joseA6

Buenas tardes a todos.

Madre mia, he leido todo el hilo y me imagino lo desesperados que estais!! Yo tengo el mismo problema en un A6 4B 2.5TDI 150cv. ¿Finalmente pudisteis solucionarlo? Espero que si porque si no me veo volviendome mas loco de lo que estoy.

Gracias y un saludo.

El caso es que tengo los manuales en aleman jejeje ya que el coche vino de alemania en su dia. Me podeis decir cual podria ser el fusible? ademas me gustaria saber que comprobaciones son las que podria hacer para focalizar el problema.

Gracias!!

Buenas chicos.

Tengo un problemilla. Se me ha jodido el interruptor regulador de los retrovisores. He comprado uno en aliexpress que es identico al mio pero no funciona asi que creo que me he equivocado de pieza. Mi coche es un A6 2.5TDI 150cv del 1997 (4B) y creo que he comprado el interruptor del A6 C5.

http://www.aliexpress.com/snapshot/6120764732.html Codigo OEM: 4B1959565

He visto que hay otros muy similares con codigos 4B0 959 565 A, 4B1 959 565 A, 4B0 959 551.

Estoy un poco liado y ya no se cual es el que necesito. Me da miedo gastarme otros 10€ para nada.

¿Alguien sabría indicarme cual es el interruptor para el A6 4B del 1997?

Gracias a todos por adelantado y un saludo.

Gracias!

Voy a echarle un aditivo al aceite para limpiar el bloque. A ver que tal...

Buenas tardes.

Todos los dias tomo el nivel de aceite, en frio, en mi plaza de garaje, a la misma hora y la misma temperatura ambiente. El caso es que cada dia la medida es distinta, a veces roza el maximo, otras roza el minimo, y otras da una medida intermedia. No alcanzo a saber por que ocurre esta variacion.

A alguien le ha pasado algo asi?

Gracias y un saludo.

Hola a todos.

Soy Jose de Madrid y soy nuevo en el foro. Espero poder ayudar en lo que pueda, y gracias por adelantado por la ayuda que me podáis prestar.

Un saludo