miau85

Buenas tardes:

Acabo de ver tu relato y me recuerda a un accidente que nos pasó a mi chica y a mi en noche vieja, aunque en este caso era un audi tt y el siniestro fue hace 4 años, (pero si lo pienso parece que fue ayer)

A lo que voy, indicarte que el vehículo que nos colisionó a nosotros también se dio a la fuga....aunque se le cayo la matrícula....

Soy perito judicial y hace 10 años que me dedico a los seguros con una correduria, si necesitáis consultas en casos similares etc estaré encantado de aclararos todo lo que esté en mi mano.

Simplemente desearte una total recuperación y suerte en la reclamación a la parte contraria.

Un saludo a todos.

Hola amigo, desde mi ignorancia te diré que a mi me ocurría algo parecido y fue la bomba de gasolina que va cerca del maletero. Daba chispa y todo ok pero no arrancaba. Al final bomba de la gasolina y listo.

Ah, a mi me hacia un ruidito por la parte de los asientos traseros muy leve como un runrun...y al tiempo se fastidio del todo.

Suerte.

Buenas tardes a todos: confirmo que tras hacer 50 km ni rastro de perdida de agua y la calefacción funciona perfectamente. No tengo oxido en la zona de la bomba del agua, al menos que yo observe.

Seguiré comprobando el nivel y el aceite por si se pasase pero hasta el momento nada de nada.

Empiezo a pensar que el circuito estaba mal purgado y por eso ha ocurrido el tema. O eso o los reyes magos se han adelantado con sus milagros...jajajaj.

AGRADEZCO las respuestas y la velocidad a la que respondéis, sois unos CRACKS.

Saludos jefazosssssss.

Buenas tardes: Os comento a ver que os parece.

Después de dejar el coche en el taller me comentan que puede ser la junta de la culata o el bloque de motor con grieta.

He andado varios días con el coche y le he dado algo de caña para ver si la presión tiene algo que ver y sorpresa...no me consume nada de agua.

Abro el tapón del refrigerante y esta normal, ni mayonesa ni nada de eso. Abro y miro la varilla del aceite y ni rastro de agua mezclada.

Mi ultima reparación fue la sustitución del radiador de calefacción y al poco se quedo sin agua. NO LO HA VUELTO A PERDER.

No humea blanco en caliente.

¿¿Puede ser alguna obstrucción que por si sola se ha arreglado???

Me tiene un poco mosca el tema pero el coche no pierde fuerza ni agua y la calefacción funciona esta ultima semana perfecto.

Os comentare toda novedad pero agradecería vuestras opiniones según lo comentado.

Saludos a todos y gracias por leer el tostón.

Buenos días:

Si, es lo que me cambiaron la ultima vez, pero al mirar si goteaba el radiador de calefacción no vemos nada de goteo pero si un charco en el suelo del conductor.

Lo dejé ayer en el taller para que lo revisaran y ver si alguna junta o algo esta mal pero estoy a la espera.

Gracias a todos.

Gracias por tu pronta respuesta.

Pues en el taller le he dejado de nuevo para que me digan mañana.

La cuestión es que tras hacerle unas pruebas antes sobre la marcha no tiraba nada. ¿puede ser que solo lo tire cuando esta en temperatura caliente??

Cuando me comente el taller os informo a ver que puede ser.

Saludos cracks.

Buenas a todos: Mi caso es un poco raro... después de que el coche se me quedase seco de refrigerante y ver el suelo bajo el piloto mojado, fui al taller y me dijeron que era el radiador de calefacción. Lo reparamos y puse uno nuevo.

Después de unos días de uso todo normal, pero al cogerlo hoy tras 2 días me marca la alarma del refrigerante.

Al tocar el suelo veo que esta encharcado entre el asiento y los pedales pero no veo ninguna fuga por debajo del salpicadero como la otra vez.

¿Alguien puede darme luz sobre porque se bebe el agua y moja bajo el asiento si no pierde por el radiador?

Gracias por vuestras opiniones.

Saludos desde Cantabria.

Buenas tardes: gracias por tan grata acogida en el foro. Aquí desde Cantabria estamos muy agradecidos por los conocimientos y ayudas que aportáis todos y cada uno. Mi ultima avería ha sido el radiador de la calefacción que me perdía todo el refrigerante y gracias a vuestros comentarios ya iba con una ligera idea.

Sin mas volver a decir que gracias por la información y por todo el aporte de los gurus del foro.

Un cordial saludo cracks.

Hola a todo el mundo: Soy un chico que tiene un A6 de 2001. Es un 2.4 v6. Decir que aunque es la primera vez que escribo soy adicto al foro...sobre todo cuando la maquina me hace algún extraño...jejeje

Gracias por ser tan cracks, un saludo.