VCR10

Diario_de_Reparacion_Stronic_Q5_by_VCR10.pdf

Buenos dias a Todos!!

Queria compartir mi experiencia reciente con un audi Q5 con el famoso cambio stronic de 7 velocidades tipo 0B5.

Un allegado compro este coche a un compra venta , a priori el  coche parecia estar bien , con todos los mantenimientos realizados de motor y cambio.  

Lo probo , le pusieron maquina y el coche no dio ninguna averia.

Al cabo de 6 semanas el coche empezo a pegar tirones y hacer cosas extrañas , no entraba la marcha atras en ocasiones , golpes de 2 a 1 ....  en definitiva el cambio estaba dando sintomas de malfuncionamiento.  llamaron al compra venta y le dijo que lo llevase a Audi para que le revisen el fallo. 

Tras 4 semanas el coche en audi le dan un presupuesto de mas de  12.000euros ya que le dicen que tiene que cambiar , cambio completo + bimasa + radiador.

Se le llama al compra venta....... y desaparecio..... ya no existe , tiro una bomba de humo y no se sabe de el.....

Asi que le ha tocado buscar un taller de cajas de cambios , y que se la reparen + peritaje  + denuncia al compraventa.

En el taller que lo han reparado , le han dicho que entro agua a traves del serpentin del radiador de agua de motor , y este agua provoco la averia en el interior de la caja de cambios automatica, nos dijeron que es muy importante ir revisando y haciendo los mantenimientos del cambio, no solo hacer el mantenimiento , si no hacer la prueba de glicol ya que es una averia tipica en muchas marcas.

os dejo el reportaje fotografico de la averia, supongo que alguien le podra dar algo de luz o ayudar.

Hola buenas tardes.

Soy de Barcelona y he localizado un Taller en Mataro , que es de un amigo que ha abierto recientemente y me ofrece lo siguiente.

Hacer repro Stage 1 de motor y repro + mtmto del cambio DSG

El coche es el de mi mujer , que es un A3 40tfsi 204cv 2021

alguien lo ha hecho? 

Que tal el resultado??

Merece la pena?

gracias

En 18/6/2021 a las 20:14, Juanyako dijo:

Tengo un ruido que parece de la transmisión. Cuando más lo noto es cuando hago marcha atrás que me hace un clok clok seguido sin parar,da igual que haga 2 que 20 metros. La siguiente situación en la q lo noto es en marcha sobre todo cuando engrana marchas pares pero ya no es tan brusco,es solo un clok pero mucho más suave, sin embargo en las impares me cambia bien. En el primer taller me dijeron que salía fallo del sensor de revoluciones de salida de la caja, y el Segundo me dice q ese no falla, que falla uno del cigüeñal y árbol de levas… llevo 3 talleres visitados, 2 cambios de aceite de la caja, y ninguno me soluciona nada aquí en Castellón… alguien tiene idea de donde puede ser la procedencia del ruido o me pueda ayudar de la forma que sea por favor?? Muchas gracias!!

Hola buenas tardes, deberias contactar con algun especialista en cajas de Stronic y que te lo revisen.   Yo conozco unos en barcelona pero te pilla un poco lejos. Si quieres el contacto me lo dices y te paso info.

En 3/5/2018 a las 11:40, ruta66 dijo:

Hola de nuevo,

 

Alguien conoce algun taller de confianza especializado en este tipo de cambios. Los de audi no tienen ni papa, solo son cambia piezas y yo lo que quiero es que eliminen el defecto.

Todavia no estoy seguro de lo que le pasara al cambio pero me temo que tendre que cambiar embragues y ya puestos quiero hacerle una reconstruccion entera para eliminar los posibles defectos de fabrica.

 

Saludos

Lo has podido solucionar?

En 5/6/2018 a las 0:39, ruta66 dijo:

Exactamente eso paso,  carcasa rectificada y reforzada con  casquillo de acero, ya puestos reconstruccion total con las ultimas actualizaciones cableados, selenoides, etc... Se quedo perfecto. Ahora lo que me gustaria este tener un cable para poder hacer yo el ajuste basico cada ciertos km para llevarlo siempre al pelo. ¿que cable me recomiendan?

Para hacer los ajustes. Una maquina que funciona bien es el Autocom o delphi . El ajuste es muy sencillo y guiado que consta de 4 o 5 pasos.

la maquina es Barata por menos de 150 euros tienes cabezal y programa, y sirve para todas las marcas

En 21/5/2018 a las 21:04, sergioll dijo:

Muchas gracias por tu información y la verdad es que esta página da gusto porque encuentras personas que ayudan con sus respuestas.  Me presento me llamo Sergio y soy de Valencia y soy guardia civil y mi coche es un audi a4 avant b6 2.5 tdi v6 

Hola, buenos dias.

Si tienes los testigos en rojo fijos Malo!

Mi consejo, es que primero de todo hagas unas diagnosis y te lean los codigos de averia. Yo algo entiendo si me quieres decir lo que te sale te hecho una mano.

LLevalo a un bosch car service o algun taller que tenga un autocom o un vcds.

Un saludo

En 2/5/2018 a las 23:20, ruta66 dijo:

Hola amigos,

 

Donde puedo ver la referencia exacta de mi caja de cambios???

Noto una vibracion moskeante cuando voy en segunda a bajas rpm y acelero. Me temo que el embrague patina. Me gustaria hacerle un ajuste basico para ver si mejora algo, pero no se exactamente cual es la referencia de mi cambio.

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/7-Speed_S-Tronic_Direct-Shift_Gearbox_(DSG/0B5)

Encontre este manual, saben si sera el correcto? 

 

Saludos

El manual parece bueno, pero necesitas la maquina de VW o VCDS , con el autocom tambien se puede hacer y es practicamente automatico y guiado.

En este modelo se suele hacer grande la carcasa donde apoya el palier delantero izquierdo, el cojinete de apoyo se come el aluminio... una verguenza.

Mucho ojo con los S-Tronic por que yo me huelo que son de fabricacion china... a precio de ORO. Cualquier averia sale por un ojo de la cara . Yo tambien tuve una averia hace poco y por suerte lo pude reparar y me ahorre los 12.000 euros que pide AUDI por cambiarlo.

Me pasaba esto y luego me salia el error del cambio de cuando en cuando.

Resulto que tenia los embragues quemados..

Una verguenza por que audi se lava las manos...

En 28/2/2018 a las 7:45, Ricardo Peces dijo:

Hola soy nuevo por aquí pero me resulta todo esto del cambio automático del Audi Q 5 muy familiar. Yo tengo uno del 2010 y hace 2 años de dio la típica avería que ahora veo que tienen estos coches y en el servicio Aldauto de Toledo primero me dijeron que la casa Audi en estos casos a lo mejor nos ayudarían. Hicieron ellos las gestiones y me dicen que no nos pueden ayudar porque yo no cambie el aceite de la caja de cambios en una revisión. Yo todas las revisiones las he hecho en Aldauto y como el coche era de renting jamas me negué a que no cambiaran el aceite. Para mi que esto era una excusa o bien de la casa Audi o del concesionario. El caso es que me cambiaron un sensor de la caja de cambios mes y medio en el taller, 2400€, eso si me regalaron de todo incluso la casa Audi me envió días después una carta regalándome los gastos de la próxima revisión.

Pues bien hace unos meses empezó calándose, si calándose un coche automático, y dando tirones de 2ª a 1ª y al aparcar es muy desagradable. Le llevo al concesionario Aldauto y me dicen que le venda y me compre otro pues la reparación es una caja nueva que cuesta entre 9000€ y 10000€ más la mano de obra y que es otra avería distinta a la que me repararon hace un año.

Que puedo hacer.?

un saludo

Al final lo lleve a un taller de Barcelona en avda. Vallcarca , se llaman TTA . Me cambiaron los embragues que estaban gastados y un kit de reparacion de mechatronica,  me costo 3400+iva, hace 1 mes que lo reparamos y de momento funciona todo bien. me dijeron que despues de 10mil kms. vuelva a pasar por alli que me hacen una revision y check sin coste.

si los buscas en internet por tta podras ver la web, tienen otro centro en Granollers que es donde los reparan.

Hola, buenos dias.

Tenemos este problema con audi Q5, se conoce que es un fallo tipico de este cambio.

Alguien le ha pasado algo similar, y como lo ha solucionado.

En audi nos piden 12000 euros por cambiar el cambio