dacofi86

El piloto no lo traen todos?

El tema alarma de serie puede que si puede que no, como te comenta Serjio lo mejor ver si tienes los botones de Volumétrico e inclinación.

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Ante todo bienvenido,

En cuanto al coche que decir que no puedas leer en el foro, el motor es una pasada, yo tengo el mismo motor y ya va por 320.000km.

Sería bueno que preguntes por el libro de revisiones de la casa, si lo han estado haciendo por hay, también preguntar por la distribución si esta hecha ya... (Siempre con factura justificada).

Yo siempre suelo mirar un par de detalles en los coches, mirar el volante, pomo y justo la oreja del asiento del conductor cuando entras, eso puedes ver el uso que se le ha dado.

Luego mecánicamente cuando lo pruebes lo típico de dejarlo en una marcha larga caído de rpm y apretarle a ver si responde el tirón que tiene que hacer...

Al abrir el motor mirar en la medida que se pueda si suda el motor... Tocar las mangueras en frío... Etc.

luego los expertos en esa versión de coche te darán más pautas.

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Pon alguna fotita de como esta y alguna idea saldrá fijo sin verlo es difícil.

Por los cambios previstos 10 en plan rejuvenecer y gastar poco es buena idea

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Como el original en su caja no hay dos y además que todo pro tiene su contra, sino traerían ya de serie este tipo de filtro.

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Tremendo, enhorabuena.

Mi b6 a4 1.9 TDi 130cv del 2004 también se enciende al dar el contacto, y los demás coches que he tenido también, parece algo raro que no se encienda. A ver si alguien te da alguna idea.

Brico interesante... Me lo apunto

Enhorabuena

Muchas dudas... Pero fácil respuesta.

No tiene nada que ver los de serie y los eibach, lógicamente es una suspensión mas deportiva por lo cual en comparación con los de serie es mas dura, pero cómoda. Yo llevaba ese mismo pack en el golf y es de lo mejor que puedes poner, yo lo puse con unos amortiguadores bilstein.

Cuando montas una suspensión nueva, tarda un par de días en asentarse del todo el coche.

Anímate y ya nos cuelgas unas fotos.

Algún admin te ayudará a ubicar tu post. y los compis a contestarte tus dudas.

Muchas gracias

Gracias a todos, poquito a poco a ver si hago un buen reportaje. Y gracias por los consejos

Ami me valdría

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui.

 

Pasa y ponte comodo.

 

Esperamos un buen reprotaje fotograficos de ese A4.

 

Un saludo desde Pontevedra

Gracias,

A ver si una tarde de sol hago un buen reportaje y así me dais apoyo.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club dacofi86. :clap1: :clap1: :clap1:

 

Esperamos que pronto lo tengas en perfectas condiciones y comiences a disfrutarlo como se merece.

 

Disfruta también de todo lo que tenemos; aquí tienen cabida todos los que quieran pertenecer, aprender y compartir experiencias y conocimientos, eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen.

 

Un cordial saludo desde Galicia.

Gracias, poco a poco el reportaje ira saliendo y un buen día os presento a Don Audi. Jeje

Dacofi

+1 estoy en las mismas

Dacofi

Gracias Dacofi86, pero el tema es que el coche ahora no me abre con la llave de forma manual

Dacofi

Buenas tardes, ya llevo un tiempito por aquí así que es hora de presentarse.

Mi nombre es David

Provincia León

Y tengo desde hace cosa de poco menos de un año

Un Audi a4 B6 1.9 Tdi 130Cv con algunas cositas que ando poniendo reparando y mejorando.

Un saludo, mas adelante ya colgaremos una presentación en condiciones.

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Hola, el a3 de mi hermano le paso exactamente lo mismo sin fallo en el cuadro. Y era un rele (nose si en tu caso será algo parecido o igual) si cachareas por el foro seguro que aparece algo...

Suerte.

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