Jonatan 1.9 tdi 130 cv

buenas carlisus84 sabes si esto vale para un a6 c5 del 2003? esque anduve poniendo unas cosas a un coche de un amigo y en adaptacion toque algo y debi borrar la memoria de los mandos y ahora ni abre ni cierran los mandos!! gracias y un saludo

Buenas a todos hoy se paso un amigo co un a6 c5 2003 1.9 tdi 130cv tipo motor awx yo tengo un a4.

bueno pues el problema es que le meti el vagcom 12.12 para activarle algunas cosillas pues bien el problema que cuando voy a probar el cierre selectivo no funciona el mando de ninguna dos llaves si arranca pero no va el cierre eh dejado todo como estaba pero nada sigue igual y en adaptacion mire pero todo esta bien la alarma funciona las luces de interior y todo.

necesito soluciones me podeis hechar una mano o alguno que tenga el mismo coche puede pasarme unas fotos de modulo de confort aver si tengo algo mal puesto o paso mi numero por privado y llamo a alguien que me pueda ayudar MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO y aver si lo solucionamos entre todos

SERJIO en que puerta iría eso no va en el capot del coche en la puerta mi soluciona un mazo de cables e los cuales había asta 4 cables cortados perola puerta del conductor sigue sin marcar en el fis y el capot igual, lo de la puerta casi seguro que sera el micropulsador de la cerradura pero en el capot no lleva uno independiente al igual que el maletero saludos y gracias por tu respuesta

Buenas noches a todos tengo el siguiente problema con el aire acondicionado, a ver si a alguien mas le a pasado y me puede ayudar.

ya le cambie el compresor y presostato lo han recargado ayer y el clima funciona pero sigue sin echar aire frío que mas puede ser me comentaron que si fuera el enfriador pero nose podría ser?? y si es asi como puedo arreglarlo?? o que mas puede ser gracias a todos por vuestros consejos y aver si antes de que yege el verano puedo tener aire fresco un saludo

PD: es un audi a4 b6 1.9 tdi 130 cv motor (D) AWX

Elrober74 perdon la ausencia, si al final era el inyector estaba muerto gracias a dios me quedo en 104e poniendo uno reconstruido

Oye una pregunta sabes donde va el micropulsador del capot es que ahora no me sale en el fis? Y de nuevo perdona la tardanza yevo una temporada muy liado en el curro y no tengo tiempo ni pa comer jajaja

Tolo como se comprueba eso? Con que aparato nunca lo he hecho es que es algo rarisimo si fuera el.inyector no deberia fallar siempre? Le hecho la culpa si fuera algo de humedad o algo asi nose solo pasa si hace mucho frio y hay rocio aun ahora cuando yege a casa volvere arrancarlo aver que hace? A la mañana no me hizo nada asi que aver

Buenas a todos.

Mi problema viene del viernes, a la 1 de la tarde salgo de trabajar arranco mi audi y al poco de salir me daba como golpes el motor,bueno al yegar casi a casa faltaría unos metros fallaba como un tractor y se me encendió la luz del esp asta qui todo bien supuse que fallaba un inyector.

Ahora la cosa rara que jamas eh visto y necesito ayuda antes de meterme en un dineral.

Lo yeve para el taller en grua le meterion la maquina y daba error en bomba inyectora 1 vale.

Voy el sábado a la mañana y me dice el mecanico que el coche arranco perfecto sin ningun problema el coche durmio dentro del taller lo probe un par de kilómetros y nada,bueno pues ala tarde pase a recojerlo quedo en la calle y ya hacia frio y habia rocio le heche 1 litro de gasolina y limpia inyectores pues lo arranco y al minuto otra vez fallando lo yeve para casa vivo entre edificios altos y no le yega a caer rocio y le pegaba el sol esta mañana lo arranque y para mi sorpresa no fallaba que puede ser ayuda por favor puede ser fallo electrico? Cuanto valen los cables y si es de inyector que precio tienen mi motor es un 1.9 tdi 130 tipo awx del 2003 origen alemania gracias y perdon por el testamento pero aver si me dais vosotros con el problema en el taller me dicen que repararlo y todo en total 500e y no estoy como para tirar el dinero gracias otra vez

Elrober74 el precio del presostato en la audi era de 70e lo compre en otra tienda por 33e y no hace falta una carga de aire acondicionado a no ser que lo tengas descargado y es muy facil de cambiar como bien dice cilindrin

Muchas gracias cilindrin menos mal que alguien se digna a contestar gracias a ti ya tengo aire acondicionado sin tener que sacar el salpicadero como me decian muchas gracias de verdad

A mi por suerte me salio gratis ya que donde trabajo tengo un a4 avant para despiece y lo estoy aprovechando algunas cosas jajajaj.

Una pregunta que os hago ya que no me responde nadie en un tema que abri,sabeis donde yeva los a4 b6 el presostato del a/c.

Alguien que me ayude por favor nose donde esta el presostato de mi audi a4 b6 el del a/a gracias de antemano y un saludo a todos

Buenas a todos foreros.

Mi caso es el siguiente tengo un audi a4 b6 del 2002 el coche esta rematriculado y lo he comprado hace 1 mes.

El caso es el siguiente el dueño me dijo que habia que cargar el aire acondicionado ,vale yo lo carge y para mi sorpresa el compresor muerto,vale se lo cambie y el dueño se hizo cargo de la reparación, al probar el aire mi sorpresa es que sigue igual arie caliente me dijeron dos cosas o el climatizador esta jodi..... o el presostato.

Mi caso el climatizador yeva calefacción de asientos y los que eh visto se salen de precio alguna recomomendacion??

Segundo donde va ubicado mi presostato en el coche ya que donde esta tubo de cargs de aire no esta sabriais decirme donde va y si es muy dificil cambiarlo y precio gracias de antemano y un saludo foreros

Gracias toledin e ivanlzn por vuestras ayudas este fin de semana me pondre manos dla obra ya que cojo vacaciones y tengo mas tiempo y tranquilidad para hacerlo.

Ya os comentare aver como me va muchas gracias

Ivanlzn yo el problema que tengo es parecido pero a mi no me reconoce en el fis ni se me enciende la luz de adentro conla puerta del conductor y solo se cierra conla llave con el mando no me va, solo cierro las puertas del copiloto,traseras y maletero.

Y el caso es que no he mirado por que no se como se desmonta el tapizado de la puerta,(acepto sugerencias) gracias a todos y un saludo foreros

Bueno gente despues de unos días mirando al final el problema estaba en la dichosa n75, el turbo como bien dicen algunos gracias a dios puedo hacerle otros 100.000 que esta perfecto el anterior dueño lo cuido muy bien el coche gracias a todos por las respuestas han servido de mucho

Gracias a todos mañana me paso por el taller y que me lo miren entonces ya os dire algo muchas gracias a todos y un saludo

Tojamau yo el coche lo compre hace 15 días aún particular y me comento que un sensor que yeva en un tubo del mismo turbo que será el que tu dices lo había cambiado y también el caudalimetro ara unos 2 meses puede que vuelva a dar fallo otra vez.

También vi aquí un tema sobre el íntercooler que estos que traen de serie son un mi...., entonces tenía pensado poner uno algo mas serio.

Qué opináis

Gracias por vuestros comentarios y consejos da gusto ver gente así

Carlisu84 desconozco la n75 que es podrías especificar gracias

Buenas a todos foreros de Audi:

Mi problema es el siguiente, ayer entraba en la autovia y era una subida y dándole para adelantar, al pasar de 4 a 5 de me quedo sin turbo entonces pare en un lado apague el coche y lo volví arrancar u volvió a ir bien pero hoy me eh fijado que el turbo me entra más tarde sobre todo en 1 como si saltase a 2.300 rpm sabéis sí algo falla es normal que al apretarle en 1 se me queda asta que le entra el turbo.

Gracias a todos por leer y vuestros comentarios.

pd: mi coche es un Audi a4 b6 1.9 tdi de 130cv te matriculado en España venido de Alemania y con 240.000 kilómetros reales

Buenas tardes a todo@s soy nuevo en esto asi que pderdonad sino eh visto algun tema sobre esto.

solo queria saber si alguien me puede ayudar acabo de adquirir un a4 b6 tdi 130cv y problema es el siguiente:

Con el mando abro tres puertas y el maletero la del conductor no me habre solo con llave,y no se enciende la luz de confort ni la del techo ni la reconoce en el cuadro que puede ser?

gracias un saludo a todos)