jav34

Mi mayor duda ahora es, ¿si cambiamos los muelles por unos mas cortos, habria que cambiar el tope delantero de 81mm por el de 66 (1BV) o por el de 77 (1BL)?

Yo entiendo que si, porque si se deja el tope"largo" de 81mm con la suspensión bajada, es posible que llegue a tocar el tope. Creo que la longitud del tope va ligada a la longitud del muelle, no?

 

Saludos

Ostras, pues es un buen detalle, no había pensado en eso. De hecho, hoy he preguntado precio en una tienda de recambios/tunning muy conocida y de buena reput*ción en mi ciudad, y me daban un presupuesto cerrado de 400 euros, muelles Blistein, montado y alineado de dirección, pero nada más. Habrá que pensar en el tema de los topes, y preguntar en algún sitio más.

Mientras tanto, todo lo que descubra o se me vaya ocurriendo, lo iré posteando por aquí para ver si entre todos vemos la luz....

Un saludo

Hola Jav34,

 

Veo que estas igual que yo, tengo un coche similar al tuyo

A4 TDI 2.0, Avant, Manual, Sin techo, EU6plus,

Tengo los mismos códigos de peso que tu

 

PRCode: 0JH = Weight category front axle weight range 8

PRCode: 0YJ = Weight range 9 installation control only no requirement forecast

PRCode: 1BA = Standard suspension/shock absorption

 

Despues de leer mucho en este foro (El excelente post de paul) y en Audizine, para bajar el coche lo que parece que habria que hacer es bajar dos códigos de peso delante, y uno detrás. Es decir coger los siguientes codigos de muelles: 0JF y 0YH.

 

Con esos codigo se deberia bajar el coche, lo que no tengo claro si quedaría como suspension deportiva (-20mm) o Sline (-30mm), es posible que para llegar a los -30, haya que montar también los amortiguadores Sline (1BV), no lo tengo claro.

 

Yo casi seguro que cuando acabe el invierno y ponga las ruedas de verano, cambie todo , ya que pagas montaje (calculo unos 120€-150€) y alineación (75-100€), creo que merece la pena tambien cambiar amortiguadores, me jode porque solo tengo 20.000kms, pero asi te olvidas del tema para muchos kms. Ademas que no creo que los amortiguadores de serie vayan muy bien bajado 20 o 30 mm, no se.

 

Si bajas altura (cambio de muelles), también habría que cambiar los topes, y si pones los amortiguadores BV , tambien habria que cambiar una funda trasera, que parece que tambien es diferente para la supension BV

 

Para dejarlo como el sline del todo, tambien habria que cambiar estabilizadoras, pero eso puede esperar

 

Tras mucho mirar estas son las referencias a las que he llegado:

 

 

 

Muelle Delantero

 

8K0411105EB

 

PR-1BV - 0JF

 

 

 

Amortiguador delantero

 

8K0413031CK

 

1BV+0JF

 

 

 

Tope 66mm

 

8K0412131G

 

PR-1BV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Muelles traseros

 

8K0511115GT

 

PR-1BV+0YH

 

 

 

Amortiguador trasero

 

8K0513035AS

 

PR-1BV-0JF

 

 

 

Funda protectora

 

4G0512137

 

PR-1BV

 

 

 

Tope Elastico

 

8K0512131K

 

PR-1BV

 

 

 

 

 

Como lo ves?? Nos tiramos a la piscina?

 

Saludos

 

Ostras, vaya currada!!!! Eso sí que es información detallada!!!

Yo en principio quería tener las referencias de los muelles S-line para decidir si poner solo muelles (no originales, pero compatibles) o poner todo. Lo ideal, está claro, sería cambiar todo en el conce, pero es que en un par de ellos que he preguntado, me dan presupuestos rondando los 2000 €. Eso, teniendo el coche 4000 km, pues como que duele un poco, la verdad. Jo**r, si parece que ya te dan el precio para que les digas que no, como si no quisieran hacerlo!!! Pero si se pueden ganar un cliente para el mantenimiento y las revisiones!!! Yo es que no lo entiendo. Hoy en el curro mirare con más calma los datos que has puesto, y le volveré a echar una pensada al tema, a ver qué saco en claro, luego te cuento...

Gracias por la info

Saludos

Según los códigos PR de mi coche, éste es mi equipamiento:

He estado tratando de sacar los códigos de los muelles S-line para mi Avant 2015. Lo que he hecho es abrir el ETKA online, seleccionar A4 Avant 2015, eje delantero, y a partir de ahí he buscado muelles de suspensión. Entre las varias opciones que había, he escogido los que tienen el código 1BV (S-line), y he entrado en ese menú. Lo siguiente ha sido mirar los códigos PR de mi coche y escoger entre tanta letrita y numerito. Creo que los correctos son los 0JH, y me da como resultado los muelles con la referencia 8K0 411 105 ED . No he buscado para el eje trasero, porque no sé si mi método es muy "científico" ni correcto, ¿alguien lo puede confirmar o desmentir?

Gracias.

Un saludo

Espero tenerlas durante esta semana que viene, cuando las consiga, ya las pondré por aquí.

Saludos

Hola jav34. La deportiva baja 20mm y la sline 30mm.

Ok, muchas gracias.

Lo que no tengo seguro entonces es si meter unos muelles OEM o ir directamente a por los Eibach. Tampoco estoy seguro si mantener amortiguadores (aunque se acorte su vida útil) o directamente cambiarlos. ¿Qué opináis?

Un saludo

Hola.

Estoy en el mismo caso que la mayoría por aquí: mi A4 Avant me venía con suspensión convencional, y está exageradamente alto. Ya veo que los Eibach es una buena opción, y queda bien, pero me gustaría mirar algunas más, que fueran equivalentes a los de serie. ¿Alguien sabe los códigos OEM de los muelles de la amortiguación deportiva o de la S-Line? ¿Cuál de las dos es más baja?

Muchas gracias.

Me interesa el tema, que creo que el mío es parecido, sobre todo lo de poner los radares, que una peli mientras conduzco no creo que la vea, jeje

Saludos

Felices fiestas a todos!!!!!