Xi6

Hola, creo que aunque todavía tardará algo tendrán que pagar.

Por desgracia y por mamoneos sea un gobierno u otro pasarán de nosotros los clientes y le dejarán para pagar algo ridículo a Fraudi.

Creo que para que se reciban compensaciones tenéis que estar apuntados a alguna demanda sino no sé si pese a que les toque pagar cobrareis

La marca se ha portado de vergüenza para creerse "premium"

hace 5 horas, Blaspi1 dijo:

Yo creo igual que tú.

Desde hace muuuuuucho tiempo no sé nada de esta gente de la asociación.

El problema es que le hemos dado todos nuestros datos y los de nuestros coches y no se sabe nada de ellos.

La verdad es que con el dineral que sacaran el día que se acabe esto parece mentira el poco interés de informar que muestran

hace 4 horas, ibi dijo:

 

 

Será estrategia de Audi a ver si alguno no firma y tienen que indemnizar menos. En Alemania pienso que tienen las de perder los de Audi, allí son más serios que aquí.  De ahí que allí soltaron dinero desde el principio, para evitar juicios.....

 

 

A mí no me han dicho nada.

 

 

Yo todavía no he firmado. Parece ser que van por grupos no es todos de golpe. 

Me comentaron que en cuanto les soliciten mi firma me la pedirán.

En 7/3/2022 a las 10:03, Blaspi1 dijo:

Esto ha salido hoy:

A ver si esta gente explica algo o nos informan si nuestros expedientes continúan en Alemania.

 

07/03/2022 – NOTA INFORMATIVA: ALDEA – Agrupación de Afectados por Volkswagen

NUEVO ÉXITO DE LA AGRUPACIÓN DE AFECTADOS POR VOLKSWAGEN

Gracias a la Agrupación de Afectados por Volkswagen el Juzgado Central de Instrucción nº 2 ha dictado auto en el que, recogiendo las alegaciones efectuadas previamente por ALDEA, se reconoce el legítimo interés de los titulares de vehículos afectados por el fraude de la emisiones contaminantes provocado por el grupo Volkswagen  en conocer que el procedimiento continuará  su tramitación en Alemania.

Por tanto la Audiencia Nacional ordena la notificación  a todos los afectados del traslado de las actuaciones penales a Alemania donde  el procedimiento penal se encuentra en fase oral con vistas previstas que se espera que duren hasta finales de año principios de 2023.

La importancia de este auto reside en que, y respondiendo finalmente a una solicitud formulada por ALDEA ya en el año 2017, se acuerda librar oficio al Ministerio de industria al objeto de canalizar la notificación de dicha transmisión a los titulares de los vehículos afectados  al objeto de que puedan ejercitar libremente las acciones civiles indemnizatorias que a su derecho correspondan.

Esto es, todos aquellos afectados que a día de hoy no se hubiesen personado en la causa penal y/o no hubieran iniciado acciones civiles resarcitorias, disponen de un nuevo plazo de cinco años para exigir la responsabilidad tanto del fabricante alemán (grupo Volkswagen) como de la empresa distribuidora  en España, Volkswagen España, S.A.

Desde Aldea animamos a todos aquellos propietarios afectados y  que hasta la fecha no hayan efectuado la oportuna reclamación , que lo hagan ahora. La jurisprudencia plenaria del Tribunal Supremo les reconoce el derecho a ser indemnizados. Si desean ponerse en contacto con nosotros puede hacerlo vía ********* 658579749 o al correo electrónico gestor8@afectadosvolkswagenabogados.com

 

 

https://www.elcomercio.es/economia/audiencia-nacional-traslada-20220305000841-ntvo.html

https://www.heraldo.es/noticias/nacional/2022/03/04/audiencia-nacional-ordena-notificar-afectados-dieselgate-1557616.html

Hola!

Después de leerte he mandado un hotmail y me han respondido que en Alemania si sigue y este año tienen varias vistas. 

Debe de existir un problema porque Fraudi le ha dicho al juez que duda de la veracidad de las firmas enviadas telemáticamente por lo que me han comentado que volverán a pedirnos firmarlas para enviar los originales y continuar con las vistas.

Esperemos se agilice porque desde 2017...

Hola!

NPor si a alguno le sirve para estar pendiente ayer me llegó correo para ir metiendo los datos de los coches en la AACC. No he podido hacerle caso pero ya parece que se puede

Hola!

Me apunté a la AACC y me comentaron que ya me pedirían factura etc para aportar pero no he recibido nada todavía.

¿Alguno ya ha recibido la petición para enviar los documentos o está parado todavía?

Hola!

No sé si alguno tenéis más información de la demanda que se pasó a Alemania de la asociación de afectados VW.

Se supone que ya estaba para finalizar pero yo no veo nada.

De la OCU etc ya me parece que se ha solucionado pero esto está parado por lo menos de información.

Hola!

No sé si alguno tenéis más información de la demanda que se pasó a Alemania de la asociación de afectados VW.

Se supone que ya estaba para finalizar pero yo no veo nada.

De la OCU etc ya me parece que se ha solucionado pero esto está parado por lo menos de información.

hace 9 horas, emulano dijo:

buenos dias, mi caso es un poco estraño, en el buscador de AACC no esta ni el fabricante ni el concesionario

encambio en la OCU si esta todo ..

Por si te sirve acabo de ver el vídeo de la AACC para rellenar el formulario que me han enviado y hacen referencia a eso.

Le están llamando mucha gente que no sale la marca del coche etc y debe de ser porque está el traductor activado.

Dice que Seat lo pones y sale como asie yo y por eso no lo detecta etc....por si te sirve

Ya he mandado también a la AACC el correo y a esperar que me respondan algo. 

Llame a la OCU pero la chica no me dio de info nada más que me apunté y las condiciones se sabrán más adelante ahora no me podía decir nada. Ni si me tendría que hacer socio ni nada así he he pasado.

La AACC es una burrada lo que se llevan (30%) viendo toda la gente apuntada pero si saco algo es más que nada...

Yo me apuntare seguro. Todavía estoy en duda de si a esta o a la de la OCU. 

No sé si alguno os habéis decantado ya por una u otra (No sé si hay alguna más)

hace 9 horas, jose carlos_ dijo:

Apunto:

Llamé al concesionario, y no saben nada

Tampoco sabían nada del dieselgate...

Ellos se van a intentar lavar las manos si o si y al final de esta manera en vez de indemnizar al 100% de las personas lo harán al 10% como siempre.

Gracias por la info!

Yo seguire el tema y si la Ocu o cualquier otra me parece un poco seria me apuntare fijo.

Que se aprovechan y si se gana se llevan una pasta desproporcionada? si, pero es la única manera de meterte, no arriesgar pasta y tener más posibilidades que hacerlo solo con un abogado no especializado en este tema.

Hola!

Yo lo acabo de ver y no sé que pensar. Había escuchado que paso pero de la posibilidad de reclamar no tenía ni idea.

De todas maneras si es posible y veo que es seria la cosa me imagino que lo hare.

Si alguno tiene más información estaría bien

https://www.elconfidencial.com/economia/2021-01-25/noticias-ultima-hora-economia-semana-25enero_2920592/

Vaya vergüenza que Fraudi todavía va a recurrir.... 

hace 4 horas, Harigami dijo:

Pues en el documento que me enviaron no pone nada de eso. Pone que los que no se sumen a la demanda de alemania pueden seguir en España, que la demanda en España va para adelante.

 

¿no te habrán dicho eso para convencerte?

pprque a mi me llamaron y les doje que Alemania nada de nada, que yo seguia conoa de España, a lo que me contestó aue entonces no tenia que hacer nada porque ya tenian mis datos.

Yo hice como tú pero al llarme ahora les he dicho que no me merecía la pena ir a Alemania para que se lleve pasta un fondo inversor y que decidí continuar en España. Entonces el me ha dicho que si no me apunto a la de Alemania puedo seguir en la de España sin problema.

Me ha puntualizado que la de Alemania es para los que ya se apuntaron antes allí porque no aceptan a la gente nueva en Alemania. Que por lógica si dieron ya la razón pasará lo mismo pero que la demanda que sigue aquí está más enfocada a la gente que ya no entra en la de Alemania para que pueda reclamar aunque todavía no se saben condiciones ni nada ( no existe una ley como la de Alemania específica para este caso).

En definitiva que lo de Alemania es ahora, está más claro todo y lo de España que ya se verá que pasa en tiempo etc porque ni del gobierno etc apoyan nada.

Al final no me hacía gracia lo del fondo inversor pero es verdad que veo más fácil conseguir algo en Alemania que depender de lo que pase aquí....

El mensaje solo lo puse por si alguno hizo como yo y decide cambiar que el plazo acaba esta semana.

Al final me he apuntado a la de Alemania.

Me han llamado y me han explicado que la de España sigue para la gente que no estaba apuntada desde el principio y no puede meterse en la de Alemania porque no estaban inscritos en la demanda que se curso allí.

Si quería podía seguir solo en España pero no se sabe ni condiciones ni nada y me ha dicho que más seguro es en Alemania que ya hay sentencia en firme a la marca y una ley solo para esto.

Si alguno no se ha apuntado el plazo acaba esta semana, por si os interesa

https://www.motorpasion.com/industria/miles-afectados-dieselgate-espana-reclamaran-al-grupo-volkswagen-6-000-euros-coche

Definitivamente yo también creo que no me voy a apuntar a la de Alemania ya que me da que es una manera de que haya más chupopteros y se saque menos que aquí. Lo que está claro es que nos ha timado la marca pero si de lo que se consigue cobran cada vez más personas nos queda un mojón.

Solicitaré la indemnizacion y si quiero o no quitarme el coche lo haré por mi cuenta sin que saque dinero otra persona.

hace 1 hora, xanxopa dijo:

Hola,

 

yo desde el principio creí que no se llegaría a nada por varios motivos.

 

La cuestión es que ahora me están cosiendo a emails y llamadas para que acabe de subir la documentación y firme la autorización.

En el contrato veo que hay que pagar "los gastos individuales del cliente serán sufragados y adelantados por EL CLIENTE"

 

Alguno ha pagado algo? Creéis que merece la pena meterse ahora en este fregado?

 

Gracias por adelantado.

Hola,

Creo que a lo que te refieres es a la demanda de Alemania y no tienes que pagar nada. En un lado pone eso para los abogados y por otro lado firmas otro papel en el que das la autorización para que el fondo inversor adelante el dinero (luego de lo que saques cobrara claro...).

En la de España si estabas apuntado no hay que hacer nada y sino tampoco tienes que adelantar nada.

Perdonar por la chapa pero es lo que he conseguido.

Conclusiones:

- No responden y no dan opción a unirse a lo de Alemania sin que pague y luego cobre por ello el fondo inversor

- Lo de Alemania parece que es más para quien quiera desprenderse del coche pero parece que no se consigue más que vendiéndolo de 2° mano ( por todos los que chupan por hacer gestiones) y si se hace solo para la indemnización parece que se cobrará menos ya que chupan no solo los de la asociación de afectados sino también el fondo inversor y abogados alemanes.

3- Si solo se pretende que paguen una indemnización y quedarte el coche SIN que lo toquen parece que la mejor opción es seguir en España.

- Si se quiere desprender del coche quizás la mejor opción es venderlo por tu cuenta y solicitar compensacion en España.

No se.... como lo veis?

Por último alguien sabe qué precio sacaría de 2° mano mi coche? Audi A4 2.0 avances edition TDI 150 cv de 2013 (60000km)

3° Respuesta:

2- No, no hay ninguna reclamación en Alemania distinta a esta y la condiciones son las fijadas en el acuerdo de financiación.

3- La elección es suya, si quiere venderlo puede hacerlo y reclamar únicamente una indemnización. Ya sea en Alemania o continuando con el procedimiento seguido aquí.

4- La indemnización (en Alemania) en caso de no devolver el vehículo sería menor que si lo devuelve pero no la puedo comparar con la que obtendría aquí porque todavía no sabemos a cuanto ascenderá está indemnización. Pero posiblemente si sea un poco mas baja. La mejor opción en caso de reclamar en Alemania es devolver el vehículo. Pero si decide no iniciar el procedimiento allá, aqui seguiremos con la reclamación igualmente.

2° respuesta:

El valor de referencia del coche es el que usted pagó en su momento cuando lo compró, es decir, el valor de nuevo, aunque le restarán un tercio de ese precio por los kms de uso que ya lleva hechos en el coche.
De todas formas, siempre puede usted optar por no devolverlo y que se le indemnice por el engaño sufrido conservando la propiedad de su vehículo

Respuesta:

Tiene a su disposición una serie de ejemplos tanto en el correo electrónico que le envíe anteriormente como en el acuerdo de financiación que le adjunto para que pueda consultarlo si no ha podido hacerlo. Por favor léalo atentamente. Con eso, esperamos que se pueda hacer una idea aproximada de la indemnización a recibir dependiendo de si decide quedarse con el coche o devolverlo. 

Usted Podrá optar entre conservar el vehículo o entregárselo a Volkswagen y dependiendo de ello, si optara por la devolución del vehículo al fabricante, usted percibiría una compensación neta, después del reembolso de todos los costes de la financiación. Si optara por conservar el vehículo, usted percibiría solo una compensación. En este momento solo se lo preguntamos para saber su opinión pero no es vinculante.
Como le comentamos para usted no supondría ningún coste porque Una sociedad de inversión asumirá, a partir de ahora, la financiación de todos los costes de la litigación, incluyendo nuestros honorarios y gastos, pasados y futuros, lo que significa que, si usted está de acuerdo en adoptar esta vía, nosotros renunciaremos a percibir los honorarios y gastos que teníamos pactados con usted y seremos remunerados únicamente a través de los abogados alemanes que llevarán su proceso judicial con nuestra supervisión.

Con respecto al procedimiento que se tramita en España, ambos procedimientos son compatibles por lo que aceptar iniciar acciones en Alemania no implica que renuncie al procedimiento de aquí. 

Si no quiere iniciar acciones en Alemania no tiene que hacer nada pero si decide lo contrario debe rellenar el formulario online y remitirnos la autorización rellenada y firmada.