tomatitoct

Muy buenas, yo llevo una bosal montada por un taller amigo en 350 todo

en el concesionario oficial te van a levantar en peso, busca referencias por fuera de talleres que se dediquen a eso, montar bolas de romolque, y que te den precio 

Si no te funcionara con eso, entonces prueba con esto:

 

Reiniciar el indicador de Servicio tras realizar un servicio sin el -V.A.G 1551- o el -VAS 5051-.

Nota: Si se reinicia sin el -V.A.G 1551- o el -VAS 5051-, el servicio quedará programado automáticamente para un intervalo fijo (15.000 km).

 

El indicador de servicio se puede reiniciar con el lector de averías -V.A.G 1551- o el -VAS 5051-, desde la función “Adaptación” → capítulo.

 

Además, el indicador de servicio se puede reiniciar de la siguiente forma:

 

– Desconectar el encendido.

– En el cuadro de instrumentos, pulsar la tecla de puesta a cero del cuentakilómetros parcial y, al mismo tiempo, conectar el encendido.

Al soltar, aparecerá en el display: “SERVICIO EN ????Km” o “¡SERVICIO!”.

– Mantener pulsado el botón de ajuste de la hora, en el cuadro de instrumentos, hasta que se reinicie la indicación “SERVICIO EN ????km” o “¡SERVICIO!”.

En la pantalla aparece: “SERVICIO EN 15.000 km”.

– Desconectar el encendido.

 

 

 

La diferencia viene a ser que, en vez de tirar del botón del reglaje de la hora HAY QUE PULSARLO

 

 

Ya nos contarás cómo va la cosa

 

SALUDOS

esta es la que me a servido a mi, muchas gracias makina

Exacto, yo por ejemplo tengo 5 motos, pues me hago todos los seguros sin asistencia y pago un servicio que me cubre asistencia vaya en el vehículo que vaya. Al final sale a cuenta.

Muchas gracias, ahora en junio tengo que renovar uno de ellos asi que me enterare bien y seguire vuestro consejo

muy buenas, a ver si lo entiendo que yo soy muy corto para todo esto

dejais de pagar la asistencia en viaje de km 0 de todos los seguros y contratais una poliza solo y exclusivamente para este sin???

darme mas detalles porque esto si interesa jijijij

el 1.8T esta en un consumo mixto de 10 litros

por lo menos el mio no se los demás como andaran

si no te metes nada con el puedes hacer 530 km con un deposito justa cuando salta la reserva

gracias chilot

muy buenas, el mio perdía por la salida del radiador, es una pieza de plástico duro donde embona el manguito

8 euros tienen la culpa, intenta buscar por donde te pierde que quizás sea una tonteria

a ver si aprendo a subir fotos y e ilustro

si, la batería esta bien, cuando giras la llaves en algunas ocasiones deja de girar el motor de arranque

pero en otras no hace nada, empujas al coche y con solo mover con una marcha engranada vuelve a arrancar solo

es muy estraño

nadie que me pueda orientar para no dar palos de ciego?????

No se como funcionara la nivea en un mono de cuero pero para los asientos de un coche ni se te ocurra usarla ya que acaba pudriendolos con el tiempo.Si el coche es nuevo con agua destilada , unas gotitas de jabon suave y un par de paños de microfibra.Mas barato imposible y conservaras el acabado mate del cuero.

la nivea no es para dejarla en pegotes, lo que hace es hidratar la piel, hay que retirarla pero después de mucho buscar entre todos los productos es el que mejor funciona

y las toallitas para retirar la suciedad, los monos de cuero tanto los de vacuno como los de canguro no dejan de ser pieles y ademas los llevas pegados al cuerpo, es lo mas barato y lo mejor que he encontrado

muy buenas, empezamos por el siniestro total que no existe, es a lo que se agarran las compañías para no pagar el importe de las reparaciones cuando supera el valor del vehiculo por matricula

cual es el problema, pues que te toca reparar a ti primero obteniendo factura oficial del taller y denunciar a la compañía

a fecha de hoy todos los que han seguido esos pasos han recuperado el dinero de la reparación pero te acarrea molestias en tiempo

si el coche merece la pena y economicamente puedes yo repararía

muy buenas, por lo que entiendo el numero que le tiene asignado cada uno es el canal donde mirarlo no???

muy buenas, tengo un problema a la hora del arranque tanto en frío como en caliente

hay veces que mientras está trabajando el motor de arranque se queda en vacio, le retiro la llave y vuelvo a darle al contacto, solucionado el problema.

pero ayer se quedó en un punto que la llave al dar el contacto no movía nada, tras empujar el coche y arrancarlo otra vez funciona bien.

que os parece que puede ser volante o arranque

gracias de antemano

muy buenas, buscalo en google y coloca al final esto site:audisport-iberica.com

esta en el primer enlace del administrador, te reenvia al foro donde esta lo que estes buscando

ahora solo me dedico a buscar y leer jijijijij

muy buenas mikel, si quieres te llevo a un colega que es quien me la monto a mi en el 4 b8

si te preocupa mucho la estetica tienes las desmontables que se quedan por detras del paragolpes y no se ven

pero menos practicas si la vas a usar de continuo

si estas interesado manda privado y quedamos, tiene taller propio y muy economico

a menor cilindrada y mayor potencia mejor sonido

muy buenas, te sonara a chorra pero yo estoy en el mundo de las 2 ruedas y lo mejor que hay para cuidar los monos de cuero es la nivea

cuando quieras limpiarlos con toallitas de los bebes jijiji, deja el cuero flama

muy buenas, estoy interesado en el tema pues a mi me pasa en las 2 de la derecha

espero que algún manitas cuelgue el tutorial cuando lo consiga reparar sin cambiar

otro para murcia desde cartagena, un saludo

muy buenas, si vuestro coche esta dotado del ordenador de abordo colocarlo en el consumo instantáneo, eso os mantendrá informado y os ayudara a aprender a controlar vuestro coche, de esa forma te acostumbraras a acelerar, a mantener la velocidad y a reducir con el menor consumo posible

llegara el momento en el que lo hagas por inercia y no sea necesario estar controlan-dolo

yo lo lleve a la practica y me fue muy util para acondicionar mi conducción al mínimo gasto posible

gracias por el recibimiento, las normas si las e leido pero aun me queda mucho por chafardear jijijijij

en cuanto aprenda a subir las fotos os enseñare mis joyas, si me lio echare mano del crio que se defiende mejor que yo con todos estos vichos ijijij

Lo primero agradecer que me aceptéis en el foro, os escribo desde cartagena y soy propietario de 2 Audi

el primero es un A4 2.0 de gasoil y el segundo un A3 1.8 de gasolina

espero aprender mucho de vosotros, pues lo poco que e leído ya me a enganchado al foro

un saludo