Alcolea_ Ats

Bienvenido, en que zona vives? Benditos tramos sin limites te meteras[emoji6] otro con ganas de subir a Nurburning con el mío!

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Gracias angelito!!

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Bienvenido, aqui otro de la zona! Ponge comodo y como dicen los compis, ponnos unas fotillos.

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Cuando pueda te mido todo lo mio, con llanta 19"

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Gracias jose luis!

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No conocia el hilo, allá va el miooo, fotos calentitas!!

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Cuanto os costaron los originales del rs4 b7, quiero "vestir" un poquito el interior del mio y los pedales discretos quedan genial

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El coche tiene la altura perfecta, si acaso copelas b5 delante, pero hay demasiadas cosas antes..

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Yo creo que tampoco te podria ayudar mucho, ya que yo tengo un b6 y el tuyo es un b7 asi que las opciones de la centralita no son las mismas. De todas formas, por que no pones las antiniebla como diurnas y asi te olvidas de problemas de deslumbramiento?

Hola hay brico de como codificaste para poner las nieblas como diurnas?

Un saludo

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Pues para allá que va!

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Mas de uno ya lo conoceis!

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Gracias Ibm_A3 y a Carlisu84, la verdad que ahora incluso lo mimo mas, y cada vez que ando con el la satisfacion es mayor la verdad..

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Entremedias ha habido muchos contratiempos, semanas esperando piezas, y semanas que ni lo tocaba, en tiempo real he estado 4 meses sin coche, todo en findes, y algunos no le hacia nada, pero tiempo real es mucho menos, el primer mes estube solo estudiando si meter swap, despiezar, etc

Muchas gracias Carlisu84, haber si poco a poco lo voy dejando a mi gusto y arreglandole pijotadas que tiene

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Bueno, pues ya tengo el hierro andando, espero que por mucho tiempo, aqui os dejo unas fotos del proceso, al final quite culatas y cambie 7 valvulas dobladas y todas las guias de valvula.

Una vez comprobadas y valculas en su sitio meti los arboles de levas nuevos

Y ya a meter culatas..

Una vez estaban las culastas en su sitio y demas, me lie con la distribucion, poli V, correa de la bomba inyevtora con tensor nuevo tambien y correa A/C, colectores, tubos de inyectores etc..

Y ya a meter radiador, morro, y demas accesorios:

Y finalmente aqui una foto del bicho acabado en el primer viaje mas largo [emoji1377]

Ya con todo en orden, itv, proyecto de Homologacion y que dure [emoji1]

Gracias y perdón por el tostón.

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Gracis a todos por los piropos!!

Los faros van regulados, el problema es el paragolpes que esta caido y no esta terminado de ajustar en sus sitio, por eso hace efecto de faros hacia arriba, un amigo chapista me lo va a dejar flama, a ver si ya asi queda como ptros en internet que vi con ese feo tal, porque la verdad que es el que mas me gusta, aunque no sea OEM.

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Ademas de hacerlo andar, lo que ultimamente le he hecho ha sido poner faros OEM xenon, aqui unas fotillos.

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Precioso ese coche, y muy bien acabado por dentro, a disfrutarlo!!

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Lo ultimo ha sido montarle elevalunas trasero que estaba jodido, menos mal que ningun caco se entero porque si le tirabas a la ventana se bajaba enterita!

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Exacto bemmequer, a ver en que queda todo, tu tienes otro 2.5?

Un saludo!!

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Que buen aporte y 12 euros te salva de estar reprogramando elevalunas etc, donde lo encontraste a ese precio?

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Bienvenido y otro manchego por aqui!! Yo soy de C Real pero un pueblo, a ver si para la proxima kdd del club subimos todos en caravana!!

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Fallo debe dar en el FIS, otra cosa es que no limite el coche, en algunos se pone el coche en emergencia y no te deja sobrepasar un numero de rpm o velocidad, eso es lo que me preocupa, una vez monte todo probare, y si no limita, ire cn el fallo en el fis hasta que haga repro, sabiendo lo que es no me importa que vaya el testigo luciendo

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No hay problema bemmequer, una duda, tu ultima frase es pregunta o afirmacion, es decir, si quitas la ERG entera si sale fallo, supongo que si, yo hasta que no haga repro nada, asi voy viendo la evolucion de rendimiento, soy un poco friki en eso

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Shadax, siento de audi, que encaja en sus anclajes y como bien dice Argentum, lleva los logos de audi, ni se daran cuenta

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Pues nunca habia oido que anulasen asi la gente la EGR pero es buena idea, por cierto nose de que valvulas hablas, van debajo del cuerpo del filtro de aceite, pero...tienes alguna foto en concreto de cuales son?

Gracias x la info Waje!!

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