Kaski

ya... pero si no es mucho prefiero hacerlo en un taller audi

Buenas

Tengo un A3 2.0 DSG de 2006 con 150.000km.. voy a hacer la revisión y creo que en esta toca ya la correa...

¿Sabeis mas o menos cuando me puede salir la revisión?

Lo llevaría a un taller audi en Las rozas de madrid

Te he querido mandar un mensajenprivado LupoGT para darte las gracias pero no me deja dsd el movil , bueno gracias a todos

Lo he llevado esta mañana a audi y me acaban de llamar:

Se ha fundido un fusible y por eso ha saltado la averia, peeeeero que me tienen que cambiar la chapaleta porque está rota y me dice que son 450€

He dicho que le llamo luego porque me ha parecido una burrada, me dice que solo la chapaleta cuesta 270€ mas manode obra...

Tengo un A3 de hace 6 años y hoy se ha encendido el testigo del catalizador en el cuadro (color amarillo) y no se apaga

Pone en el manual que lo lleve a un taller

Sabeis que puede ser? y cuanto puede costar?

Tenia que dar 2 partes y lo he llevado a AUDI

ya de paso he preguntado precio de la revision, me dicen que al ser un DSG saldría unos 500€ sin cambio de correa aun.. me dicen que la correa en mi coche es a los 150.000km

que tal está 500€?? para cambio de aceite, filtros, cambio liquido de frenos y aceite del DSG?

Nadie sabe algun taller?

Mira de preguntar en el PRC de la zona de Madrid de algun taller que sepan ellos de confianza! Seguro que alguno habrá.

 

Saludos.

No se que es PRC...

Alguien en Madrid que haya pasado los 120.00Km?

juas.. no ahi ya no lo llevo... la de los 90.000 lo llevé a ROS Motor y genial.. creo que fueron unos 250€

Me decís algun taller que sepais y cuanto os ha costado? plisss

El problema es que nunca lo he llevado a ningun otro taller que no sea AUDI y la revision de los 60.000 lo llevé a Castellana Vaguen y me costó 890€ que me pareció un timo (cuando a otros foreros esa revision le salió por 450€ o asi)

Tambien cambiaré la bomba de Agua si.. pero quiero saber un taller donde ya lo habeis llevado y cuanto os costó?

MUCHAS GRACIAS

Hola a todos

Me gustaría que me dijerais donde puedo hacer la revisión de los 120.000Km

Tengo un A3 Sporback 2.0 DSG

Me habian dicho que en la SEAT sale mucho mas barato, me podeís decir en MADRID donde la habeis pasado y cuanto costó por favor?

Muuuchas gracias

ok muchas graciassss

ahora.... a que SEAT me recomendais? jeje

VagSpeed es de confianza entonces??

En un AUDI cuanto puede salir esa revision?? si sabeis tambien de algun Tayer Audi mas barato

Me faltan 10.000 Km para llegar a los 120.000Km y tengo que hacerle la revision, sabeis cuanto me puede costar??

Tienen que cambiarme la correa de distribucion?? cuanto cuesta eso???

En Madrid donde me puede salir mas barato?

Me faltan 10.000 Km para llegar a los 120.000Km y tengo que hacerle la revision, sabeis cuanto me puede costar??

Tienen que cambiarme la correa de distribucion?? cuanto cuesta eso???

En Madrid donde me puede salir mas barato?

Bueno este viernes pasado murio mi bateria del coche (ha durado 4 años y 100.000km)... no hacía ni el amago de arrancar, muerta muerta

La he cambiado y desde estonces (solo 3 dias) el coche arranca COMO NUNCA!!!... sería la batería????

Un sugus a Batería.

ein?

Bueno a ver si puedo mirarlo algun día con alguien porque lo arranco por la mañana e imtento mirar o arrancar cnmigo fuera del coche pero no veo que salga humo, aunque le cueste arrancar

Hola, buenos dias, para empesar descarto que sean calentadores, sino te lo indicaria en el cuadro si tienes alguno quemado, aunque es facil de comprobarlo, desconectas todos los calentadores, coges un cable, lo pones en el positivo de la bateria y tocas la cabeza de cada calentador (donde lleva la coneccion que les une) si hacen chispa significa que estan funcionando (ojo no toques masa que tambien hara chispa), de esta manera confirmas si estan todos funcionando o no, lo normal es que si hubiese alguno quemado el cuadro te lo indicara.

el motor de arranaque no tiene fecha de caducidad puede durate 1 año como toda la vida, depende de cuantas veces des arranaque por dia, a moy veces de arranque mas posibilidad de que lo tengas que cambiar antes, lo normal en un uso cotidiano arranacando 2 o 3 veces por dia es que te dure 4 o 5 años sin problema.

Por lo que comentas si hay veces que arranaca y otras que no me iria que pueda perderse el vacio en el sistema de gasoil, en el cual tiene que tener estanqueidad total, pero bueno es una suposicion, una pregunta, cuando arranacas el coche (cuando esta teniendo el fallo) sale humo de algun color por el escape? presta atencion cuando arranques normal como salen los gases detras y presta atencion como salen los gases cuando tengas el fallo, de esta manera podrias descubrir talvez lo que puede estara suceciendo.

 

 

salu2

 

 

ok lo miraré y os digo... gracias

He podido mirarlo cuando arranca bien y no sale humo... a ver si hoy lo arranco que imagino estará frio y miro que colo sale

Hola, buenos dias, para empesar descarto que sean calentadores, sino te lo indicaria en el cuadro si tienes alguno quemado, aunque es facil de comprobarlo, desconectas todos los calentadores, coges un cable, lo pones en el positivo de la bateria y tocas la cabeza de cada calentador (donde lleva la coneccion que les une) si hacen chispa significa que estan funcionando (ojo no toques masa que tambien hara chispa), de esta manera confirmas si estan todos funcionando o no, lo normal es que si hubiese alguno quemado el cuadro te lo indicara.

el motor de arranaque no tiene fecha de caducidad puede durate 1 año como toda la vida, depende de cuantas veces des arranaque por dia, a moy veces de arranque mas posibilidad de que lo tengas que cambiar antes, lo normal en un uso cotidiano arranacando 2 o 3 veces por dia es que te dure 4 o 5 años sin problema.

Por lo que comentas si hay veces que arranaca y otras que no me iria que pueda perderse el vacio en el sistema de gasoil, en el cual tiene que tener estanqueidad total, pero bueno es una suposicion, una pregunta, cuando arranacas el coche (cuando esta teniendo el fallo) sale humo de algun color por el escape? presta atencion cuando arranques normal como salen los gases detras y presta atencion como salen los gases cuando tengas el fallo, de esta manera podrias descubrir talvez lo que puede estara suceciendo.

 

 

salu2

ok lo miraré y os digo... gracias

Si es en caliente puede que sea motor de arranque,pero si es siempre tambien puede ser batería o filtro de gasoil...

Es en frio solo... porque si arranco y despues de conducir un rato apago e intento arrancar, siempre arranca a la primera y perfecto...

Tengo un A3 de hace 4 años y el caso es que cuando ya me va quedando poco para las revisiones (cada 30.000Km) al arrancar le cuesta un poco... a veces a la primera pero hay veces que tarda dos o tres veces en arrancar bien.... cuando le he hecho las revisiones ha estado arrancando perfecto (por lo que pensaba que sería algun filtro del aire o del aceite que estaba sucio)

 

Le hice hace un par de meses la revision de los 90.000 y ahora mismo llevo unos 98.000 y ya cada vez arranca peor... como simpre hay veces q bien.. pero otras...dos, tres veces pffff me da cosa, parece que estoy forzando el coche

 

 

sabeis que puede ser?? no me habrán cambiado todos los filtros???

 

 

hola Kaski llevas el motor de arranque de serie? si es asi puede ser que sea eso y que ya te este pidiendo un cambio, si es eso ponselo modificado en un taller de confianza, yo se lo puse al mio y desde entonces arranca ala primera, y ahora sobre todo que lo acabo de sacar del taller que le han hecho la distribucion completa es decir: correa de distribucion, bomba de agua y tensores,bueno la distribucion completa.

si llevo el de serie.... joe pues vaya m**** no? jejeje

Cuanto te costó el motor de arranque tuyo?? y si me puedes decir un poco mas detallado que quieres decir con "modificado"

Yo tengo DSG 98.000km y tambien me hace una clonk pero muy suavecito.... (me lo hace para incluso) pero suelo poner en P y de nuevo en D y ya deja de hacerlo

850-900Km

Tengo un A3 de hace 4 años y el caso es que cuando ya me va quedando poco para las revisiones (cada 30.000Km) al arrancar le cuesta un poco... a veces a la primera pero hay veces que tarda dos o tres veces en arrancar bien.... cuando le he hecho las revisiones ha estado arrancando perfecto (por lo que pensaba que sería algun filtro del aire o del aceite que estaba sucio)

Le hice hace un par de meses la revision de los 90.000 y ahora mismo llevo unos 98.000 y ya cada vez arranca peor... como simpre hay veces q bien.. pero otras...dos, tres veces pffff me da cosa, parece que estoy forzando el coche

sabeis que puede ser?? no me habrán cambiado todos los filtros???