medialdea

Hola ,gracias ya me lo solucionaron, se lo lleve a quien me conozca el cuadro por el pro9del fis hace menos de un año y me echo un barniz ,me comento que con la humedad dan problemas y así que da protegido, además no me cobro muy buenos son ,en TLR Toledo 

Buenos días a todos, espero me podáis echar una manita a la avería que me sucedió esta mañana,  fui a coger el coche un audi allroad c5 2.5tdi automático. 

Pues resulta que doy al contacto y solo se enciende el chivato de suspensión, esp,batería  y freno de mano. Ni display, ni calentadores , ni inmovilizador ni nada y claro doy al contacto y el coche arranca y al segundo se para, será cosa de fusible del cuadro? Pero si  fuera l fusible entiendo que no se encendería los chivatos de batería, freno de mano y los otros que dije.

Espero podáis ayudarme. Gracias 

Como podría revertir esa configuración?

Buens yo tengo el mismo problema y no lo soluciono he probado con una cerradura nueva y nada, y de echo no me abre las puertas con el botón de dentro, tu como las abres? Otra cosa que puedes mirar, girando la cerradura para abrir pero sin abrir la puerta observar si se ilumina la luz interior,  si es así la cerradura si que manda la señal.

Buenos días, haber si alguien me pudiera ayudar, tengo un audi allroad del 2005 y el cierre centralizado no me funciona bien

Sucede lo siguiente:

Cerrar desde la llave cierra y actúa en todas las puertas e incluso activa la alarma 

Pero la apertura sólo actúa en la puerta del conductor y  en la luz de techo que se enciende al abrir, pero l resto de las puertas no se abren, también decir que los botones de apertura y cierre de puertas interior solo funciona el de cerrar, el de abrir no hace nada, e incluso las puertas traseras y del copiloto no se pueden abrir desde el tirador tampoco,  por favor asesorarme. Gracias 

Ayer me intentaron codificar el modulo y fue imposible no lo guarda, es como si s colgará por tensión o algo parecido y vuelve a salir los fallos por favor alguien que sepa por donde tirar, cableado y relés a mirar? Gracias 

También decir que me da fallo 01044 

Hola ,si vi un video aunque en inglés y señalaba esa centralita y localice una usada de persona de confianza y la probe pero me seguía dando fallo, y si esa zona parecía húmeda , pero la centralita estaba bien, podría ser l conector? Cual es l esquema eléctrico rele, fusible etc. También decir que el módulo del abs me muestra en vag com

Soft coding 00000 y wsc 00000

Mientras que otro allroad automático que tengo me muestra

Soft coding 02325 y wsc 06457 o a la inversa pero no m marca cero.

Puede ser error de codificación módulo? Por que también m da fallo g85 angulo

Esto dará pistas?

Si y parece que están bien, de todos modos  cual sería esos fusibles y relés, según los codigos e avria el problema sería el modulo handlex pero los allroad no tienen por qué son tosen, también me da fallo intermitente módulo g85 sensor de giro.tu lo arreglaste ya?

Hola a todos tengo un audi allroad que presenta el fallo de abs y esp encendidos y mirando con el vag com me indica (j492) mirando por internet pone algo de fallo comunicación hadlex no conecta,  donde esta esta pieza en el audi allroad manual del 2005. Gracias 

Hola a todos , quería exponer mi problema haber si alguien le paso y puede ayudarme, he comprado un allroad del 2005 que al parecer reventaron las balonas delanteras por exceso de presión,  las he cambiado y puesto nuevas y solte el air de las traseras para poner a nivel y comprobar que el compresor las levantará y lo hace pero solo las traseras.

Las delanteras nada y además se que da fijo el testigo en el cuadro de la suspensión y la botonera al principio nada más arrancar parpadea el nivel 1 unos segundos pero luego se quedan apagados todos los niveles pero las balonas traseras siguen inflandose hasta el máximo pero adelante nada, también decir que tengo encendido el testigo de abs frenos y esp, tendrá algo que ver ,gracias 

Como debo programar cuadro instrumentos audi a6 allroad para no me d fallo el inmovilizador ,es del año 2002

Tengo qu cambiar el cuadro cuentakilometros de audi a6 allroad,  como debo hacer con el tema del inmovilizador, gracias 

Casi conformado que es la triceta tras la prueba que hice de grabación, alquien me puede indicar como sacar la triceta de su ubicación en el muñon, podria sacarla de su ubicacion sin quitar los tornillos de.la zona engranaje engranaje

 Salir no se salio pero que de las 3 rotulas giratorias que lleva una este.mal . El caso es que la barra del palier al girar parece que esta este mas a un lado del muñon del enfranaje .

Hola amigos estoy un poco harto ya de vibraciones en mi audi allroad automático del 2002. Resulta que compre con averia de desgaste de arboles de levas, total que lo rrpare y cambie distribución de paso y todo perfecto motor arranco sin problemas, cambie también aceite cambio automático y su filtro, tras  todo esto el coche vibraba al acelerar principalmente entre 70 y 90 mas exagerado, reviso transmisiónes y veo exceso de hilgura en la izquierda delantera zona del cambio, localizo una usada la pongo y mejora, pero no del todo, sigo indagando y cambio silemblock de suspensión, sigue un ruido en la rueda izquierda delantera tras tomar una curva despacio y cargar sobre esa rueda y vibra, decido cambial la mangueta y su rodamiento  y cubo y sigue la vibracion pero durante  el trabajo de desmontaje observo que girando la transmisión desde la punta del palier esta en su extremo en el cambio es como si estuviera en un lado no parece estar en el centro del muñon, piede que se saliera una parte de la triceta o el seguro que lleva en los extremos las 3 rotulas internas ? Ayuda por favor ya me desespera. Gracias

Hola necesito quitar el brazo de suspension de audi allroad donde va cogido el.amortiguador y su balona pero no me cede esta. Demasiado tirante y no puedo soltar los tornillos, como puedo hacer? Gracias

Lo mirare bien pero creía que solo tenia el circlip 9A el que esta en la punta que retiene la homocinetica

metiendoLe por el extremo de la punta del palier dices? pero esta todo lleno de grasa u no se distingue.  o dices quitando el guardapolvos y girando un poco la homocinetica

Como quito el círclip si no se puede acelerar a él no?

El útil extractorde juntas

Si estos vídeos los vi. pero el problema es que el palier donde debería empujar el tornillo pues todo lo contrario por que tiene un orificio que se va enroscado el tornillo y en vez de empujarlo lo ajusta me compre un extractor de juntas y con la pistola se dobló. 

Hola compañeros estoy intentando quitar la junta homocinetica delantera de un audi allroad a6 del 2002 automático.  El caso es que no sale . he probado con el tornillo como en otros audi se puede hacer pero el tornillo se enrosca y bien en el pliego por que si orificio es muy ancho. con extractor tampoco se  me dobla el extractor . tiene algún clip o algo este modelo por lo que no pueda sacarlo. gracias