santicastro

Pues yo ya tengo el presupuesto pedido en el Taller oficial Seat-Volkswagen de mi pueblo, en la Audi oficial me pedian 2200€ por el cambio de kit de embrague y volante motor, y en cambio en la volkswagen me dan un presupuesto de 1190€ por sustituir el volante motor y el kit de embrague.

Aparte he pedido el presupuesto del kit de distribucion, bomba de agua y correa alternador por 665€.

Mi A4 avant tdie del 2012 ya esta llegando al final de su embrague (201.000) y por ello ya estoy pidiendo presupuestos.

Me acaba de ocurrir!!! Fue cambiar de tarjeta para colocar una recien llena de musica y zass. Mensajito Ilegible, y probe otras 3 tarjetas mas y da el mismo error con todas ellas. Las inserto en el PC y perfectas. Voy a probar lo del bluetooth, pero en caso de fallar, alguien sabe como volver a configurar con el vag? Gracias.

A mi 388e con AXA y franquicia de 150e. Me parecio un buen precio

Bueno pues espero subir la factura pero me parece muchisimo 200e solo por cambiar el liquido de frenos

yo acabo de realizar esa revision, en conce audi oficial. Me cambiaron los filtros de aceite y polen, aceite 5w30 longlife, y el liquido d frenos tambien se lo cambie (el primer cambio es a los 3 años, y luego cada 2 años), tambien reprograme las 3 llaves de mi a4. Total factura 197€. Me dejaron el coche lavado y aspirado. Ahora 30.000kms o 2 años para la proxima.

Alguien tiene fotos de las sline a5 montadas en un a4?

Yo he realizado el cambio en conce oficial audi, cambio de filtro de aceite y de polen, aceite 5w30, cambio liquido frenos y reprogramacion de las 3 llaves, por 197e. El coche me lo entregaron lavado y aspirado, estoy contento.,

Veo que muchos de vosotros no teneis problema en llevar las de sline A5 en nuestro A4B8, tengo unas que les acabo de echar el ojo y estoy pensando en pillarlas. Por lo visto muchos hablais de que pueden rechazarlas en la ITV, pero de momento solo lei comentarios de gente que por suerte o fortuna no tuvo problemas a la hora de la inspeccion tecnica. Alguno fue rechazado por llevarlas?

Creo que nuestro coche usa el EDGE y mejor 5l que 4l

si me voy a 19 que anchura y ET serian las ideales para el avant 136

Encontre unas AVUS en 19 a buen precio

si me voy a 19 que anchura y ET serian las ideales para el avant 136

Ayer me llego la carta de trafico, y como decis todos mas que nada informacion de lo que va a pasar en breve, o mas bien, que quieren que pase. Que todos como borregos llevemos el coche al conce. Por cierto sabeis si puedo llevar el coche a concesionario oficial para una revision y si pueden actualizarme el software sin que se lo autorice??

 

En que margenes me puedo mover en cuanto a la ET a la hora de coger las llantas??

 

Depende del ancho de llanta:

 

- Si es de anchura 8j puedes moverte entre 47 (Que es el de serie) hasta 30 o 31 (O quizás algo menos creo que 29 también). Vas casi a ras de la aleta pero no toca.

 

- Si la anchura es 8,5 j para no tener problemas yo no pasaría de ET 37 o 38

 

Saludos.

 

Gracias, en a4 avant 136 podemos meter ambas anchuras?

En que margenes me puedo mover en cuanto a la ET a la hora de coger las llantas??

Por experiencia... cuando la inversión es pequeña, merece la pena arriesgarse comprando algo que no te da 100% seguridad. Pero cuando es algo importante y las llantas lo son y mucho, creo que hay que hacer un esfuercito y rascarse el bolsillo. Luego al tiempo, te arrepientes.

 

Dinero gastado, dinero olvidado.

 

Al principio cuesta soltar las pelas, pero luego te alegras.

 

En mi coche anterior, instalé un GPS con pantalla táctil muy guapo, pero de marca china... me arrepentí de no poner el Alpine que me recomendaba el técnico. El precio era la mitad, igual que la calidad y la atención de postventa...

 

Si no te vas a gastar las pelas en algo de calidad, mejor quédate como estás...

 

Es mi humilde opinión.

Estoy de acuerdo contigo, quizas unas originales de segunda mano sean la mejor opcion, ya que las originales nuevas se van bastante de precio.

y las wsp dan buen resultado??

para el 136?... no quedaran demasiado?... aparte que medida tendria que meter...?

Esa version es solo de lectura

 

Yo lo pille en miniinthebox, alguna opinion? Muy buen precio el 12.12.3

 

¿Te costó mucho que llegara? ¿Lo has probado ya? ¿Al final el software que lleva u otro? Si se consigue la misma versión del soft pero en español, si el cable está en inglés, ¿pasa algo?

 

Llego lo que tarda mas o menos desde cualquier envio asiatico, lo he probado y va perfectamente. Me llego el 12.12 y me baje ese software de internet, en español no consegui verlo.

Lo dicho, me estoy pensando en comprar las llantas del RS6 nuevas en 18, para mi blanquito. Hablamos de replicas en 18, he visto la marca ZEN, y alguna que otra replica mas, Alguien puede aconsejarme??

Las llantas pueden verse

Me acaba de llegar el cable 12.12.3 con su cd de mininthebox, en principio todo correcto solo falta probarlo.

Alguien me puede pasar el link para hacerlo perfecto desde el principio? El uso del vagcom me refiero. Muchas gracias

mira esta, no incluye los aros, que deberás aprovechar los actuales tuyos

http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-B8-8K-08-11-S4-sedan-avant-Parrilla-Delantera-Calandra-Negra-cromo-Nuevo-/331596255944?hash=item4d34ad52c8

Me gusta mucho y muy buen precio

Aun no me llego, aunque estoy deseando trastear en mi A4B8 y mi Golf V

el software lo baje de internet en español por cierto, el 14.10.2

Yo lo pille en miniinthebox, alguna opinion? Muy buen precio el 12.12.3

Yo creo que las Rotor se ven bonitas a partir de 19", en 20" es cómo mejor quedan, es cuando mejor se aprecia la concavidad de la llanta.

 

Y sobretodo para colores oscuros, ya sea negro o gris. En el blanco no me gusta nada cómo queda.

Que le pondrías a uno blanco ibi?