copiloto?
¿Hay espacio suficiente para maniobrar? Lo digo porque compré varios kits de LED y me cargué el cristal de una bombilla por falta de espacio (tienen el culo regordete.. .), por suerte la bombilla funciona a la perfección . Tengo otro kit para este y no sé... Gracias
Salu2
Las de mi coche son T4W. A que bombilla te refieres? nose en mi caso por ejemplo hay quitar el tubo ese que hay encima del foco quitar la tapadera y para cambiar la bombilla simplemente tiras del cable un poco para que salga el portalamparas y listo tienes todo el espacio del mundo para cambiarla ahora eso si las bombillitas estas son mas fragiles que la madre que los pario yo tambien me he cargado mas de una al ponerlas pero te repito es en mis focos que son los prerestlyng ya los tuyos no se comoson jjajaja
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A ver amigos antes que nada decir que como tengo muy poco tiempo con mi audi a4 todavia no lo conozco del todo.
mi pregunta referente al klimatronic es, al ser automatico todo el tiempo esta encendido y regulado a la temperatura deseada, pero se puede apagar por completo?? osea al llegar el verano si quieres tener el A/C apagado y mantener las ventanas del coche abiertas como se haria?? como lo apagas del todo tanto calefacción como A/C ??
gracias antemano.
para pararlo simplemente le das al boton - hasta que se apague la pantalla de la temperatura
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El capuchon como tu dices es el mecanismo que cambia de cortas a largas, no vale para no deslumbrar.
Los kit de xenon van montados en faros proyector precisamente para no deslumbrar, y llevan regulacion automatica de la altura.
Y los bixenon lo mismo, van montados en faro con proyector y llevan regulacion automatica de la altura.
Un saludo
Y una pregunta final jajaja (sois demasiado buena gente y me siento que me estoy aprovechand) en cuanto a las bombillas de posicion me gustaria unas que se vean un poco mas que las que llevo (una de led de los chinos) el modelo de la bombilla si no me equivoco es una T4W y las que llevo son una M (supongo porque son de los chinos) quiero unas que dentro de la legalidad vigente quede bonitas y que se vean algo ya se que son solo para que seamos vistos pero vamos que las que llevo ni visto ni sin ver cual me recomendarias?
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A ver, quietos parados de tantas replicas que al final saturamos el servidor
:frusty:Vamos por partes, primero, juanjo, para llevar xenon, hay que llevar unos faros en cuyo cristal debe, ir gravadas las letras DC-HR, que significan, descarga en cortas, halogena en ruta, ademas de esto, hay que instalar un sistema de lavafaros, puesto que el xenon genera menos temperatura que la halogena, y por ejemplo se puede acumular nieve en el cristal del faro y deslumbrar, y ademas de todo esto, hay que instalar un sistema de regulacion automatica de la altura, que lo que hace es en funcion de la inclinacion que lleva el coche regula la altura del haz de luz para evitar deslumbrar, esos son los sistemas que hay que tener por ley para que puedas circular, despues que tienes todos estos sistemas, tienes que solicirtar un certificado de conformidad a un laboratorio que certifica que tu coche es apto para llevar xenon (150€ como minimo), un taller te tiene que dar el certificado de montaje (obviamente si no t lo montan ellos no t dan nada), y con eso t vas a la ITV pagas la tasa de reforma y meter el xenon en ficha, y ya puedes ir legal.
Miguelang, si yo soy guardia civil y t veo con un kit de bixenon en faros de parabola, en cuanto que te pare t inmovilizo el coche, no t puedes ni imaginar lo que deslumbra el xenon, ojo el xenon en un faro de parabola, pues el bixenon ni t cuento, eso que haces mejor que no lo cuentes por aqui
juanjo, los faros que te he puesto yo llevan homologacion para xenon, y ademas no tienes que cortar la aleta, ni cablear de nuevo, quitas los viejos pones los nuevos y jai, yo los llevo con xenon, pero hice la prueba con halogenas en cortas, y se ve muy bien, no t asuste con que no vas a ver, porque vayas con xenon o halogenas vas a ver bien.
Un saludo.
Al fin muchas gracias por la explicacion jajajaj que vaya follon todo pues lo tendre en cuenta y mirare muchisimas gracias
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Y que os parecen estos? esque el xenon lo descarto porque si tengo que homologar y gastarme mucha pasta pues como que no y ademas el parachoques no lo tengo muy alla y no puedo poner ni lavafaros ni nada y por supuesto no puedo llevar nada ilegal ya que me retiran el coche jajajja.
Los que he visto son esto que son de angel y en teoria encajan en el coche sin tener que hacerle gran cosa que os parece? perdonar por tardar en contestar esque he tenido dias duros de curro y no he podido pasarme por aqui gracias por vuestras respuestas http://www.accesorioslowcost.com/tienda/b5/544-faros-ojos-de-angel-audi-a4-b5-11-94-1-99-fondo-cromo.html
Hola compi:
Esos faros si que son aptos para el pre-restyling.
Si quieres probar con un Kit Bi-Xenón en 4300k (blanco con destellos amarillentos), yo tengo uno que no se llegó a instalar por completo (Se instaló relé y todo, pero cuando íba a meter las bombillas en el faro, las patillas que sujetan la bombilla, no salían =@ con lo que lo tuve que quitar), si estás interesado... Tú me dices
Salu2
a ver aclararme el tema del xenon hay que homologar o instalar algo de mas mandame fotos de tus faros
Yo tengo los faros originales como tú.
El ki Bi-Xenón es ilegal, pero la temperatura de color no es muy cantosa, un poco más blanca que unas halógenas con filtro azul.
Dan mucha más luz, sirven para tus faros H4. La ventaja de estos kits esque las bombillas llevan un capuchón y no deslubran aunque no lleves lupas
Fotos... No he llegado a los 10 posts, así que no te puedo mandar un privado... Mándame tú uno con tu correo o ********* y te las paso.
Salu2
Esque si son ilegales dejate prefiero cambiar los focos nose me gustan esos de ojos de angel pero me echa para atras el tener que recortar aunque seguramente me ponga a ello jajaja
Con esos focos verás menos, tanto los originales del rest como los Angel Eyes, todo el mundo lo dice.
Ahora, bonitos, mucho más.
Salu2
PD: Yo también estoy encaprichado en unos
, aunque como veo bien... 
esos faros son para el modelo restilyng, tendrias que cortar las aletas, mira, yo tengo puestos estos, y te aseguro que son plug and play
Un saludo
Para mi gusto, en alumbrado prefiero los viejos de serie, tiene un gran campo visual aun que no muy preciso, cuando racanean en alumbrado y mas llevando bombillas buenas, posiblemente tengas sucio el interior del faro.
Los estilo S4 son mas precisos pero campo visual es muy justo, y con halogena seguramente te pase lo mismo, en malas condiciones se quedaran cortos.
Otra opcion y la mejor es xenon, sin duda una gran mejora, pero cuidado con el tono de color, por que cuanto mas alto menos alumbrara en malas condiciones.
y si me pongo las xtreme vision de philipps que os parecen las habeis probado tiene efecto xenon o son normales?
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Y que os parecen estos? esque el xenon lo descarto porque si tengo que homologar y gastarme mucha pasta pues como que no y ademas el parachoques no lo tengo muy alla y no puedo poner ni lavafaros ni nada y por supuesto no puedo llevar nada ilegal ya que me retiran el coche jajajja.
Los que he visto son esto que son de angel y en teoria encajan en el coche sin tener que hacerle gran cosa que os parece? perdonar por tardar en contestar esque he tenido dias duros de curro y no he podido pasarme por aqui gracias por vuestras respuestas http://www.accesorioslowcost.com/tienda/b5/544-faros-ojos-de-angel-audi-a4-b5-11-94-1-99-fondo-cromo.html
Hola compi:
Esos faros si que son aptos para el pre-restyling.
Si quieres probar con un Kit Bi-Xenón en 4300k (blanco con destellos amarillentos), yo tengo uno que no se llegó a instalar por completo (Se instaló relé y todo, pero cuando íba a meter las bombillas en el faro, las patillas que sujetan la bombilla, no salían =@ con lo que lo tuve que quitar), si estás interesado... Tú me dices
Salu2
a ver aclararme el tema del xenon hay que homologar o instalar algo de mas mandame fotos de tus faros
Yo tengo los faros originales como tú.
El ki Bi-Xenón es ilegal, pero la temperatura de color no es muy cantosa, un poco más blanca que unas halógenas con filtro azul.
Dan mucha más luz, sirven para tus faros H4. La ventaja de estos kits esque las bombillas llevan un capuchón y no deslubran aunque no lleves lupas
Fotos... No he llegado a los 10 posts, así que no te puedo mandar un privado... Mándame tú uno con tu correo o ********* y te las paso.
Salu2
Esque si son ilegales dejate prefiero cambiar los focos nose me gustan esos de ojos de angel pero me echa para atras el tener que recortar aunque seguramente me ponga a ello jajaja
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Y que os parecen estos? esque el xenon lo descarto porque si tengo que homologar y gastarme mucha pasta pues como que no y ademas el parachoques no lo tengo muy alla y no puedo poner ni lavafaros ni nada y por supuesto no puedo llevar nada ilegal ya que me retiran el coche jajajja.
Los que he visto son esto que son de angel y en teoria encajan en el coche sin tener que hacerle gran cosa que os parece? perdonar por tardar en contestar esque he tenido dias duros de curro y no he podido pasarme por aqui gracias por vuestras respuestas http://www.accesorioslowcost.com/tienda/b5/544-faros-ojos-de-angel-audi-a4-b5-11-94-1-99-fondo-cromo.html
Hola compi:
Esos faros si que son aptos para el pre-restyling.
Si quieres probar con un Kit Bi-Xenón en 4300k (blanco con destellos amarillentos), yo tengo uno que no se llegó a instalar por completo (Se instaló relé y todo, pero cuando íba a meter las bombillas en el faro, las patillas que sujetan la bombilla, no salían =@ con lo que lo tuve que quitar), si estás interesado... Tú me dices
Salu2
a ver aclararme el tema del xenon hay que homologar o instalar algo de mas mandame fotos de tus faros
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esos faros son para el modelo restilyng, tendrias que cortar las aletas, mira, yo tengo puestos estos, y te aseguro que son plug and play
Un saludo
pff esos son mas caros... no me llega el presupuesto a tanto aajaja y es muy chungo cortar la aleta?
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Y que os parecen estos? esque el xenon lo descarto porque si tengo que homologar y gastarme mucha pasta pues como que no y ademas el parachoques no lo tengo muy alla y no puedo poner ni lavafaros ni nada y por supuesto no puedo llevar nada ilegal ya que me retiran el coche jajajja.
Los que he visto son esto que son de angel y en teoria encajan en el coche sin tener que hacerle gran cosa que os parece? perdonar por tardar en contestar esque he tenido dias duros de curro y no he podido pasarme por aqui gracias por vuestras respuestas http://www.accesorioslowcost.com/tienda/b5/544-faros-ojos-de-angel-audi-a4-b5-11-94-1-99-fondo-cromo.html
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si, puedes cambiar a otro tipo de faro, podrias buscarte una replica del que lleva el audi s4, que con esos no hace falta cortar la aleta, es quitar uno y poner otro y son h7, lo que si tendras que hacer es cambiar un cable de posicion en la maneta de las luces para que al dar las largas no se t apaguen las cortas.
los puedes buscar por ebay, busca faros para audi a4 b5 h7, y te saldran muchos.
un saludo
Como cambiar hay algun brico que lo explique? muchas gracias
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Antes de cambiar focos, posiblemente lo que tienes es sucia la parabola que reflreja la luz de la bombilla, y como el coche es de 1996, la limpieza de esta es muy sencilla, tan solo tienes que desmontar el faro, quitas los clips que unen el cristal a la carcasa y limpias con un bastoncillo y mucho cuidado toda la parabola.
Sabes cual es el problema de las bombillas tan blancas, que con lluvia, no se ve nada, yo llevo xenon y cuando llueve, se nota como la intensidad de la luz baja, pero claro, yo llevo h7, y aunque lleve el xenon en cortas, en largas llevo una bombilla amarilla que aunque llueva siguen alumbrando bien.
El tema de poner xenon, no es homologar lo mas importante, tienes que buscarte unos faros homologados para xenon, poner un sistema de lavafaros, y un sistema de autonivelacion de los faros en funcion de la distribucion del peso del coche (segun agache o suba el morro), y aparte de eso pasar por la ITV, vamos, una pequeña fortuna.
UnEl
Antes de cambiar focos, posiblemente lo que tienes es sucia la parabola que reflreja la luz de la bombilla, y como el coche es de 1996, la limpieza de esta es muy sencilla, tan solo tienes que desmontar el faro, quitas los clips que unen el cristal a la carcasa y limpias con un bastoncillo y mucho cuidado toda la parabola.
Sabes cual es el problema de las bombillas tan blancas, que con lluvia, no se ve nada, yo llevo xenon y cuando llueve, se nota como la intensidad de la luz baja, pero claro, yo llevo h7, y aunque lleve el xenon en cortas, en largas llevo una bombilla amarilla que aunque llueva siguen alumbrando bien.
El tema de poner xenon, no es homologar lo mas importante, tienes que buscarte unos faros homologados para xenon, poner un sistema de lavafaros, y un sistema de autonivelacion de los faros en funcion de la distribucion del peso del coche (segun agache o suba el morro), y aparte de eso pasar por la ITV, vamos, una pequeña fortuna.
Un saludo.
El faro esta limpio hace pocoque lo limpie la parabola y todo. Por eso lo que quiero saber es si cambiando a otro tipo de faro que sea halogeno. Y mejor aun si lleva bombillas H7
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Bueno habia pensando en no ponerle nada más, pero me apetece no se, un detalle...
Sería cambiar las luces del interior, en mi caso la del techo normal por una de led que de más luz, y cambiar también las dos que alumbrar el interior del maletero por dos de led y si me apunto cambiar las de la matricula....
Vale,,,esta permitido,,hay alguna ley que impida ponerlas¿¿
Y por último,,,son quitar y poner o hay que cambiar algo más¿?
Es que no se que diferencia hay entre bombillas y led xD
Las bombillas ya vienen preparadas para simplemente colocarlas por las antiguas y listo. Solo mira que sean de la misma medida es decir que encaje bien y mucho cuidado con los positivos y negativos que los dos no esten en contacto porque te pasaras todo el dia cambiando fusibles cuando las instales manten apagado la luzhasta que haya acabado si ves que no enciende apaga la luz y dale la vuelta por el tema de la polaridad y todo listo.
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Buenos días
El viernes viniendo de un viajecito de 300km, bajo la lluvia, de noche, me quede sin "largas", no se si me explico las "rafagas" van pero "largas" no.
No veáis menudo viaje con un dedo apretando la palanca de rafagas
Supongo que se abra estropeado la palanca y a cambiarla y ya esta, pero no lo tengo nada claro.
Agradeceria cualquier ayuda
Normalmente y yo he oido ya a varios es la palanca de las luces que se rompa yo creo que cambiandola por otra en buen estado funcionara.
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Prueba a ver si hay corriente si no hay posiblemente se haya ido alguna soldadura con el calor y tal.
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Hola muy buenas hace unos días algunos sabréis que en almeria en la zona de levante ha habido una serie de tormentas con mucha lluvia. Pues bien yo hasta ahora he estado usando las bombillas efecto xenón de la marca OSRAM son unas h4 ya que yo llevo los focos viejos. Creo que se llaman los del pre-restlyng o algo así mi coche es del 1996 y todavía llevaba el volante sin la insignia de audi metálica. Bien hasta ahora no pensaba tener ningún tipo de problema con la iluminación las bombillas se veían bien de noche y tal. Hasta que llego la noche de lluvia que tuve que salir obligadamente a hacer unas cosas y me doy cuenta de que las bombillas con lluvia no alumbran nada tuve que ir pegado a un coche que iba delante mio que sus luces (no xenon) alumbraban perfectamente y las mías ni se veían llegar al asfalto, en el maletero llevo siempre una pareja de bombillas de las normales que me costaron bastante dinero y alumbraban un poco mas pero nada seguía comparando con otros coches y la diferencia era abismal. Entones preocupado por esto empece a investigar y descubrí que muchas personas con estos focos tienen el mismo problema y muchos han optado por cambiarlos, bien mi duda es que foco que no sea caro y bueno si es xenón y hay que homologar tampoco puede ponerle a mi coche. Sobre todo que no tenga que cortar medio coche para encajarlas ni nada de eso algo sencillo que alumbre bien y sobre todo que sea LEGAL y donde podría comprarlos? Muchas gracias.
PD: tampoco llevo antinieblas delanteros pero seguramente haya que homologar si es así ni falta hace que me contestéis a eso jajaj muchas gracias.
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Para acabar vamos a conectar los intermitentes, son los dos cables marrones de la centralita, estos cables se conectan simplenete en el conector de las luces traseras, en el cable de los intermitentes da igual cual en cual. El cable de los intermitentes derechos es verde y negro y el de los izquierdos blanco y negro (si no coinciden los colores buscarlos es fácil)
Hola oye cuando conectas los intermintentes mi coche cuando lo abro (sin aun instalar ningun kit ni nada tal cual de serie) no enciende ningun intermitente tambien es valido para este coche mas antiguo? o solo los mas modernos que si se encienden los intermitentes?
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....los dos de la puerta derecha están desactivados ...
Si solo son los 2 de la puerta derecha, entonces quitas el panel de la puerta y los conectas! De hecho solo hay un conector que va en el altavoz. El tweeter esta ya conectado.
los de la puerta tienen que estar desconectados porque seguramente la radio no la admita ya que lleva solo 4 salidas
A ver...4 salidas suponen 8 cables. Si es asi, entonces haz lo que te dije mas arriba!
ahhhhh jajajajajajajaja dios muchas gracias -.- esque no tengo ni idea y por eso tengo que empezar a trastearle muchas gracias a todos me habeis ayudado mucho jaja
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A ver este coche con los altavoces de serie estando en buen estado y un equipillo medianamente bien, suena de fabula. Ese que te gusta...pues no lo entiendo para que quieres uno con pantalla sin llevar gps, primero por que como te de por poner una peli y te pillen te pueden multar y lo otro es que te tapa la botonera y no se si parte de los aireadores.
Si los de un lado de una puerta no suena ninguno está cklaro que es de cableado, posiblemente sea del conexionado de la misma.
Lo otro que haria seria sacar la bandeja trasera para ver el estado de los altavoces, veras que ya son de dos vias, si la espuma esa que hay alrededor que aguanta el cono esta bien yo los dejaria, ten en cuenta que su anclaje es especial y necesitas o adaptador o que el altavoz ya venga dispuesto para el modelo de coche, tambien puedes buscar en bricos que hay quien ha aprobechado el viejo altavoz para usarlo de base y colocar el nuevo.
S2
los de la puerta tienen que estar desconectados porque seguramente la radio no la admita ya que lleva solo 4 salidas como podría hacer para que también sonasen esos. Y lo de la radio pues ya no se siempre me ha gustado una así y claro que no voy a poner una película mientras conduzco pues mirare algo con android y gps pero creo que sale mas cara pero bueno. Que podría hacer con los altavoces de la puerta no se como conectarlos a la radio ya que no se puede o si se puede es que no entiendo mucho del tema gracias
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Perdonad pero mi anterior post no se borrarlo y creo que no me explique bien entonces prefiero comenzar este tema de nuevo y si alguien me dice o puede borrar el anterior se lo agradecería.
El mio es pre y es el más básico:
-Puerta delantera: 2 altavoces de 5" y 2 twetters de ¿cuantas pulgadas?.
-Puerta trasera: NADA
-Bandeja maletero: ¿2 altavoces o 2 subwofers con twitters incorporados?La radio que me ha gustado es la siguiente http://www.ebay.es/i...=item28041b59b2
Me gustaría que sonasen los seis altavoces de mi coche ya que con la radio que compre el coche (no es la original el anterior dueño la cambio) los dos de la puerta derecha están desactivados quiero algo que se oiga bien pero que no me cueste un ojo de la cara. No quiero poner mas altavoces solo sustituir los que tiene de serie por unos de mismo tamaño pero que funcionen mejor y arreglar lo de los seis altavoces que suenen todos. He visto varios altavoces pero como no entiendo de potencia ni nada no se cuales debería poner así que por favor aconsejarme. Repito algo económico que no esta la cosa para equipos profesionales jajaj gracias.
Presupuesto sobre los 200 euros lo mas importante es cambiar los dos de la bandeja trasera y que consiga hacer funcionar los seis altavoces a la vez y si la radio que he puesto es buena en calidad-precio.Por favor es un tema serio no quiero que empecéis a decirme equipos de 1000 euros etc solo quiero mejorar un poco el audio de mi coche que a veces deja mucho que desear pero nada del otro mundo para festivales etc,,, -
El mio es pre y es el más básico:
-Puerta delantera: 2 altavoces de 5" y 2 twetters de ¿cuantas pulgadas?.
-Puerta trasera: NADA
-Bandeja maletero: ¿2 altavoces o 2 subwofers con twitters incorporados?La radio que me ha gustado es la siguiente http://www.ebay.es/itm/AUTORADIO-CON-18cm-PANTALLA-TACTIL-BLUETOOTH-USB-SD-1DIN-SIN-CD-RADIO-DE-COCHE-/171867593138?hash=item28041b59b2
Me gustaría que sonasen los seis altavoces de mi coche ya que con la radio que compre el coche (no es la original el anterior dueño la cambio) los dos de la puerta derecha están desactivados quiero algo que se oiga bien pero que no me cueste un ojo de la cara. No quiero poner mas altavoces solo sustituir los que tiene de serie por unos de mismo tamaño pero que funcionen mejor y arreglar lo de los seis altavoces que suenen todos. He visto varios altavoces pero como no entiendo de potencia ni nada nose cuales debería poner así que por favor aconsejarme. Repito algo económico que no esta la cosa para equipos profesionales jajaj gracias.
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hola...
Yo si pudiera recomendarte una radio me buscaria algo tipo alpine 9812rb con adaptador para usb... El porque pues porque tiene una salida real 4x50 rms y puedes montar unos altavoces algo buenos que esa radio es una pasada... es viejecilla pero ya te digo 4x50 rms y 3 salidas de previos a 4 voltios...
De altavoces quizas es mas dificil elegir... a mi me molan marcas tipo coral, alphasonic o incluso unos mtx o kicker. Pero en esto si me fijaria en w rms no en w totales, que no superen los 50 o maximo 60 watios rms.
Espero haberte ayudado
Hola he estado mirando el post y tengo dudas iguales tengo el mismo coche que el creador del post y me gustaría cambiar de radio y de altavoces por algo que no me salga caro. La radio me ha gustado mucho esta http://www.ebay.es/itm/AUTORADIO-CON-18cm-PANTALLA-TACTIL-BLUETOOTH-USB-SD-1DIN-SIN-CD-RADIO-DE-COCHE-/171867593138?hash=item28041b59b2 según las características de esta radio que altavoces Calidad/precio/barato debería de poner? y como podría dar salida a los dos twetters los dos altavoces de las puertas y los de la bandeja ya que la radio que me venia cuando compre el coche de segunda, la radio que no es original me da salida a un twetter a un altavoz de puerta y los dos de la bandeja y me gustaría que diese salida por todos. No quiero bombos ni nada de eso algo que suene bien pero nada profesional y sobre todo baratito muchas gracias.
Tema alumbrado
en Audi A4 B5 (1995-2001)
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yo llevo led pero como la bombillita esta noda un foco recto es decir tu no ves por donde sale realmente la luz de la bombilla no ves un punto solo ves el foco blanco no creo que haya problema