diegojmo

En 4/5/2013 a las 14:30, Elenafael dijo:

No puedo subir las fotos. Os dejo un enlace de Drobox para bajaros los que querais el brico en PDF

https://dl.dropboxusercontent.com/u/80336014/Brico%20llave.pdf

Espero que os sirva.

Donde puedo conseguir el brico este, ya no esta en el dropbox, gracias

bueno solucionado pero no, ahora el hp cuando quiere vuelve a dar el mismo fallo, todo funciona pero no arranca otra vez en el taller, me esta empezando amargar

Por si os vale de algo a mi me paso lo mismo y me tenia loco, me han cambiado todos las gomas de los brazos de dirección y las dos placas en forma de U de la barra estabilizador delantera y se le quito.

Mando de desenclavamiento de emergencia para el mando del cambio - hasta 11.2005 Si la batería está desembornada o descargada, no se puede sacar la palanca selectora fuera de la posición “P”. t Mediante el mando de desenclavamiento de emergencia, el electroimán del bloqueo de la palanca selectora -N110- suelta el bloqueo en estado sin corriente.

– Extraer el elemento para el cenicero delantero.

– Desprender la caperuza que hay en la carcasa del cenicero haciendo palanca con un destornillador -flecha-.

Nota La forma de las caperuzas puede ser diferente a la que se muestra en la figura.

– Presionar, p. ej. con un destornillador, sobre la palanca -flecha- del desbloqueo de emergencia y sacar al mismo tiempo la palanca selectora de la posición “P

Podría conseguir esta imagen mas grande?, gracias

Bueno creo que se lo que tiene, intentando desbloquear la caja de cambios automática, se rompió una pieza de plástico que tiene un punta metálica y se mueve junto a la palanca, creo que es la que hace la conexión y desconexión del inmovilizador,

A mi me pasa lo mismo pero creo que rompí la palanca al presionar

Gracias a los dos por contestar

Hola la otra noche se llevo mi hijo el coche que es un audi A6 de diciembre de 2005 y como no encontró los mandos se lo llevo con la llave de plástico que trae que es de emergencia, se fue aparco y cuando lo quiso coger por la mañana con la misma llave, al abrir salto la alarma, introdujo la llave en el contacto y le salido en el la pantalla la siguiente nota " SI NO ARRANCA EL VEHÍCULO EN 3 MINUTOS SE BLOQUEARA" pues se bloqueo por que no podía arrancar se encendía el equipo de música podías ver los km y poco mas pero la llave no hacia nada, llamo a la grua y el gruista le puso el arrancador en la batería directamente (maletero) en el habitáculo del motor pero nada como si estuviera muerto, me llamaron y tuvimos que llevar el coche al taller.

1 Se a cambiado la batería, el coche arranca y se puede conducir.

2 Los mandos (dos) cierran pero no abren el coche, y cuando quitas el contacto la llave no sale, tengo que pulsar el circulito que tiene junto la llave con un palillo para que la libere.

3 le hemos puesto el vag y sale este error que no se puede borrar "00230 - INTERRUPTOR DE POSICIÓN P DE PA - CORTOCIRCUITO A POSITIVO O CIRCUITO ABIERTO - PERMANENTE "

Alguien sabe que a pasado? me tiene frito, gracias

En un foro ruso he visto lo siguiente no se si es cierto o no a ver si alguien que sepa mas dice algo https://www.youtube.com/watch?v=J76m4YWS3zw

Hola a todos soy el propietario de un A6 PDF y estoy aquí para aprender de todo un poco y ayudar en lo que pueda