nill

Los delanteros es muy facil, los traseros un poco mas complicado

Y retroceder los pistones de las pinzas para meter las pastillas nuevas???eso no se hace?

Si si por supuesto que se hace

Muy buenos precios Zeama

Si si , solo eje delantero

Buenas

Pues ha llegado el momento en que me toca cambiar los discos delanteros y pastillas, el coche tiene 105.000km y es un Sportback 1.6FSI.

Aunque soy de montar original, el taller que me cambio los neumaticos me ha hecho un presupuesto con discos y pastillas Brembo por 180€, lo cual me parece barato la verdad.

En otro taller me han dado un precio de 230€ con todo Bosch o 285€ con todo original Audi

Como lo veis?

En concesionario seria mucho mas caro?

Que montariais?

Saludos y muchs gracias

Buenas, ahora me falla a mi la delantera derecha (copiloto) , tengo un Sportback 2005, agradeceria si alguien pudiese darme la referencia.

Gracias

 

Como las originales ninguna

 

Audi no fabrica pastillas

 

Conoces quien es el fabricante de las pastillas originales?

Saludos

Como las originales ninguna

Por cierto, 520€ montados, equilibrados y alineado de regalo

Medida 225/45R17

Ahora lo he visto Pedal, yo las he montado hoy mismo, asi que aun no puedo opinar, ya os contare.

Saludos

Nadie los ha montado todavia!!!!!!

Se tiene que desmontar el guarnecido

Si, totalmente normal

Si estas contento sigue con lo mismo

Saludos

Teniendo en cuenta el alto par de tu motor y que son unas gomas blandas no lo veo raro 30.000km

¿cuántos kilómetros son suelen durar los neumáticos? yo hace tiempo que vengo probando las goodyear F1 y estoy encantado.. sólo que veo que la duración no es muy larga. Ahora llevo las Asymmetric 2 con 30.000 y las delanteras ya están para cambiar.. Prestaciones no he probado nada mejor, tanto en seco como mojado..

Que motor tienes?

Que tipo de conduccion practicas?

Algun modelo en especial que consideres que tiene una buena proteccion?

Saludos

Por cierto y el tema del protector de llanta como lo ves?

Pues mejor explicado imposible

Gracias.

Muchas gracias Redsoft me ha ayudado tus cometarios ha conocer mejor este motor.

Saludos

Que opinais del tema de los neumaticos con protector de llanta?

Son eficaces?

Alguna experiencia?

Saludos

El Kit Koni que has mirado es mucho mas duro que la suspension de serie, no creo que sea lo que buscar, opto mas por los Bilstein B4 como te comentan.

Saludos

Pues muchas gracias Redsoft

Hay una cosa que no me ha quedado clara, lo del ruido que desaparece a los 5 minutos es siempre , o cuando el tensor de la Poli-V esta mal?

Saludos

Hola,

 

Una suspensión neumática decente está en torno a 3000€ y aparte necesita mantenimiento por posibles fugas.

 

Yo salvo que el coche sea un showcar o tengas dificultades al acceder al garaje no la pondría

 

Saludos

Totalmente de acuerdo

Hay bastante mito respecto a aspectos como la rigidez de la carcasa, dureza y consumo de combustible.

En muchas ocasiones escucho "carcasa dura= neumático bueno" o "carcasa blanda=bueno en agua" y no tiene por qué ser necesariamente así. Ójala fuera tan sencillo...

Igualmente el ahorro de combustible cada vez pasa más por otros factores, como la composición de la banda de rodadura y la capacidad para mantener el calor en la zona buena (la banda de rodadura) en vez de difundirla por la carcasa.

 

¿Que tipo de conducción haces? ¿Por qué tipo de carreteras? Con esos datos puede elegirse el neumático más adecuado

Pues en principio 90% conduccion familiar y 10.000km año, por eso no me preocupa la duracion, pero el 10% restante poderme dar unas buenas alegrias.

Cuando se habla lo de el consumo segun neumatico puedo estar de acuerdo , pero de uno a otro que diferencia puede ser, insignificante?

0.1l/100?

Saludos