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auditt216cv

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Mensajes publicados por auditt216cv

  1. hola,yo miraria de reprogramarlo por la firma ABT que es de lo mejorcito y no lo pasaria de 260 cv por el tema de fiabilidad y duracion del motor............supongo que con una buena repro,valvula de descarga y quizas un turbo mas gordo lo conseguirias de sobras,pero prepara alrededor de 2500 euros :notworthy:

     

    solo la repro te puede salir cerca de los 800 euros

    cambiar turbo 1200 euros

    valvula descarga 200 euros

    filtro aire BMC 300 euros

    intercooler mas grande 500 euros

     

     

    todo esto lo puedes ver en www.mainztuning.com preparador oficial ABT

     

    yo le haria simplemente la repro

     

    salu2

  2. yo tengo radiocontrol de gasofa competicion y el motor .12 gira alrededor de 45000 rpm :cfsd1: la aceleracion es brutal y encima lleva cambio de 2 velocidades que pega un patadon acojonante y lleva gasolina nitro 16% un poco dificil de carburar pero una delicia si te gustan las sensaciones fuertes y de velocidad maxima anda por los 130 km/h.................

  3. yo empece con un opel corsa 1.6 gsi 100cv negro del 89 sin aire ,sin elevalunas y sin direccion asistida pero como tiraba el jodio :flwrs:

    despues me compre un seat ibiza gt tdi 110cv rojo que me duro 8 mese pq me pegue un ostiazo y cuando lo repare lo vendi pq le habia cogido mania :kss1:

    mi siguiente coche un A3 tdi 110cv ambition color azul ming con el kit exterior completo de projektzwo y llanta 18",una preciosidad!!! :kss1:

    el siguiente un BMW 330d color imolarot con el kit MII completo y llanta 18" que se lo pase a los 3 meses a mi padre para comprarme un AUdiTT 180cv que me ha durado 3 años hasta que me encapriche de un A4 avant tdi s-line RS6 con llantas 19"...............

    y todos estos coches con solo 28 años..

  4. pues yo he pedido esta mañana hora para instalarle el doble tubo y me ha dicho el dueño del taller 400 euros instalado y con 3 horas de trabajo ya que sacan del tubo principal una bifurcacion en forma de" Y "y de ahi un tubo para cad lado...

    me ha dicho que ya ha hecho unos cuantos y sin problemas....

     

     

     

    salu2

  5. yo tambien tengo en mente ponerle en breve la doble salida a mi a4 avant tdi 130cv y en el taller de confianza que lo llevo siempre me han dicho que si le pongo la doble salida funcional no tengo que homologar nada de nada!!!!pq si el quattro lo lleva pq no lo podemos llevar los de traccion delantera?! ;)

     

     

     

     

     

    soy de barcelona...

     

     

     

    salu2

  6. Hola a todos,soy miembro de este foro desde hace un par de años ya que anteriormente era dueño de un Audi TT pero como la familia va en aumento he tenido que cambiarlo por un A4 avant tdi s-line 6velocidades....

    equipamiento:faros de xenon,tempomat,apoyabrazos,cuero+tela,naviplus+tv,interiores en aluminio,chip de potencia digi-tec+30cv,suspensiones kw regulables en altura y dureza,look mate:sin cromados exteriores,taloneras exteriores s-line,llantas RS6 19"con neumaticos michelin pilot sport 225/40/19.....

    proximas modificaciones:doble tubo de escape ovalado RS6,faldon delantero oettinger,retrovisores S4 aluminio mate y barras cromadas.....

     

    salu2

    post-5-1114069434.jpg

  7. hola,a mi me costo pintar mi golf gti III en color azul porsche entero,interior de puertas,vano de motor 2500 euros,,,en un taller especializado de pintura en Rubi-Bcn.....

    supongo que el precio variara entre los 1800-3600 euros.......

     

     

     

     

    salu2