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Cro

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Mensajes publicados por Cro

  1. No sé si será tu caso, pero en algunos modelos antiguos de teléfono no funcionaban las tarjetas de las compañías que sólo operaban en la banda de 1800, por lo tanto únicamente funcionaban las tarjetas de Movistar y Vodafone, ya que también podían operar en la banda de 900, que era la que utilizaba el teléfono, ya nos dirás a ver.

     

    Un saludo.

    La cosa es que no sólo no tiene cobertura, si no que me he dado cuenta que pone continuamente ESPERE... en la pantalla y no deja hacer nada mientras
  2.  

    Hola compañeros

     

    He probado a meter una sim en el teléfono de mi a8 y no soy capaz de que pille cobertura, ¿hay algo que deba hacer?

    Tiene antena? Tengo un amigo que tenia uno y la verdad es que no había manera de tener cobertura, tanto de teléfono, como de GPS, incluso con la señal de los Walkie Talkies. :thumbsup:

    Es una antena a parte? No se donde viene la verdad, tiene la antena de detrás que supongo que es de la radio

     

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  3.  

     

    Tiene buena pinta , creo que también lleva navegador en el cuadro de instrumentos,¿nó? Lo que si que te aconsejo,por los km que tiene , es que lo lleves ,pero yá, a cambiar el ATF de la caja de cambios si no quieres tener problemas, yo te recomiendo que lo lleves a Tecnicars, somos muchos del foro los que hemos pasado por allí y hasta ahora todo el mundo reporta muy buen trato , te recomiendo Tecnicars,porque allí tienen la máquina que digamos te hace la diálisis al cambio, sacando y renovando absolutamente todo el aceite , de otra forma , solo te renuevan la parte del carter de la transmisión ( unos 5 l ,quedando dentro 4 l de aceite en mal estado en el radiador y en el convertidor de par. Espero que lo disfrutes con salud y lo cuides como se merece.

    Un saludo.

    Yo lo llevo a Sealcar en Rivas, que también tienen máquina de diálisis y trabajan de maravilla

    Teniendo la máquina , lo harán bien. En la casa lo hacen con una garrafa colgando del capó y una manguera con punta de flecha , increíble lo chapuzas que son.......
    De los concesionarios y de muchos talleres me creo todo xD. Yo pronto lo llevare a estos de Sealcar a cambiar el aceite del cambio y he leído que también es bueno cambiar el de la tracción quattro
  4. Tiene buena pinta , creo que también lleva navegador en el cuadro de instrumentos,¿nó? Lo que si que te aconsejo,por los km que tiene , es que lo lleves ,pero yá, a cambiar el ATF de la caja de cambios si no quieres tener problemas, yo te recomiendo que lo lleves a Tecnicars, somos muchos del foro los que hemos pasado por allí y hasta ahora todo el mundo reporta muy buen trato , te recomiendo Tecnicars,porque allí tienen la máquina que digamos te hace la diálisis al cambio, sacando y renovando absolutamente todo el aceite , de otra forma , solo te renuevan la parte del carter de la transmisión ( unos 5 l ,quedando dentro 4 l de aceite en mal estado en el radiador y en el convertidor de par. Espero que lo disfrutes con salud y lo cuides como se merece.

    Un saludo.

    Yo lo llevo a Sealcar en Rivas, que también tienen máquina de diálisis y trabajan de maravilla
  5.  

    Otra duda que tengo, el aceite que lleva es un 10w40, yo siempre a mis coches les pongo un 5w40, pero nunca he jugado en las categorías del v8, que me recomendáis

    Ponle directamente 5w40 , es el que le pongo yo y va de cine , el 5w30 no es necesario para este modelo , yo uso Castrol Magnatec Profesional 5w40 , lo compro en lubricantesonline o en pidenosaceite , muy bien de precio.
    Yo uso motul x-cess 5w40 en mis coches y la verdad que estoy muy contento también
  6.  

    Usa el 5w30 aunque con el tiempo y kilómetros se lo irá bebiendo y la gente cambia al 5w40, pero si tu coche ya lleva el 10w40, sigue con ese porque los otros se los beberá

    No nos has presenbtado el coche, y no sabemos los km que tiene , pero un 10w40 no es adecuado para estos coches ,ni de coña , esto no es un calamar y cuando subes las rpm a 6500 , necesita de un buen aceite , y brama que no veas, aunque no lo parezca por el tipo de coche que es , pero ya te darás cuentadel monstruo que llevas.........un consejo,para subir o bajar puertos , ponlo en manual para que no sufra el cambio, sobre todo en subidas.
    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/353151-A8-d2-4.2-quattro-desde-Madrid

     

    El coche esta presentado. Gracias por el consejo

  7. Bueno compañeros por fin tengo mi a8 y, aunque de motor y caja está muy bien, pues tiene alguna cosilla

     

    En las luces de lectura, la de la izquierda no enciende y en la derecha si lo enciendes de queda encendido, hay que pulsar el botón muy poco y dejarlo justo que se quede apagado. Me pasa tanto en el plafon delantero como en el trasero.

     

    El siguiente detalle es que las luces de los pies de los asientos del lado derecho no funcionan, solo las del lado izquierdo.

     

    Y lo último es que el maletero no abre con el botón de las llaves, con ninguno de los dos mandos.

     

    Imagino que el tema de las luces lo primero es descartar bombillas y fusibles

     

    Gracias por vuestras respuestas