fosgate

Hola, lo lleve al conce por lo de la campaña del radiador. Le he comentado el tema del tembleo al arrancar me lo han mirado y me han dicho que habia que desmontar el embrague para determinar origen de avería, les dije que si ya que el coche está en garantia y me suelta que si se ve que está quemado o lila es problema mio. Le he contestado que me llevo quejando de este fallo practicamente desde que lo compré y que segun su consejo es que le "ayudara a salir acelerando un poco", y es lo que hice pero es que ahora se ha acenturado mucho y tiene 89000 km y claro a los 100.000 acaba la garantia. Y el tio me ya, pero eso no lo cubre la garantía, tócate los pies.

Pues ahora me enfrento a abrir el embrague y como  digan que esta quemano, pues ale 2000 € que piden de momento vete tu a saber lo que valdrá.

Me siento engañado con un cabreo de narices y no se que hacer con el dichoso coche, he tenido el capricho de comprar un coche premiun por la seguridad y hacer una inversion para tener un coche durante muchiiiiiiisimos años y ahora me encuentro con este papel. Maldito el dia que decidi comprarme un AUDI.

Disculpad por el ladrillo pero  creo que me han engañado.

Hola, buenos dias, el mio es de agosto de 2013 e hice el mantenimiento en febrero creo recordar de los (90.000) y solo me salia la campaña de los gases la cual exprese mi deseo de no realizarla, y el otro dia fui al conce que se me habia estropeado el motorcito de la tapa de combustible y al estar en garantia de los 5 años me han dicho que tenia una campaña de sustitucion del maldito radiador. A casa no me llego ninguna carta, ya que si voy por el conce ni me entero.

Tengo cita para este miercoles para la campaña y para repara el motorcito del combustible, pero antes que se acaba la garantia tengo que quejarme del embrague a ver si me lo reparan en garantia, TIEMBLA practicamente desde que lo compre.

Campaña 80C5

hace 1 hora, Lazpi dijo:

 

 

Un saludo

Muchísimas gracias!!!!!

Hola, otro mas y creo que esto es un suma y sigue. Yo aún tengo garantia. Ahora mismo tiene 88.700 km.   Ya he ido varias veces pero me dicen que está gastado a trozos y por eso patina, que le ayude al arrancarlo con el acelerador pero el mal se sigue acentuando.

Se nota mas en caliente.  En frio no se aprecia aún forzándolo. Se me acaba la garantía  en agosto al cumplir los 5 años y el miercoles tengo que ir al conce para cambiar motor de la tapa del combustible que se jodió y hacer la campaña del radiador de la calefacción. Me podeis indicar que hacer  para que quede reflejado mi problema así en un futuro reclamar dicha reparación. Muchisímas gracias.

Hola he ido al conce ya que la tapa por dónde echo gas-oil no se cerrraba cuando cerraba el coche, el coche está en garatía y aproveche para decirle el problema del embrague, tiembla al arrancar y le he pedido que me mirara si tengo alguna campaña activa, pues bien, me ha dicho que tengo que cambiar el "radiador electrico de la calefacción".

¿Alguien sabe que es eso??

El mio lleva climatizador de tres zonas.

Aprobecho para hacer otra pregunta,

El coche me tiene ahora 88.700 km, y  se acaba la garantia en agosto de este año al cumplir los 5. ¿me puden poner trabas a la hora de arreglar el problema del embrague??

Gracias

hola , tengo la posibilidad de comprar un b6 2.5 tdi 180cv quattro con motor BAU. El coche lleva parado unos 3 años y me entra la duda de que pueda estar estropreandose todo este tiempo. El anterior dueño casi no andaba en él, está como si nunca saliera de la plaza de garaje. Mi pregunta es: ¿pudo estropearse el motor al estar tanto tiempo parado?

He buscado y he encontrado esto:

"La Directiva 2014/45/UE que regula las ITV a nivel europeo y que aún no está traspuesta al ordenamiento jurídico español ya avanza que los técnicos han de tener acceso a los datos de las centralitas para hacer controles, también medioambientales.
En ese caso, la ITV sí detectaría las emisiones por encima del límite legal, porque obtendrían los datos de conducción real y no sólo los de las pruebas y el coche no pasaría el examen. Las consecuencias serían para el propietario."

Y como que me están entrando dudas.....

A mi me aparecen ahora 2 campañas:

 

23Q4 A-Diesel Abgas EA189 - Nur Vorschau!

 

23Q7 A-Diesel Abgas EA189

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola Dónde puedes mirar las campañas que tienes activas?

un saludo y gracias

el papel no es vinculante, ya que yo puedo hacer el tema de gases cuando quiera. Lo único que les dije era que me explicaran en que consistía el tema de gases y que me dieran un papel en conforme lo que le hacían no sufriría en ningún caso el motor a largo plazo, que no perdería prestaciones..., pero nada se quedan blancos, asiente con la cabeza.

El papel me dice que en coche está apto para la circulación a nivel técnico y que en el caso de no completar la referida medida de servicio, las autoridades podrían adoptar las medidas oportunas.

Hola, hoy le ha tocado la revisión de los 60.000 km y me ha dado la actualización del clima y de los gases. La de los gases les dije que de momento no la iba a realizar y me dieron un papel en conforme renunciaba a que la marca realizase la dichosa actualización y listo.

Les dije que me explicaran que era lo que le iban a hacer al coche, una actualización, pero en que consiste, nada se quedaban en blanco entonces les dije que mientras no me aclararan en que consistía la actualización y que me aseguraran que el motor no sufriría ningún tipo de perjucio la realizaría, enconces me conmenta el jefe de taller que estuviera tranquilo que el coche como me tiene garantía hasta el 2019, tocate los pies

Yo les dije que no, entonces realizaron las tareas de los 60.000 km y la actualización del clima y santas pascuas.

Hola, estuve mirando en el taller y me han dicho que los mas lógico sería cambiar el mapa del motor para la válvula egr estuviera abierta mucho más tiempo y así lograr bajar las emisiones NO2.

El incoveniente es que comería toda la basura el motor lo que traería consigo la consiguiente probabilidad de estropear el motor.

http://www.ro-des.com/mecanica/valvula-egr-tipos-y-funcionamiento/

Vídeo de facua de una conversación con la operadora de Atención al cliente de Vw.

https://www.youtube.com/watch?t=1&v=PL8Sz06BrWo

 

Buenas, creo que yo también estoy afectado: Allroad TDI 150 cv de diciembre de 2013, en ficha me aparece CJC y EURO 5. Entré en la web alemana introduje el número de bastidor y me salió la imagen que os adjunto

 

Hola el mio es de agosto de 2013 el de 150cv tdi y me acaba de salir esa misma fotografía al introducir el Nº de chasis. Tengo contratada la garantía de los 5 años y audi class.

¿Pasaría algo por no ir cuando me llamen teniendo el coche garantía?

El mio de agosto 2013

Hola, he ido ayer por la tarde, le llevaron sobre hora y media, me lo entregaron lavado y aspirado y revision de niveles., y nada mas.

La chica que me atendió me dijo que no hacia falta escribir nada en libro de mantenimiento ya que quedaba reflejado en el ordenador.

Y eso es todo, lo que hicieron, ni ella lo sabia ya que se lo he preguntado y me dijo que llevaban varios dias con clientes que les enviarann las cartas mandadas por audi, para que los clientes se acercasen a talleres oficiales para actualizar sistemas de seguridad con carácter de urgencia pero que nada mas.

En fin una tarde tirada en el conce.

Saludos

Hola, he llamado y me la han dado par este jueves, ya os contaré que tal. Una pregunta ¿hay alguna campaña que se esté haciendo estos meses?

Gracias

Hola, me acaba de llegar hoy un carta de la DGT, :shocked: . Al principio crei que era una multa, pero el sobre ponia (información relativa a la seguridad de vial de su vehículo)...

Pues bien la carta concretamente pone que existe un problema detectado "que exista la posibilidad de que los airbags delanteros no se disparen como está previsto en caso de accidente"

Tengo que pedir vez para que actualicen la unidad de control. ¿Alguién mas le han enviado la carta?

Un saludo.

Alguna recomendacion para que miren gestión de motor, como pasa con los golf que en el caso concreto de los 1.6 TDI los pasan de 105 a 110cv.

Gracias.

Hola, muchas gracias por las respuestas.

Puede ser normal que tenga esa especie de "holgura" y el tembleo del motor al acelerar sea normal, recuerdo que era ligero pero como aún está en garantía........

Saludos y repito muchas gracias.

Y luego éste

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/838751N

Y lo de que Helix se monta en fábrica,

En el tapón de llenado pone castrol......, publicidad o recomendación.

Yo tengo una idea, y es, que llevas razón, es normal que lo notes mas en vacío, pues no tiene que arrastrar al coche y sube antes de vueltas, incluso si te fijas hacia que lado sube, podrías adivinar cual es.

Un saludo.

Gracias, entiendo que quieres decir que está un soporte del motor en mal estado

Hola, he notado qu el coche al arrancar se mueve el motor, da la sensación de que va a salir disparado y se acentúa más cuando lo acelero en punto muerto, en fin que me está molestando un poco.

¿Alguna idea?, pueden ser los tacos de soporte del motor?

Hola, he encontrado en la página que ahora viene con viscosidad 0w30, sabeis si audi lo recomienda....

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/0524

Hola a mi me está pasando algo parecido, pero el mio tiembla literalmente al arrancar desde parado y se acentúa cuando lo acelero en vacío, ¿Puede ser algún soporte del motor?,

Hola, Bienvenida

Hola, gracias a todos.

El coche lo he recogido ayer por la tarde y de momento bien.

Ahí van las fotos, perdonad por la calidad......, intentaré mejorar para las siguientes......

navegador mmi plus y Climatizador de confort de tres zonas,

http://subefotos.com/ver/?a21f91a0e316ac3b2d0156a61ec48bfao.jpg

http://subefotos.com/ver/?b01a95b27d4a05b0e8d057f23c444e49o.jpg

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http://subefotos.com/ver/?fd9ce45320ba27da51fcd7eceb78e337o.jpg