Me registro después de mucho tiempo leyendo por si me pudiéseis ayudar. Desde hace tiempo el coche entraba en limp mode y el turbo no andaba. Compre cable e instalé vagcom y me salían estos errores:
3 Faults Found: 16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High P0113 - 000 - - 16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High P0238 - 000 - - 18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation P1592 - 000 - - Readiness: N/A
Ayer cambié el sensor G31 y borré los códigos pero se queda encendido el testigo de fallo de motor permanentemente y el autoscan da los mismos tres errores. He buscado en la web de ross-tech y buceado un poco pero no tengo muy claro cómo seguir. ¿Podría fallar el conector que va al sensor?
Errores de sensor G31 y error 18000
en Vag-Com Audi A3 8P
Publicado
Hola a todos,
Me registro después de mucho tiempo leyendo por si me pudiéseis ayudar. Desde hace tiempo el coche entraba en limp mode y el turbo no andaba. Compre cable e instalé vagcom y me salían estos errores:
3 Faults Found:
16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High
P0113 - 000 - -
16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
P0238 - 000 - -
18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation
P1592 - 000 - -
Readiness: N/A
Ayer cambié el sensor G31 y borré los códigos pero se queda encendido el testigo de fallo de motor permanentemente y el autoscan da los mismos tres errores. He buscado en la web de ross-tech y buceado un poco pero no tengo muy claro cómo seguir. ¿Podría fallar el conector que va al sensor?
Gracias por vuestra ayuda!
Sergio