Jannakis_

Hola!!!

Pues con suerte... espero que para principios de noviembre segun me informan desde concesionario... a la espera de un

a3 sportback 2.0 tdi 150cv s-line

A ver que tal me sienta jeje

Buenas!!!

Se presenta un nuevo futuro usuario de un audi a3 sportback 2.0 tdi 150cv ... que si no pasa nada me lo entregaran para noviembre... ya no tengo mas uñas que morderme...

Espero poder mostrar fotos en cuanto llegue aunque es cierto que todo este follon esta trastocando un poco lo que esperaba pudiera ser una espera feliz jeej

Muchas gracias por recibirme.

 

La termodinámica tiene sus límites y el ciclo termodinámico diesel es el que es. Al tener alta

compresión y alcanzar altas temperaturas, parte del 78% del nitrógeno que tiene la atmósfera se oxida (NOx) en el cilindro. Si se baja la

compresión, baja el rendimiento y emite más COx y partículas. También baja la temperatura del ciclo. Si se baja demasiado la

compresión, el ciclo diesel no funciona.

No hay alternativa. Menor compresión, menor rendimiento, más gasto de combustible, más emisiones de COx, pero menos de NOx. Lo

que ya no puedo asegurarle es a partir de qué presión y temperatura prácticamente dejan de formarse NOx.

Hay que elegir. La normativa puede ser lo dura que quieran, pero la termodinámica no va a cambiar por la normativa.

Dice la física, asi que....a ver como lo solucionan, pero el primero muy tranquilo no debería ir !!!

 

 

Entiendo por lo que comentas tienes razon, de aqui mi miedo.... ando esperando la entrega del mio que segun fabrica aun no estaria ni ensamblado y.... habrán dado con la tecla para que no tengan mas follones los nuevos?.... tanto han cambiado?