romeojml
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Hola, se que hace tiempo no se habla en este foro pero aun estando en el olvido habrá gente que se beneficie de ellos día a día, como ha sido mi caso.
Mi centralita es de 3 conectores y el cable q cierra es azul y rojo, como a todo pero el que abre es gris y rojo. Por si le sirve de ayuda a alguien.
Un saludo.
* no se si alguien q entienda de electrónica sabría decirme si pudiera modificarse algo para q si mantengo pulsado el boton del mando siga mandando la centralita corriente a los cables y q no sea solo un breve impulso eléctrico. Objetivo: subir y bajar los cristales como con el mando original.
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Buen aporte. 5 años mas tarde y aún es útil jeje
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Buenos dias a todos.
Pues me presento, soy José María y vivo en Santa Cruz de Tenerife. Acabo de hacerme con un a4 1.8 b5 del 2000 y nada, empezando a trastear y tal compré un vag com y ante problemillas con su activacion y buscando ppr internet he dado con este foro q he ido mirando y leyendo y debo decir q es maravilloso.
Bueno, poco mas. Birritas y saludos a todos.
*intento poner una fotito a ver si puedo.
INSTALACION DE KIT DE CIERRE CENTRALIZADO CON MANDO
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Pq tendras el modelo confort o no se como se llamaba exactamente y punteaste el cable justo q le da la señal de cerrar y una vez recibida la centralita (coche) la señal es la q se encarga de cerrarlo. Pero no es q se mantenga pulsada la centralita del kit de cierre.
Lo que yo quiero hacer es lo mismo q dejando la cerradura abierta q abre cristales y manteniendola cerrada los cierra. El mando original hace igual, mantienes el botón d abrir pulsado y baja todos los cristales y si s mantiene el de cerrar, los sube.
De ahi q lo q quisiera es q cuando aprieto el boton de abrir o cerrar no se solo un impulso el q mande si lo mantengo apretado, q sea una señal continua hasta q suelte el botón.
Ya se q buscando el cable de subida d ventanillas y conectandolo al kit las sube pero no es lo q quiero pq me da mal rollo q estando subidas se pegue un rato mandando el kit señal para q cierre y funda el motor. Igual son tonterias mias.
Volviendo a lo de cambiar la señal de impulso por una continua igual es electrónica muy heavy lo q digo...