JotaC

DEP

Hola

 

Aunque ya hace tiempo que estoy registrado en el foro quiero presentar  la nueva adquisición del modelo Q5 

Como muchos foreros aquí presentes ya saben que llevo queriendo comprar un Audi desde hace mucho tiempo pero por unos motivos o por otros la compra siempre se aplazaba o quedaba relegada a un segundo plano, hasta que hace 2 semanas pues me lie la manta a la cabeza y me hice con una unidad del Q5...

 

El modelo en concreto es un Q5 nacional del 2017 quattro stronic en color negro comprado a un concesionario oficial de la provincia de Pontevedra (VEPERSA) a los cuales agradezco toda la amabilidad y el buen trato que me han prestado, concretamente a su asesora comercial en Villagarcía.

 

He de decir que el vehículo es muy bonito, muy cómodo y la verdad que en estos primeros días de  uso la  sensación es muy muy buena, esperemos que sea así durante muuuuchos años. 

 

Conducir este coche es una delicia, da la sensacion que vas en un trasatlantico, por poner un pero es que es grande, muy grande, imaginaros el cambio de venir de un Mini...jejeje 

 

Presentado queda...ahora os pongo unas fotos del mismo

 

Un saludo

Hola, ojito dónde tocas, que una simple pulsación donde no debes y te cargas el sistema, ni mmi, mi música ni nada de nada 

Suerte con la venta...lástima que el frontal no sea el del restyling...

hace 53 minutos, Berruoctanos dijo:

Hola, he comprado un A6 en Alemania en una compraventa que “no” es concesionario oficial hace casi un mes. Anteriormente, en 2006 compre otro A6 y me vine sin ningún tipo de garantía. Esta vez lo he preguntado y me ofrecían dos garantías. Una total durante un año, que costaba 500€ y otra de motor, caja de cambios y transmisión por 300€. 
Me anime a coger la de 300€ y en caso de avería de la puedes llevar a cualquier taller oficial Audi. En un coche de 26.000€ me pareció oportuno. Ahora un mes después y ya más en frío pienso que debería haber cogido la total de 500€... por la diferencia...

No sé si está bien decirlo aquí... (si creen oportuno que lo borre algún administrador) era una compraventa que tienen alrededor de 2.000-3000 coches. 
DAT AUTOHUS.DE

Cuando pregunte... me diejeron que incluida por solo comprar el coche no había nada. 
Eso si los coches con su informe DEKRA. 

Espero te sirva de algo el tostón que he soltado. 

Hola, está bien saberlo....en esa misma compraventa estoy viendo yo. Esa garantía sería válida para vehículos del 2014?, es que es de ese año los coches que veo.

Hola a tod@s, me explico:

mi interés en comprar un vehículo Audi es de hace muuuuchos años y siempre estoy pendiente de novedades, fallos, tecnología, y demás...

Mi interés siempre se ha declinado por un A5 sportback o incluso un a4 Avant (ambos a partir del 2012)  peeeeeeero mi mujer me dice que 

no, que mejor un SUV, o sea un Q5...Bien, pues llevo leyendo paginas y paginas de foros, de usuarios particulares, de sus virtudes, sus fallos y averías, de habla latina, habla europea, y demás y jodeeeeeeer, son más los problemas, defectos, fallos, averías que cosas decentes..., soy consciente que la gente solo se queja si le falla el vehículo, que si se ponen de mala leche con las averias (cosa lógica), pero es que madre mia, el Q5 realmente es una tartera como lo pintan? es que apenas leo cosas admirables de ese vehículo, todo son puntos negativos que invitan a no hacerse nunca con uno....tan malo es?????

hace 1 hora, Jorge cc dijo:

Si te entiendo. Los 6 meses que dan aquí entre particulares o el año (normalmente) de un compraventa. Yo creo que en Alemania es igual a España en garantías solo que allí están obligados a avisar si el vehículo a sufrido accidentes

A eso me refiero, que ofrecen una garantía de postventa de 1 año, pero ¿Cómo haces valer esa garantía? Me imagino que no te obligarán a llevar el coche a Alemania no? no creo que tengan talleres concertados en España...también es posible que te hagas tu cargo de la factura y después se la envíes y te reembolsen el dinero (aunque me imagino que esta opción no sea posible por la picaresca que puede haber)...

Si, se que se pueden hacer seguros privados para ello, pero no seria el caso...

hace 1 hora, Jorge cc dijo:

Y yo me pregunto. Si estás pensando en comprar un coche de segunda mano tanto te preocupa la garantía. Ojo un coche con más de 2 años. Te va a pasar lo mismo allí que aqui. Las garantías no son más que un papel que no vale para mucho cuando pasan los 2 años oficiales de la marca. Es el riesgo que sufrimos los que compramos los coches de segunda mano pero a cambio nos ahorramos más dinero que comprandolos nuevos, más equipados y avisados de los posibles fallos o problemas que tienen los modelos.

Cierto, la garantía no es muy válida para el coche de más de dos años, pero yo me refería a una garantía “de compra”, me explico...Si adquiero un vehículo, ejemplo un Q5, de compraventa alemán, con 5 años de antigüedad, con 120.000 kms, y resulta que a los 4 meses de tenerlo se fastidia el Stronic, se estropea un inyector, noto que consume mucho aceite, se estropea la cerradura, etc....como podría yo reclamar o solventar esa reparación, en principio me imagino que tendrán que dar una garantía de posventa...No sé si se me entiende el concepto que quiero explicar...

hace 5 horas, deckel dijo:

 

Sabemos que opiniones hay muchas, pero opciones según el compañero hay 2.

O el A3 o el a5.

Pues el A5; hace el mismo servicio que el A3 pero a lo grande...

Hola, una pregunta como posible comprador de un Audi en Alemania...¿donde se gestiona la garantía? Me refiero que si tiene alguna avería , pequeña o gorda, donde y cómo se repararía? Lógicamente me imagino que el coche no se ira para Alemania a reparar y que lo manden de vuelta reparado....gracias

Pues yo sin duda un a4 avant tdi sline quattro stronic...pero claro, si entra la mujer a decidir pues un Q5 

Te aconsejo ponerlo a la venta en el foro xsarausuarios

 

 

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De aquella no tenía ordenador de abordo, pues el retrofit del volante multifunción y tempomat estaba en proyecto. Ahora, al consumo medio que me da el FIS le tengo que añadir casi 1 litro para uqe cuadre... El surtidor es la mejor calculadora de consumo medio... Jajaja

 

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Retrofit? Tempomat? No vienen de serie? Joer, es un coche de gama alta, eso ya tenía que venir como equipamiento obligatorio.

Hola buenas, decirte que el consumo es un 2.7 que es el que tengo no es elevado. Si circulas a velocidad legal y sin hacer acelero es tontos y demás yo hago medias de consumo de 4.6. El coche es manual y no es quattro.

Un 4.6? jod**, yo quiero unooooo. Actualmente mi gabacho con motor common rail 2.0 HDI no baja de 6.5.

Por lo que veo, los a6 del 2008 con menos de 180.000 kms y siendo el 2.0 tdi los precios son variopintos, excediendo de los 13000€ y desorbitandose hasta los 20.000€. [emoji26]

Alguna ayuda con respecto a los cambios, cual va mejor? Gracias

Es que ese ultimo que citas es el pata negra de audi.

Como compares algo con ese!,,,....jaja que dificil lo tendras.

Jeje, lo tuvo un familiar , le hizo una porrada de kms, nunca se le fastidio nada y decía que consumía como un mechero, y que conste que lo echa de menos, ya que el bmw serie 3 familiar que compró y que aún tiene le está saliendo algo pijotero.

Bueno, por lo que leo tendré que ceñir mi búsqueda a un a6 del 2008, con common rail, que nomenclatura de motor? En cuestión de cambio, que aconsejais? Manual o automático? En caso de automatico, me pierdo con tanta palabra de triptonic, multitronic y demás, cual seria a vuestro entender el automático que mejor va y menos problemas da? Madre mia que complicado comprar un a6..... Cuando miré el a4 lo tenia mas claro, a4 avant del 2004 con motor 1.9 TDI de 130cv, sline, y manual de 6 marchas.

Y si puede lo "vitaminaba". 20 cv mas y mas par le quedan mejor. De ahi los que vendieron luego de 170 cv.

Eso de vitaminarlo quieres decir hacer una repro, verdad? No se si aun coche con 200.000 kms le seria bueno, y además habrá que encontrar a alguien que lo haga fino fino.

No se que presupuesto tienes, pero en torno a los 12000 euros tienes buenas ofertas en coches del 2007-20p8

 

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Pues no quería que excederme mucho de los 10.000€.

Yo tengo pensado en adquirir un a6 de 2006 en adelante, y precisamente por un largo etc de problemas que dieron los anteriores a ese año, supuestamente solucionados en parte a partir del 2006.

A ver si me podéis dar las especificaciones, año, motor, etc... de vuestros audis, para sacar conclusiones, gracias

3 embragues en 140000kms?[emoji22]

Era conveniente saber que a6 tienes...

De que año es? Que equipamiento tiene y color?

 

Buenas, yo tengo un 2.0 TDI con casi 200.000 km. No he tenido mayores problemas con él. Sí que es cierto que hasta los 130-140 mil km chupaba aceite de lo lindo. Pero ahora, la verdad, creo que ya no es significativo o al menos eso me parece.

En cuanto a la bomba de aceite, creo recordar que me la sustituyeron en una campaña donde también sustituían el volante bimasa. Esa operación también la hicieron en otro Seat Altea que tengo,que también es un 2.0 TDI.

Otro problema salientable es el del cableado de los inyectores, que se va degradando con el tiempo y hay que sustituir, aunque tampoco es muy caro (50€ cableado más mano de obra, sobre 2 horas).

Ahora bien, creo que metiéndose en segunda mano con coches del 2006 al 2008, yo me iría a un diesel de 6 cilindros quattro, los precios por ahí andarán.

 

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La verdad que irme a una tracción quattro y 6 cilindros no estaría mal, pero me tendría que ir a un motor grande estilo 2.7 o 3.0, y eso equivale a mayor consumo y lo descarto. Por cierto, tú que tienes el 2.0 tdi, ese motor es capaz de tirar bien con el peso del coche o lo ves un poco pequeño para tanto peso? Gracias

Hola a tod@s, como grandes conocedores del Audi a6, me gustaría contar con vuestra ayuda para poder ser yo también un futuro propietario.

Me gustaría poder adquirir un a6 C6 de los años 2006 al 2008, por mi forma de conducir y los pocos kms que hago al año no me interesa un motor grande diésel, un 2.7 o 3.0 los descarto, como descarto el motor a gasolina rotundamente . Barajo la posibilidad de un 2.0 TDI, me daría igual berlina o avant. El problema es que los 2.0TDI, según he leído y requeteleido, no salieron precisamente buenos, que si inyectores, bomba aceite, consumo excesivo de aceite, y así un largo etc...supuestamente solucionados a partir del 2006, pero siempre está la duda. Que debo tener claro al respecto a la hora de decidirme?

También os pregunto si se podría encontrar un a6 c6 negro, avant o berlina, con no más de 180.000 Kms, del 2006 al 2008, con extras decentes: control de crucero imprescindible, por un precio no superior a los 10.000€, ya que los que veo en afamadas páginas de compra venta los precios son un poco desorbitados.

Muchas gracias por leerme y agradezco todos los comentarios. Un saludo.

 

 

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