aspavil

En 28/7/2022 a las 0:19, aspavil dijo:

Gracias Millen

Buenas foreros,

Al final después de preguntar en varios sitios , enviando lo errores a diferentes empresas por mi parte y por algunos talleres de amigos.Toca pasar por el aro y pagar cambió de sensor de detección de marcha y embrague.hoy lo he dejado en inter matic Lleida y mañana me darán presupuesto cerrado.Pero de 3500€  no creo que baje… os voy informando! En CO no reparan cajas …muy descontento con  el DSG de mi A6  . 165.000km mecatrônica cambiada y ahora media caja .. mala suerte ..

hace 22 horas, sergar dijo:

Que faena...yo no sé si pagaría 4000€ por la reparación, si me pasa ahora tal vez pero si me pasa en un año o dos y ya con 220/230.000km que tendré lo mismo ya no se los meto...es mucho dinero y estos coches mál que nos pese tienen anos ( el mío tiene ya casi 10 años).

La verdad que llevo desde San Juan pidiendo opiniones y valorando todo. SO descartado… 10k€ porque cambian caja entera… nada de reparar. Cambiapiezas y no mecánicos. ( el sensor vale 200€).La semana del 16 lo llevo a un bosch service que lleva un amigo y según el diagnostico , mandaremos la caja a gebox  que si repara.le hago unos 15.000km al año y tiene casi 11 años, pero me encanta el coche. He hablado con audi y si le quito el fallo me lo tasan bien comprando otro de gerencia pero me parece exagerado el coste de esos coches. Q3 1.5 150 cv equipado ,con 12000km .. 48000€ y no tiene nada que ver con el a6.Os voy informando 

En 29/7/2022 a las 11:09, millen dijo:

 

Hola, siento tu mala suerte. Tengo el mismo coche, motor y cambio que tú, también con 160.000 km, y la verdad es que no me ha dado ningún problema el cambio. Ni el cambio ni nada del coche, va como la seda.

Me alegro por todos los que os va bién. El

coche cuando no falla es la o****. A mi lo que más me jode es que en audi solo me ofrecen cambio de caja entera. En talleres de cajas me dicen que el sensor se puede cambiar por 1000€ pero que ya que abren hacen el embrague y varias cosas más… elevando el presupuesto a 4000€ … es como que nadie tiene ni idea de arreglar ese fallo sin cambiar todo. Gracias por las respuestas 

El mantenimiento más que correcto … suerte ninguna. Mecatronica y ahora caja de cambios con 160000km. 
muy decepcionado pero alguno malo tenia que salir 

A mi me esta pasando lo mismo y aparecen estos fallos…tengo presupuestos desde 1000€ Solo sensor,4000€  Sensor y embrague dsg o 10000€ en SO metiendo caja nueva..

no se que hacer

En 5/8/2019 a las 21:29, A3 tdi 2.0 dijo:

 

Pues nada, aquí una caja S-tronic que ha muerto. Esta mañana le ha dejado el coche tirado a mi madre, la culpa, la caja de cambios!

Todavía no tengo diagnostico pero me temo que no será barata averia. Gastarte casi 70.000€ para que a los 125.000km tener una averia de este calibre... MAL AUDI!!

 

Yo por si acaso he intentado tomar la delantera para buscar recambios pero tengo duda con la referencia de la caja que monta.

 

El coche es A6 3.0 TDI Quattro 204CV del año 2012 con S-tronic 7 Velocidades.

 

A ver si alguien me arroja un poco de luz... entiendo que tracción delantera y quattro no llevan la misma caja, ¿no?

 

Gracias

Yo con 100.000km cambie mecatronica y ahora con 164000 … tengo que hacer caja por lo que me dicen..el coche se queda muerto y no reconoce ni la D/S/M.

Muy decepcionado con mi a6 3.0 tdi quattro s-tronic 204cv 2011

Buenas , alguno de esos fallos son los que adjunto ? Nadie me da solución clara sobre la reparación. Desde cambiar el sensor , la palanca o hacer caja entera… cuando no sale el fallo el coche va bien. Si sale el fallo no reconoce las marchas. El AC dejo de funcionar a la par.

saludos

hace 11 horas, millen dijo:

No creo que nadie te pueda dar un presupuesto serio sin llevarles el coche.

Yo iría a algún taller con buena fama en cajas de cambio. Por el norte me suena mucho GEBOX.

Gracias Millen

En 21/7/2022 a las 12:57, aspavil dijo:

UP!

Por favor foreros, me podeis echar una mano? Gracias de antemano 

UP!

Buenas noches.

Yo tengo un audi a6 3.0 tdu 204cv stronic quattro del 11/10/2011. 
A los 100.000km ya me tuvieron que arreglar parte de la mecatronica.

Ahora con 164.000km me apareció un fallo donde el coche bloqueo las 4 ruedas en marcha y el cambio se quedo en N. No entraba otra marcha y me decía que parara el vehículo y NO siguiera conduciendo. Al rato el coche funcionó bien. Durante una semana hablé con diferentes tallares especializados en cajas de cambio en Lleida y el coche no falló más, aunque casi no lo cogí por miedo. A la semana volvió a fallar y ese dia de forma repetitiva. Los talleres que pregunté me dijeron que les pasará los fallos que salían para hacerme un presupuesto aproximado. Me comentan que hay que cambiar el sensor de selección de marcha y que una vez abierta la caja … el dsg va a salir quemado. La broma arranca en 3500€ si no hay nada más. Me dan cierta desconfianza ya que el coche sino sale el fallo va de lujo. A la que sale fallo se queda en N y no reconoce la marcha. Estoy pensando en ir a la casa y que me digan ellos que piensan, pero ya sabemos que ellos cambiando la caja entera se curan con salud. Me da miedo reparar la caja y que salga otra cosa y estoy pensando en vender el coche a audi con el fallo y comprar uno nuevo , si llegamos a un trato razonable. Pero me encanta mi coche y no quiero mal venderlo. Os dejo los errores por si alguien ha sufrido lo mismo o cree que tiene otro arreglo.

saludos

Pues la verdad es que debe ser algo de "atenciones comerciales2 como deciis vosotros , pero muy maquillado. Ho simplemente me han tomado el pelo , para que siempre vaya al conce y cuando se estrope y me encuentre que no existe tal garantia ya dejaremos de ser amigos, pero mientras voy pagando. De echo no hay nada por escrito

Igual ser referiaa que también pierdes las campañas , no lo se. Pero vistas vuestras opiniones en marzo se me acaba la garantia y le metere mano. A ver si puedo bajar el cosnumo en ciudad XDDDDD

Eso me dijo el mecanico del conce oficial , que si me salia algun fallo de fabricación a largo plazo , aun y no estar en garantia lo cubre la marca.Y en caso de llevar repro pierdes ese derecho . Me quede un poco parado porque no lo veo muy claro , pero por ahora dejare que pasen los 6 meses de garantia que tengo

Tengo un amigo trabajando en audi y me ha comentado que audi da algunas garantias vitalicias sobre algunos elementos del motor y el cambio. Al hacer la repro se pierde todo tipo de garantia sobre el coche.

Por ahora me ha quitado la idea de la cabeza , con 204 cv el bicho anda bien , aunque con 260cv andaria mejor XDD

Muchisimas gracias a todos por vuestras respuestas !!! me habeis ayudada muchisimo

Sabeis de que medidas son los altavoces del a6 c7 y cuantos lleva ?¿

Gracias por la información .

Hola a todos , tengo un Audi a6 c7 3.0 quattro (204 cv ).

De serie lleva unas 17 con las siguientes medidas, 225/40/17.

Me ha salido la oportunidad de montar unas new rs6 en 19 , que vienen calzadas con unos neumaticos 255/40/19 , como veo que mas de uno habeis montado esta medida , mi pregunta es la siguiente. La rueda pega en las aletas al girar ? habeis tenido algun problema en itv ?

Gracias a todos por vuestra ayuda

En mi A6 tampoco funcionaban y el problema fue que la botella de agua de los lavafaros estaba rota y no cogia presión ni nivel suficientes , deseo que lo tuyo sea unicamente un fusible . suerte

Buenas a todos , yo le doy con el limpiador y el hidratante de meguiars. La verdad es que estoy muy contento con el producto , pero despues de ver la respuesta de Xabby , probare el jabon neutro .

aqui os dejo el producto que uso por ahora : http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-kit-cuero-goldclass

Lo uso en un a6 con cuero valcona oscuro

Al final alguién le hizo la repro al 3.0 204cv? Yo hoy he hablado con la gente de gestión motor , que tienen banco 4x4 y me ha comentado que ganaria sobre 60 cv y 200nm . El preco con las tiradas a banco son 450 . Que os parece ? Hable con revo y bnd unlimited pero no tienen banco 4x4 ....

Yow_A3 muchisimas gracias por las explicaciones de como funciona todo , pues estoy un poco perdido aún . Espero tener el coche y poner unas buenas fotos. Ojala os guste al mitad que a mi jejejeje .

El tema de concentraciones lo estoy esperando con ansia, pues tuve hace años un coche tuning y lo pasaba genial en las concentraciones . El ambiente es muy sano y todos nos une una misma pasión. En cuanto a lo de socio estoy a la espera de tener el coche para hacerme parte del club .

Tiene que ser una pasada hacer una macro quedada para ir a ver el dtm con toda la gente del club .

No dudes que intentare participar tanto como sea posible en los foros , pero al principio sera todo aprender para después poder ayudar .

Un saludo y gracias por hacerme sentir tan arropado .

Lo de la repro era más que nada por curiosidad , por ahora los 204 cv de serie creo que serán más que suficientes . Mi coche actual es un ibiza 1.9 100cv.

He leido en algunos foros , que el 204 cv saca 245cv en banco como el anterior modelo , esto es cierto ?

Al final después de leeros ya he empezado el tramite para vender mi coche , se lo queda una segunda empresa de leaseplan por un precio bastante aceptable.

El viernes 26 subo a sant cugat a por la bestia , ya os enseñare fotos .

Saludos

Que preciosidad de coche , enhorabuena!!!