theboxer94

Parece un problema de la centralita de abs.

 

Comprueba si te deja hacerle una recodificación del modulo.

 

 

 

Desde mi CPD

Al cambiar el ABS (bomba hidráulica) tuvieron que codificarla, y cuando vimos que seguía haciendo el mismo problema lo primero que pensamos fue eso y se volvió a codificar pero no se solucionó.

He notado que el problema no aparece cuando el motor está frío. O al menos eso creo recordar.. Bueno espero vuestros opiniones.

¡Hola a tod@s!

Bueno, os comento:

Tengo un Audi Allroad 2.5 TDI 180CV Quattro Tiptronic Pack Plus del 2003. Lo compré en subasta en un precio bajo ya que tenía que cambiarle los balancines, árboles de levas y varias cosas más, ya que el motor hacía un ruido muy raro, casi metálico que al final fueron 4 balancines rotos que habían marcado los árboles de levas.

Después de cambiarle los 4 árboles de levas, los taqués, los balancines, la correa y la bomba de agua, el motor dejo de hacer el ruido, y empezó a funcionar muy bien. Después de sacarlo del taller y conducirlo un rato saltaron las luces del Self-Leveling, el ESP y el ABS al mismo tiempo y no deja acelerar y se nota un cambio en el sonido del motor. Después de unos 5 segundos los chivatos dejan de iluminarse y el coche funciona otra vez de forma normal hasta que vuelve a pasar. Da igual si el coche esta a baja velocidad o a alta, si estas en una curva o en una recta, simplemente ocurre. Eso sí, he notado que cuando está el motor frío no pasa, o al menos no tanto. La suspensión hidráulica no funciona pero no creo que ese sea el problema ya que hay otros Allroad que no les funciona el compresor, igual que a mí, y el resto de la mecánica funciona correctamente. Bueno, el caso, después de eso y por consejo del ''mecánico'' le cambié la batería ya que no tenía mucha potencia pero no se solucionó el problema y devolví la nueva y le puse la vieja batería, que ya se ha cargado bien. Enchufamos el coche al ordenador y nos salió que tenía un problema en el ABS, por lo que compré otro ABS y lo cambiamos pero el problema tampoco se solucionó.

Por lo que aquí os publico los fallos que me saca el VAG-COM para que me digáis que creéis que puede ser:

End ---------------------------------------------------------------------


También le hice un chequeo con el ATS300 y el AUTOCOM:

ATS300:
- 4759 Mensaje CAN, el motor de la unidad de control. Apriete no confiable.
- 045F CAN mensaje automático, caja de cambios de control de la unidad. No hay comunicación.

AUTOCOM:
- 18265 Mensaje de fallo de la señal de carga dela unidad de control de motor, intermitente.
- 01119 Reconocimiento cambio de marcha, no hay síntoma, intermitente.

Bueno, creo que los mensajes del VAG-COM son más fiables, así que os agradecería si pudieséis ayudarme. En cuanto solucione el problema publicaré la solución para que a otros les pueda servir.

Gracias de antemano.

Adjunto os envío dos fotos, una del cuadro sin el fallo y otra con el fallo.