canamela

Hola buenas

Me he comprado una parrilla delantera que trae los sensores delanteros con el cableado, me podríais decir por pavor como podría conectar esos sensores a mi coche? El mio trae los sensores traseros y no se si podría acoplarnos los delanteros a esa centralita o he de buscar otra para los delanteros. Gracias.

Si tenéis algún enlace de bricoconsejo o algo parecido os lo agradecería.

Hola buenas

Me he comprado una parrilla delantera que trae los sensores delanteros con el cableado, me podríais decir por pavor como podría conectar esos sensores a mi coche? El mio trae los sensores traseros y no se si podría acoplarnos los delanteros a esa centralita o he de buscar otra para los delanteros. Gracias.

Si tenéis algún enlace de bricoconsejo o algo parecido os lo agradecería.

Buenas tardes, yo tengo un audi a4 avant b8 del 2009 y también llevo un tiempo escuchando un CLACK-CLACK al areancar pero solo lo hace en frío y cuando lleva varias horas sin arrancar, pero solo al arrancar, luego nada de nada, le he cambiado el kit completo de embrague y sigue haciéndolo, he revisado todos los tacos de motor y caja de cambios y nada, conocéis algún caso parecido? Gracias.

La impedancia como se comprueba?

Hola buenas, he estado leyendo y la radio mía directamente ha dejado se funcionar, no funciona nada, me habían comentado que podría ser problema de la bateria pero esta bien, no se si a alguno de vosotros os ha pasado o sabéis de este problema...

hace 15 horas, Tineo dijo:

 

Esa bateria seguramente ya va muy cascada

Tineo me acaban de comprobar la batería y esta perfecta, con el coche parado esta en 12,7 y con el coche arrancado se pone en 13,8...esto me empieza a preocupar, saldría algo raro si le hago una diagnosis con el ordenador? También se me ocurre que haya tenido algún  amago de corto y se haya desconectado, que tal si le desconecto una borna a la batería un rato para ver si se resetea?...no se...probar algo.

hace 6 horas, canamela dijo:

Hola gente, yo acabo de tener el mismo problema, la radio se ha apagado y no se enciende desde hace una semana y me tiene un poco mosca porque también me está fallando ahora el cierre centralizado de la puerta trasera izquierda, no se si será problema de la batería como he podido leer en anteriores conversaciones, el caso es que el coche arranca normal pero lo que si es cierto es que con anterioridad me saltaba el aviso de BATERIA BAJA,... no se...

Hoy además me están empezando a hacer cosas muy raras, las luces del cuadro se vienen a bajo de forma intermitente y me suenan los cierres centralizados de vez en cuando, no noto al arrancar que el coche esté bajo de bateria, no se es algo extraño, mañana voy a comprobar la carga de la batería, que carga es lo normal que me tiene que marcar en el comprobado?. Gracias.

Hola gente, yo acabo de tener el mismo problema, la radio se ha apagado y no se enciende desde hace una semana y me tiene un poco mosca porque también me está fallando ahora el cierre centralizado de la puerta trasera izquierda, no se si será problema de la batería como he podido leer en anteriores conversaciones, el caso es que el coche arranca normal pero lo que si es cierto es que con anterioridad me saltaba el aviso de BATERIA BAJA,... no se...

hace 3 horas, Tineo dijo:

la estrella es el origen del problema, supuestamente la nueva estrella es más robusta que la anterior y tiene un ligero encastre para el rodamiento.

 

de todas formas, con esa nueva cazoleta, si el rodamiento ha entrado muy ajustado quizás sirva la vieja estrella.

Lo observaré cuando cambie la correa de distribución que le toca dentro de muy poco, lo mismo la pido y se la cambió y me quedo tranquilo, muchas gracias, por cierto el coche ha cambiado por completo, fuera vibraciones, va como una seda

En 20/11/2019 a las 13:58, Tineo dijo:

si, habria que cambiarlo

Por algún motivo Tineo?

hace 2 horas, Tineo dijo:

si, habria que cambiarlo

Por algún motivo en especial?

En 18/11/2019 a las 14:24, Tineo dijo:

 

 Planteate que el cambio de embrague es una operacion de mantenimiento que tarde o temprano va a tocar, asi que la avería en sí no es tan seria. 

Esperemos no tener que volver por ahi en una gran temporada.

Tineo debería cambiar la estrella ninja y los tres tornillos al mecanizar y encasquilla el alojamiento del cojinete o no es necesario?

hace 3 horas, canamela dijo:

1100€ kit de embrague
300€ mano de obra
380€ mecanizado

Total 1780€
       

Buenos dias chicos, bueno  ese es el  resultado de mi reparación, que os parece el presupuesto? Os parece caro o barato?, que os parece el precio del kit de embrague Sach? Muchas gracias a todos por vuestra ayuda e información, 1100€ kit de embrague 300€ mano de obra 380€ mecanizado A cuenta entregado 1000€ Total 1780€ -1000€ --------- Te debo 780€. todos unos cracks.

Dios te oiga amigo

hace 36 minutos, Tineo dijo:

mas o menos  me costó lo mismo mecanizar.

Se ve muy bien trabajado.

 

 

el precio en general normal, quizas se podria arañar 200 euros al kit de embrague o algo más.

Si eso he pensado yo también pero bueno...ya no son los 2500€ que me querían soplar en otros sitios,gracias.

1100€ kit de embrague
300€ mano de obra
380€ mecanizado

Total 1780€
       

Buenos dias chicos, bueno  ese es el  resultado de mi reparación, que os parece el presupuesto? Os parece caro o barato?, que os parece el precio del kit de embrague Fuch? Muchas gracias a todos por vuestra ayuda e información, sois todos unos cracks.

hace 1 hora, Tineo dijo:

 

en el que yo puse, el casquillo fabricado no es solo la cara lateral...  tiene un asiento de fondo, ahi asienta el aro exterior del rodamiento y de manera que quede aflorando esas décimas de milímetro.

Obviamente no he puesto ninguna arandela, ya se calculó el casquillo a la décima.  No es nada fácil hacerlo bien.

Ok gracias, se lo comunicaré a mi mecánico, gran información y gran grupo este, sois unos cracks

Tengo una duda, si se encasquilla la caja de cambios para que el cojinete no tenga holguras lateralmente, habría que suplementarlo con arandelas como se ve en el video de Audi en la parte interior del alojamiento también?, no se si me entendéis, aparte del casquillo ponerle también las arandelas en la parte trasera del cojinete, o solo con el casquillo tiene que bastar? Gracias.

hace 17 minutos, Tineo dijo:

 

 

En torno al minuto 8 se observa (LO QUE NO SE DEBE HACER ) al sacar ese semieje. La verdad es que el video es instructivo de varios errores al desmontar y montar caja;

Yo creo que han visto lo mismo que vosotros y estos se han liado a cambiar piezas. 

Es completamente normal que haya una ligera holgura ahí.

hace 2 minutos, Tineo dijo:

 

del lado derecho es normal que flote algo el semieje, lleva un rodamiento cónico y tiene algo de juego.  Si no tira aceite por el retén no es importante.

 

Ok se lo comentaré haber que me dicen, gracias.

Buenas, ya he desmontado la caja de cambios y voy a encasquillar el alojamiento del cojinete pero me he llevado una sorpresa al ver que en el otro lado de la dirección, COPILOTO, también tengo otra holgura, os ha pasado alguna vez? Se que ese cojinete es de agujas y no se si se podrá encasquillar, otra duda que tengo es saber cuánto os costó mecanizar y encasquillar la caja de cambios y que puede valer el cojinete, me lo podríais decir para ir haciendo el cuerpo a la multa jajjajjjajaj...? Y para acabar me hablan de que el kit completo de embrague sale por unos 1100€, como lo veis vosotros? Es en un taller de la calle y no se si me están cobrando demasiado por el kit, muchas gracias y ya os colgaré una foto de la caja reparada, gracias chavales.

En 16/6/2019 a las 23:35, Tineo dijo:

 

Segun la circular TSB en usa, en los de cuatro cilindros es posible sacarlo sin desmontar la caja. Salen fotos en el pdf adjunto.

 

 

 

Por cierto, soy del club de damnificados. Hoy al comprobar un ruido que parecia de rodamiento de rueda, veo que hay mucha holgura radial y ligeramente axial en ese rodamiento del subeje izquierdo.

Toca lío......

SB-10043562-7138.pdf 217 kB · 32 downloads

Ok, muchas gracias, haber que pasa, voy la semana que viene a taller ya, ya os iré contando.

Buenos días, por desgracia yo también tengo la misma avería y mi pregunta es si ES NECESARIO DESMONTAR LA CAJA DE CAMBIOS PARA ESA REPARACION? O SE PUEDE CAMBIAR EL COJINETE SIN NECESIDAD DE DESMONTAR LA CAJA? GRACIAS.

Hola buenas, haber si me podeis orientar, he comprado una parrilla delantera para mi audi a4 avant b8 y viene con los dos sensores de aparcamiento, bien, ¿me podriais orientar como adaptarlos a mi coche?...me refiero a como encontrar una centralita para esos sensores y como instalarlos y activarlos cuando esten conectados gracias.

Ok gracias, voy a intentarlo que me lo hagan en un taller de reparacion de tapiceria, ellos me han dicho que el techo quedara bien...no se...haber que pasa. UN SALUDO.