dentex

Mi version del software es HNav_EU_K0257_5_D1 por lo tanto mi MMI es 3g +. El año pasado actualice en el conce, si alguien me ayuda nunca mas lo hare.

En Asturias donde recomendáis hacer la repro??

Mi experiencia:

Revotechnics

A5 SB 143cv multitronic.

Venía de un a4 140cv manual sline con muy mala leche y muy buen chaval.

problema: el a5 era lento en responder, mas grande, automático y sin suspension sline.

Le hice repro solo electrónica (tuvieron que anular chip antirepro pero volvieron a atornillar con tornillos oficiales) y pasé a 180-190cv. En el banco de pruebas no entró a medir cuantos eran, pero .... importa?

Gané bajos, respondía antes al pisar y en modo S era una delicia.

El consumo: igual, tal vez un poco menos, pero te dicen que como llevas mas potencia pisas menos, por tanto, consumes menos .....

A ver, si hacemos una repro es para ir a 90 km/h??????

Si hafemos la repro, buscamos consumo???

Dejémonos de escusas, y digamos que una repro es pata buscar potencia , bajos, y rabia.

Se nota???? SI!!!

Mucho??? Bastante.

Gastas mas??? Cuanto vas a pisarle?

El consumo adicional es mínimo.

La potencia adicional no se mide en cv, ni en newtons, se mide en la sensacion qye tienes antes y el después.

Si quieres correr mas, comprate un RS, que para eso están.

Si quieres mejorar bajos, salida y recuperación, hazte una repro.

Que hay que vigilar no acelerar en frio, no apagar enseguida y dejar 30 segundos al ralentí, etc, ... no lo hacemos ya?

Compensa pagar 400-500€ de media? Tu decides.

Un coche no se cambia cada año, unos antes otros después, pero es TU coche y TU decides.

Olvida colegas, parientas y sabelotodos.

TU DECIDES.

Ganarás un escalón a nivel de motor, te costará yu dinero y tu lo conducirás.

Lo disfrutarás? Sin duda.

A nivel de taller lo notarán? No.

Te pagarán mas a la venta? Tal vez.

Vale la pena? Sin duda.

Si quieres potencia, cambia de coche.

Si quieres mejorar, haz una repro.

Tu lo conduces y sabes que te falta, los demás solo hablamos.

Un saludo.

Que bueno

Hola. Yo también tengo un ruido de algo que vibra entre 1000 1500 rpm ,el tac tac ese que comentais no lo oigo, pensé que era un vibración del tubo escape porque me suena hacia atras pero ahora me haceis dudar. Clip ya sabes lo que es??