AsturS4

Bueno pues hoy se me ha escapao el que tenia mirado, que tristeza... a seguir buscando, se le quitan a uno las ganas la verdad jajajajaj,

gracias por vuestra atencion

S2

pues eso el 10% de 32000 son 3200 y el 8% de eso son 256€, no quedara otra que pagar la cifra jajajaj

gracias y S2

 

 

El precio de la transferencia se calcula en funcion del valor venal del vehiculo (salvo contadas excepciones como Cataluña) o, en su defecto, en base al precio de compra del vehiculo que se ha estipulado en el contrato de conpraventa (si el precio de compra venta es menor al de las tablas de hacienda esta suele hacer elc alculo en base a sus tablas, pero si es mayor hace el calculo en base a lo que ponga en el contrato de compraventa, haciendca es asi de simpatica).

 

Despues estan las tasas de trafico que esas son fijas, no varian y creo que depende de cada CC.AA.

 

s2.

Pues segun tablas elcoche esta tasado en 3100 euros aproximadamente, y el Impuesto de transmisiones patrimoniales es un 8% de ese importe, lo que nos da unos 260 euros, mas las tasas de trafico que son 53 euros, osea 315 euros mas o menos, lo que yo decia, un robo

Gracias RomuloTDI

S2

 

 

Cualquier coche con 10 años o mas vale a nivel fiscal un 10% de su valor nuevo.

 

Puedes provar a poner un precio inferior a esos 3100 euros en el contrato de compra-venta, si cuela.....

 

No se lo que valdria el coche nuevo, 3100 es el 10% de 31000 y yo creo que algo mas de 5 millones costaria por eso imagino que sera lo justo y no habra otra que pagar, por otra parte si en el contrato de compra-venta pones un valor inferior se toma el valor mayor de los dos asi que no es solucion.

gracias por contestar

S2

El precio de la transferencia se calcula en funcion del valor venal del vehiculo (salvo contadas excepciones como Cataluña) o, en su defecto, en base al precio de compra del vehiculo que se ha estipulado en el contrato de conpraventa (si el precio de compra venta es menor al de las tablas de hacienda esta suele hacer elc alculo en base a sus tablas, pero si es mayor hace el calculo en base a lo que ponga en el contrato de compraventa, haciendca es asi de simpatica).

 

Despues estan las tasas de trafico que esas son fijas, no varian y creo que depende de cada CC.AA.

 

s2.

Pues segun tablas elcoche esta tasado en 3100 euros aproximadamente, y el Impuesto de transmisiones patrimoniales es un 8% de ese importe, lo que nos da unos 260 euros, mas las tasas de trafico que son 53 euros, osea 315 euros mas o menos, lo que yo decia, un robo

Gracias RomuloTDI

S2

Aqui en asturias son en teoria 262€ de impuesto de transmisiones y 53 de tasas en trafico, eso por la calculadora, me acercare a preguntar para asegurarme , gracias por las respuestas chicos.

Por otro lado creo que estoy un poco mas cerca de poder comprarlo aunque no me hago ilusiones ya que aun asi tengo que ir a verlo, hacerle todas esas pruebas que me habeis dicho y si puede venir un amigo con el vag control pues ya seria la leche.

Os ire contando.

S2

Me autorespondo, he calculado y asi mas omenos son unos 315 euros, pensaba que seria algo menos para un coche de estos años, que manera de robar a la gente....

S2

Otra duda que tengo, ¿cuanto cuesta la transferencia de este coche aproximadamente?

S2

Ya lo tenia fichado, pero un poco lejos para ir y que sea un cepo, ya me paso con uno en Caceres.

Me hice los 600 de ida y otros tantos de vuelta para nada, no era ni un "S" tenia todo puesto (estetica) de alguno averiado pq ni siquiera era Quattro, tenia la tecla del diferencial incluso, pero le faltaba toda la transmision trasera. Era un 2.0 20v creo recordar. El propietario empeñado que era un S2 me dio la sensacion que a el se la pegaron y cuando se dio cuenta queria deshacerse de el.

Asi que estoy como para coger un avion a Baleares, hay gente que por vender dice lo que sea.

 

Suerte

buff...vaya percal... hacer semejante kilometrada para ir a discutir con un necio... a mi se me quitan las ganas para siempre.

S2

Buenas Asturs4

 

Por cantabria tienes ( o tenemos) un S4 avant 2.2, le veo la pega de ser automatico y no lo veo claro. No se que tal salen los Audi automaticos.

Tenemos un jeep en casa automatico y muy bien asta que se averio (se le cambia liquido y filtro de la caja regularmente), ahora andamos locos pq nadie le quiere meter mano.

Ahi te dejo eso para que sigas ahorrando pero ten en cuenta que cuando tengas la pasta luego no aparece ninguna buena oportunidad asi estoy yo

 

Saludos y suerte

no lo he visto, pero no quiero comprar un automático, hombre si fuese muy barato y se pudiera poner una caja manual sin demasiada obra... pero va a ser que no jajajaj, de todos modos muchas gracias por el aviso.

Os pongo una de mi s2 3B

Saludos!!

precioso, yo soy de Oviedo a ver si lo veo un dia en directo!!

Edito: perdon por el refloteno vi la fecha del ultimo mensaje

S2

 

Me estoy calentando los cascos con ese s2 avant maldita sea, yo que me habia enamorao de un 100 s4

 

quita quita, que me lo guarda a mi hasta que tenga algo ahorrado

 

Menudos ahorradores estamos hechos tu y yo jajajajajja, suerte compañero ami aun me quedea vender mi coche!

S2

Me estoy calentando los cascos con ese s2 avant maldita sea, yo que me habia enamorao de un 100 s4

Buenas TYLR!

A mi personalmente, me gustan mas los avant, el s2, el rs2 y el 100 s4, los mas modernos me gustan menos, pero tambien me encantan, me echan un poco para atras los motores de los modernos v6 biturbo pero no se, seran seguro tan buenos como los 2,2 turbo 5 cilindros y los v8 4,2.

Todavia no tengo la suerte de tener ninguno, pero no pierdo la esperanza!! jajajajajaj

S2

Yo te aconsejo q primero mires el coche totalmente frío . Si es posible de un dia para otro.

 

En este caso, mira los manguitos gordos de agua, tienen q estar blandos, sin presión. Al igual q el vaso de expansión.

Mira el tapon del aceite y el baso de expansion, q no haiga crema.

 

Con eso puedes tener una idea q este bien de culata.

 

Mira niveles, como esta el aceite.

 

El turbo lo puedes comprobar en frío, es facil quitas el manguito y miras q no tenga juego el eje. Se accede muy bien.

y con un cámara haces una foto a las aspas. Asi ves q estan bien.

 

Arrancalo, suelen tardar 1-2 segundos, hasta q se detecta q esta en en su punto.

 

deja q se caliente, mira por la varilla de aceite y tapon , q no salpique aceite, o salga mucho humo.

 

Vete a dar una vuelta, y pisa a fondo en tercera, no tiene q pegar tirones y suvir bien.

El S4, tiene presion de turbo en el cuadro, tiene q darte en absoluta, 2,1 a fondo y 1,8.

 

 

Con esto podrás tener una idea , de como va de motor

Muchas gracias Lagarto! sigo ahorrando jaja espero que no se venda y poder ir a verlo pronto, voy a parecer todo un experto jajajajaj

S2

Estaba en Cantabria jajajajaj no se si seguira en venta, yo sigo ahorrando...

Muchas gracias por tus consejos Urs4, intentaré acordarme de todo aunque habrá cosas que no pueda, la holgura del turbo así a simple vista no creo que me percate y la compresión pues tampoco, la unidad que tengo en mente no es de las baratas pero esta pintado hace poco, ufos nuevos, techo hecho y tapicería muy bien, lo único no tiene clima ni calefactables y la caja es de 5 creo, pero tampoco me importa, tiene techo y volante del tipo s2 y en general parece bien cuidado, a falta de ir a verlo claro, en fin que por el momento no tengo el dinero suficiente asi que tocará esperar y rezar para que no se venda antes.

S2 y gracias por los consejos

perdona que lo puse en el titulo pero luego no dije nadamas, es un 2,2 turbo

S2

Muy bonito compañero , quien lo pillara.... ainnnns

a disfrutarlo mucho!!

S2

Buenas a todos, tenia pensado presentarme como es debido pero aun no tengo ningun Audi, por lo que no me parecia del todo correcto, disculpad si no son maneras de empezar en el foro pero este me parecia el hilo mas correcto.

Mi intencion es hacerme con un S4 del 92, y a grandes rasgos queria que me aconsejarais a la hora de ir a verlo ya que me queda algo lejos y no puedo andas yendo y viniendo. El coche tiene sobre 180.000 km, me parecen muy pocos pero bueno, parece bastante cuidado y con el mantenimiento hecho, queria saber que mantenimientos hay que hacerle en poco tiempo, es decir , cuando toca distribucion si es que se le hizo en su momento, y algun detalle que creais que debiera fijarme especialmente, cualquier consejo es bienvenido, muchas gracias a todos y enhorabuena por el foro

S2 o mejor S4 jajajaj