Guille

no gracias, quiero algo mas nuevo.

Gracias al resto por tanta ayuda.

A mi en el A5 solo se me iluminan las dos pantallas de cristal liquido de los kilometros y la fecha, es la referencia que te puedo dar.

saludos

Estoy planteandome la compra de un tt roadster 1.8T que he visto en un conce de km 0

piden 26.900 es km o tiene 40 km matriculado hace 5 meses,

es negro con xenon y deflector trasero

que os parece el precio?'

saludos y gracias

no esta nada mal el regalo

A mi tambien me ha venido asi!! ademas esta muy bien, lo que no entiendo es lo de los asientos la parte que se abate electricamente para detras para que entre el pasajero, como funcionan=?? no tienen memoria??

saludos

Por fin en mis manos, a ver que os parece

 

 

saludos

Es un 3.0 tdi, con llantas de 17 ( me arrepiento de no haber pillado las de 18 ), cuero alcantara gris, color Gris Meteoro, Isofix, Navegador, Telefono, Television, Asientos calefactables, Inserciones de aluminio, Retrovisors calefactables, Audi music interface ( para ipod ) aps delantero y trasero y Tempomat.

Precio 49.932 para renting

Saludos

El Interior

trasera

Por fin en mis manos, a ver que os parece

saludos

Ese no es el tema defensores de la gasolia, yo ahora tengo un A4 2.0 TFSI 220 Quattro y te voy a decir una cosita estoy absolutamente y digo absolutamente harto del consumo de ese motor, a mi me gusta ir deprisa y sacarle los caballos, que para eso estan!! y no le sacas menos de 13 - 15 l a los 100, y eso de gasolina 98 a 1.30 Eurillos casi, y te digo otra, no es una cuestion solo de dinero, que al final es solo eso dinero, que o lo tienes o no lo tienes, en otros terminos, digamos AUTONOMIA!!! a mi chochecito no se le hacen mas de 400 km con un deposito lleno ( unos 90 € ) eso quiere decir en mi caso, parar en la gasolinera al menos 2 veces en semana y eso es un peñazo.

 

En cuanto a prestaciones, he probado los dos (antes del a4 tuve un a3 2.0 tdi ) y te diria que un 6 cilindros con 240 cv, no le hace sombra a mi actuan coche.

 

Lo mio es una decicion personal, pero prefiero el

GASOLEO!!!

 

Hombre guille, que quieres que te diga, mi coche dió en banco de pontencia 236cv. y circulando por autopista entre 170 y 200 le hago unos consumos de 11,5 l./100 así que yo si fuera tú me acercaría al conce. que le echen un vistazo. Normal ya te digo que NO es, el no poderlo bajar de 13l. por muuuuy rápido que vayas... Eso te lo digo yo y cualquiera que tenga un TFSI...

 

Un saludo. David

Igual es el mio, no te digo que no, incluso puede ser por las llantas de 18, pero sigo diciendo y acabo de llegar de toledo, 140 km de autopista de peaje, velocidad 200 -220 ( a mi tampoco me gusta pagar multas, por ellos llevo un detector de radar e un inhibidor laser ) y se ha apretado de media 17 litrejos!!!

Gastar, yo creo que gastan,

+ saludos

Apuntad otro futuro propietario un 3.0 GASOILLLLLLLLLLLLLL ( A MUCHA HONRRA )

El mio llega la tercera de agosto, aunque no lo podre recoger hasta primero de septiembre ( que vuelvo de vacas ).

Yo lo he pillado con alcantara cuero gris por cierto.

saludos

perdona,yo me llamo geno y tb me compro un a5,en serio.ahora sin que te ofendas,yo no escribiria jamás vacilando de coche y luego es de papa,que pena,no te da vergüenza,jod** que infantil,mira a mí me ha costado lo mío y no escribo tantas tonterias,si te respondo es porque a mi me llaman geno y me traen uno para septiembre,por cierto que pena que la mayoría se lo compran diesel,por que no os comprais una furgoneta? que pena un deportivo tiene que ser de gasolina,anda no me jodas!

 

Mira bonito, sin acritud, Yo no me llamo geno sino que es mi nick. Si pongo el coche de mi padre es porque el no va ha entrar en el foro y como yo lo uso igual puedo informar sobre el mismo a gente que esté interesada en información antes de recibirlo. Para vacilar ya tengo bastante con mi Q7 del cual soy habitual en el subforo per¡tinente. Y en cuanto al comentario diesel, me imagino que hablas desde el desconocimiento, por que la mayoría que hoy en día tenemos TDI hemos pasado por los gasolina incluyendo los turboalimentados.

 

Consejo: Los foros son para informarse y comunicar nuestras experiencias, creo que tú actitud no es la más correcta como usuario de este medio.

 

Saludos

totalemte de acuerdo!!

Esa no es una actitud correcta!!

LO SIENTO SI ME HE PASADO,HE TENIDO UNA NOCHE MUY LARGA,Y AHORA ESTOY CURRANDO,Y TENGO UN HUMOR DE PERROS

TETERITA SI HAS TENIDO UNA MALA NOCHE, PAGALO CON LA PARED!!!

Ese no es el tema defensores de la gasolia, yo ahora tengo un A4 2.0 TFSI 220 Quattro y te voy a decir una cosita estoy absolutamente y digo absolutamente harto del consumo de ese motor, a mi me gusta ir deprisa y sacarle los caballos, que para eso estan!! y no le sacas menos de 13 - 15 l a los 100, y eso de gasolina 98 a 1.30 Eurillos casi, y te digo otra, no es una cuestion solo de dinero, que al final es solo eso dinero, que o lo tienes o no lo tienes, en otros terminos, digamos AUTONOMIA!!! a mi chochecito no se le hacen mas de 400 km con un deposito lleno ( unos 90 € ) eso quiere decir en mi caso, parar en la gasolinera al menos 2 veces en semana y eso es un peñazo.

En cuanto a prestaciones, he probado los dos (antes del a4 tuve un a3 2.0 tdi ) y te diria que un 6 cilindros con 240 cv, no le hace sombra a mi actuan coche.

Lo mio es una decicion personal, pero prefiero el

GASOLEO!!!

Para ayudarnos entre nosotros podriamos poner los descuentos que nos hacen por la compra del Audi A5 y el nombre concesionario. Asi el que se quiera comprar uno sabra más o menos el descuento que le pueden hacer y cuales son los concesionarios donde más descuento hacen.

 

Saludos

RODALER 8.75

SALUDOS

Yo pondria cuero-alcántara antes que cuero marrón que no me convence del todo, pero entre cuero y cuero-alcántara pondría cuero completo.

 

El alcántara dicen que coge brillos y demás, y un cuero si lo cuidas, siendo oscuro luce mucho. Con el gris meteoro ya que no se puede meter el cuero rojo que solo viene en el S5, pondría cuero negro que tiene un tono gris oscuro muy bonito.

 

Un saludo.

Yo he elejido cuero alcantara gris.

saludos

Muy bonito el coche... te temblaba la mano de la emoción??

 

s2!!

[/quo

 

jajaja, asi es, temblaba, pero de amor!!

 

 

Saludos

Os dejo un par de fotos que hice ayer a un A5 como el que he pedido yo.

SAludos

por cierto el a4 esta a la venta

 

saludos

el nuevo?

saludos

Si, tiene un año.

Os dejo el post donde lo presentaba. tiene ahora 20.000 km

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=71490&hl=

por cierto el a4 esta a la venta

saludos

<PUES ES UN 3.0 v6 QUATTRO 240 CV

COLOR GRIS CUARZO METALIZADO CON LLANTAS DE 19 CON 255

NAVEGADOR ESPEJOS XENON CUERO ALCANTARA GRIS CLARO

INTERFACE IPOD ISOFIX PARKTRONIC ASIENTOS DEPORTIVOS

Y ALGUNA CHUMINADA MAS.

JOE K GANAS TENGO DE QUE LLEGUE, Y ESO QUE FUI AL CONCE A COMPRAR UNA ALTEA PARA MI MUJER Y NOS HEMOS TRAIDO LOS 2. JAJAJA

PRECIO, TODAVIA NO ESTA AFINADO DEL TODO, PERO EN TORNO A LOS 58.000€

SALUDOS

PUES NADA AMIGOS:

Que he decidido cambiar mi Flamante A4 por en nuevo A5, hoy lo he visto en el concesionario y me he enamorado, lastima que el A4 solo me haya durado 1 año.

Me llega en Agosto para la depre postvacacional.

saludos a todos

Un A4 menos un A5 mas.

Su repro da 245 cv´s como veis es oficial, no anula la garantia, y le sube de 200 a 245 cv

¿Dónde pone que es oficial de Audi y que no se anula la garantía? Hasta donde yo alcanzo Oettinger y Audi son dos empresas distintas y, cuya única relación es que la una se dedica a modificar los coches de la otra (del grupo VAG en general).

Lo dicen los de audi, en concreto Rodaler, servicio oficial de audi, al igual que hace seat sport, con seat.

saludos

Lo mismo opino, la vida no es igual con Quattro!!

Una vez que se prueba no se vuelve!!

Aqui os dejo algo bajad de la web de oettinger.

Su repro da 245 cv´s como veis es oficial, no anula la garantia, y le sube de 200 a 245 cv

y que pasa, el motor de oettinger sufre menos por llamarse oettinger y costar 4.000 €??

Si fuesen tan malas las repros las autorizaria Audi en el caso de oettinger??

Saludos.

http://www.oettinger.com

2.0 Turbo FSI - 147 kW (200 PS) > 180 kW (245 PS)

Oettinger-Engine

BGB-BWE-2000 TFSI

Engine Identification BGB-BWE

Transmission 6 speed manual

Drive Front wheel drive / Quattro

Modifications Recalibration of the engine management

OETTINGER SERIE

max. power 180 kW (245 bhp) @ 5800 rpm 147 kW (200 bhp) @ 5100 - 6000 rpm

max. torque 264 lb ft (360 Nm) @ 2200 rpm 205 lb ft (280 Nm) @ 1800 - 5000 rpm

0 - 100 km/h approx. 6,8 sec approx. 7,5 sec

max. speed approx. 245 km/h (153 mph) approx. 233 km/h (145 mph)

Fuel Super Plus unleaded, min. 98 ROZ

emissions Euro 4

Note Modified vehicles require at least “Z“ rated tyres

Part No. OE 000 418 00

Vaya cacho de pepinooo, que preciosidad, de verdad, hoy he visto uno como el tuyo y me he quedado con la baba por el suelo. No serias tu?? No hay muchos por Madrid.

 

saludos

 

¿Por donde lo has visto?

 

Hoy lo he cogido... dime por donde era

Entrada de la carretera de colmenar direccion M-30 yo iba en mi a4 y me ha dado un pedazo de pason, hora como a la una y algo, ha seguido como para la M- 40.

Saludos