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Locke

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Mensajes publicados por Locke

  1. El mio es el 150cv y va bastante bien de potencia, los consumos ajustados, 6,5 litros. Llevo 1300 km sólo hechos.

    Para mi la única ventaja del de 190cv es la caja automática, por lo demás, como ya he comentado en otros post, no merece la pena en mi humilde opinión la diferencia de precio por 40cv más.

    Gracias por tu respuesta, pero ahora mismo tengo 2 coches de 150cv-200Nm y 135-330Nm y si hay algo que valoro además de la potencia es el par motor. Tener que bajar de velocidad en autovía para subir un repecho en coches de este siglo no me gusta nada, así que creo que por prestaciones el 190 se amolda más a lo que busco, y de paso pasamos ya al automático pues tarde o temprano lo haremos.

     

    @YagoA4Avant en que consumo Urbano te encuentras? Yo le estimó unos 9L.

  2. Hola a todos, conforme se acerca el momento de lanzarme y pedir mi A4 TFSI 2.0 190cv quería consultar a los propietarios de este motor qué tal os está funcionando, estáis contentos? Repetiríais si volvieseis a comprar el coche?

     

    Tengo claro que TDI no lo quiero, y el tema de consumos no me asusta aunque el uso mayoritario sería en ciudad.

     

    Saludos!

     

     

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  3. Berlina, TFSI, Con las llantas de 5 palos pulidas de radios dobles, exteriormente lleva paragolpes normales, y asientos Sline, tampoco equipa leds ni matrix, son xenon sin lavafaros.

     

    Impresionantes las llantas en vivo, gracias por el vídeo. Por cierto, creo que los faros sí son Led porque los xenón creo que tienen la "lámpara" más redondeada y la luz diurna es bastante más escueta que la del faro Led.

  4. Buenas a todos,

     

    Llevo como loco desde que se presentó el nuevo A4 a finales de junio, consumiendo revistas, artículos y por supuesto la mejor fuente de información que existe: los foros.

     

    Viendo la calidad de este foro he querido registrarme y espero que intercambiemos todo tipo de impresiones sobre cualquier cosa con 4 ruedas :)

     

    Un saludo!

  5. Buenas! llevo desde que se presentó el nuevo A4 investigando sobre el TFSI 190 y os cuento mis conclusiones, que me han hecho decantarme por este motor frente al equivalente TDI.

     

    - En primer lugar el TFSI tiene un coste de alrededor de 2.200€ menos que el TDI, comparando siempre versiones Stronic. Si como yo haces unos 10.000 km/año creo que no compensa.

    - En las pruebas inglesas y alemanas dicen que el TDI 190 es una maravilla, el consumo es muy bajo y su respuesta exquisita.

    - Del TFSI 190 no he encontrado análisis de impresiones detallado, pero sí del TFSI 252 que acelera y suena en altas muy muy muy bien.

    - Del TFSI dicen que ni mucho menos gasta tan poco como anuncia Audi, poniendo ejemplos de no conseguir bajar de 7L en carretera intentándolo.

    - El TDI tiene AdBlue... y para mi esto es aumentar las probabilidades de problemas en el coche. No hay más que ver ejemplos en cualquier foro de VAG (incluso en los Audi de alta gama).

    - Leo que el STronic intenta siempre llevar el coche en el rango de marchas más eficaz, por lo que entiendo que en los TDI la frecuencia de cambios de marcha será siempre mayor.

    - Como comenta un compañero, el mantenimiento de un TDI es a la larga más caro, además de ser un motor más pesado.

    - En suavidad de funcionamiento y confort de rodadura, personalmente prefiero un gasolina.

    - La guerra que se va a iniciar contra los diesel después del escándalo de VW.

     

    Y eso es todo. Es muy subjetivo pero si encuentro algo más lo postearé por aquí.

     

    Un saludo.

     

    PD: aprovecho para presentarme :good: