surfero

Desde mi punto de vista no es sibarita, y no hablo pensando en correr, hablo en uso diario, llego a una rotonda en tercera le doy a la leva para reducir y tengo que esperar antes de volver a tocar el acelerador porque si no, pega un golpe horrible.

De hecho me ha pasado varias veces de volver a darle a la leva pensando que no le había dado bien y despues me baja dos marchas porque memoriza la señal, pero estoy hablando de segundos, igual es que mi cambio no esta correcto, por eso pregunto.

El FIS te engaña con los litros para que no te quedes tirado sin gasofa, lo hace como medida de protección porque si cuando marca 0 kmts no hubiera nada de combustible no veas la de coches tirados en la cuneta que habría, normalmente cuando marca 0 kmts quedan sobre los 4 o 5 litros dependiendo del modelo de coche.

El problema es el contrario, es que te gastas el depósito conduciento te engaña, te dice más que lo que queda.

DE hecho ya me he llevado muchos sustos de aparcar el coche y me dice que me quedan 50 kilometros y cuando lo vuelvo a encender me dice que quedan 0 km.

Ahora no encontraras en el mercado ningun coche con estas prestaciones y este precio si te compras otro coche te quedaras corto de prestaciones en pococs dias, ademas el cambio se puede reprogramar para ser mas rapido, dime si por menos. 27000 euros encuentras un coche con 650 de par y 540, 550 cv reprogramado

Evidentemente si me lo he comprado es porque me gusta pero le veo defectos y si me dices que se puede mejorar reprogramandolo, pues igual es perfecto. Pero no tenia ni idea que se pudiese reprogramar. ¿lo has hecho?

A hora lo he vuelto a reprogramar torque me hicieron una lectura y Los turbos soplaban a solo 0,95 bar y a hora so plan sorb Los 1,2 y a cambia do bastante calculo unos 20 cv mas pero empuja que me empires a dar mucho respeto tine muy mall leche, espero te hay a sido de ayuda

Y con respecto al cambio has mejorado algo?

Personalmente me sobra lo que tira de serie pero el cambio se me hace lento y a veces incluso un poco brusco (tarda en entrar y cuando entra lo hace de golpe sobre todo en reduccion)

Hola el rs6 tiene un problema grave. Y es que no transmite la potencia que tiene iras a 200 igual que vas con otro coche a 140 pero el problema es que el cambio es lentisimo y eso empeora las prestaciones, yo estaba cansado de el desde hace casi 2 años, tenía pensado cambiarlo hasta que lo reprograme y ahora parece otro coche es como si le hubieran quitado 300 kilos de encima ahora tengo un verdadero misil, como dice mi novia un avión y eso que lleva una repro light solo da 510 cv. se le puede sacar algo mas, mi opinión es que no te lo pienses porque por el precio que tiene no hay muchas opciones mas

Suerte

Hola, me identifico totalmente con tu comentario, la verdad que eel cambio es un poco desesperante y el coche tarda en reaccionar si tiene que cambiar de marcha, podrías contar que le has hecho

10 litros me parece imposible y lo he comprobado esta misma semana en autopista llana y sin quitar el cruise, a 130 está por debajo de un 15 pero no se acerca al 10.

Por otro lado yo controlo con los litros que hecho dividiendo entre los kilometros, porque lo quemiente el FIS ni lo contamos, de la misma manera que miente con los kilometros que te quedan, me decía que e quedaban 50 kilometros, paré en la gasolinera y le entraron 78 litros.

Estoy pensando en cambiar el navegador y estoy un poco perdido, el que trae de serie no me gusta como funciona y el tomtom no me funciona dentro del coche por culpa de los cristales especiales, el teléfono también me da mucho problemas.

No se si alguien ha cambiado el navegador de serie sin hacer mucho bricolage.

El coche es el modelo del 2003

Muchas gracias.

pues como era de noche y me faltaba un kilometro para la salida, paré justo a la salida y llame al 112 me pasaron con atestados de la guadia civil y los responsables de autopistas, cuando llegaron me dijeron que no había perro ninguno. Pero al día siguiente al pasar por el mismo sitio paré y le saqué una foto, no se si servirá para algo pero a ver si el seguro arregla.

Un saludo

Es la quinta vez que me encuentro un perro en la autopista, pero esta no conseguí esquivarlo, me falto poco, pero no lo conseguí, de noche y en plena curva y hay que reconocer que no iba precisamente despacio, le pegue con la esquina izquierda, y rompio el antiniebla y el deposito de lavaparabrisas, la aleta abollada y la defensa arrugada.

Pero bueno hay que ser positivos y siempre puede ser peor.

Un saludo

A eso me refiero Xingular, yo opino como tu, y ese es uno de los motivos por los que estados unidos están intentando desestabilizar europa y ahora dejando bajar el dolar para quitarnos competitividad, porque se acaban de llevar un palo de c***. Y ahora nos denuncian por que está fabricado con fondos públicos, como si el de ellos no?. Pero bueno haran lo que sea por recuperar el liderazgo y es lógico ¿quien no lo haría?

Pero yo lo preguntaba por el mensaje de Alfredo que decía que Boeing ya estaba preparando un super avión.

Un saludo

No creo que esten doblados Xingular porque si no lo notaría siempre.

La verdad es que no se seguro porque es pero no es la primera vez que escucho esto, personalmente creo que es por la dilatación, a medida que la temperatura aumenta los discos se dilatan cada vez más y el problema viene en que como ningún material es perfecto la dilatación no es uniforme, unas zonas se dilatan más que otras, con lo cual la cara del disco deja de ser plana. Por eso en otras aplicaciones se utilizan materiales como la cerámica el Titanio y otros aún más complicados.

Un saludo

Alfredo ¿que pedazo de avión está preparando Boeing? que yo sepa no sr quedan de brazos cruzados, pero van por otro tipo de avión, no le piensan hacer la competencia al A380. ¿A cual te refieres?

Un saludo

¿que presion llevais?

Sin animo de ofender, pero es cierto, siempre son las mujeres las primeras en pensar como limpiarlo.

Como el otro día en csi: una mujer nunca se suicidaría manchandolo todo, porque pensaría en lo mucho que costaría limpiarlo. ya se que es absurdo, pero me lo acaba de recordar.

yo no tengo ni idea pero me gustan mucho desde hace años y por reyes me regalaron un thunder tyger escala 1/10 con traccion integral.

Si alguien me puede decir que tal es.

un saludo

como bien dicen por aquí existen ruedas de invierno, yo ahora mismo tengo montadas 205 con llanta de 16. Y en verano llevaba 225 con llanta de 18 y para mi vale la pena, y te aseguro que no es una cuestión estética, como bien te dice Climber en conduccion y pilotaje está bien explicado.

Los maderos siempre dicen que se te va a caer el pelo, se creen como Rambo, y no se dan cuenta que despues está la justicia, que en este pais, simpre favorece al más ilegal.

Es mejor ir mangado y con la matricula con spray, ó con un detector a que te pillen corriendo

No, si fue en el garage de casa, como dije arriba si me pasa en el madio de la carretera, llamo a la grua, y una de dos o me muero de verguenza, o dejo el coche y que se lo lleven.

Un saludo

cicloOTTO yo no quería decirlo, pero la verdad si no llega a ser por la verguenza de reconocer que no era capaz de cambiar una rueda, hubiese plantado, que acabe reventado, e incluso hubo momentos en que perdi la esperanza de conseguirlo, porque no se me ocurría que más hacer.

Un saludo

Si ahora entiendo lo del gato de rubik, el problema es que de sujetar la rueda media hora, tengo unas agujetas. y para colocar el gato sólo estuve diez minutos en una postura bastante más cómoda.

Un saludo

yo estoy con el abuelo, para necesitar cadenas tiene que estar muy desfasado, yo no llevo cadenas, en mis anteriores coches si las llevaba, pero desde que vi un coche con cadenas, haciendo numeros para arrancar y dirgir el coche y yo ni me enteraba, ya no me lo planteo, como dijo alguien si no va un quattro mejor quedarse en casa.

Un saludo

Me puse a cambiar la rueda trasera y una vez que había retirado la que estaba, intente poner la otra y no fui capaz estuve media hora intentandolo, cuando ya estaba desesperado, quite la rueda e intente meter el tornillo sin rueda y sin nada y tampoco entraba porque el agujera estaba desplazado, no estaba alineada la rosca con el agujero del plato que hay delante y despues de otra media hora intentado moverlo se me ocurrio quitar el freno de mano, con el coche subido al gato, pero como era lo único que se me ocurría lo hice y funciono.

Si me pasa esto en el medio de la carretera, llamo a la grua, para cambiar una rueda, y me muero de verguenza.

¿A alguien le ha pasado esto?

este se ha convertido en un abogado de pleitos perdidos.

A ver si se dedica a cantar y deja de tocar los huevos.

no es el único coche que le pasa eso, te lo digo por experiencia

100% con Climber, no vaya a ser que detengan a un asesino a un ladrón que esos no son peligrosos, los más peligrosos somos los que corremos, que les den por el culo y despues piden respeto por la autoridad.