CLOROS
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hace 10 horas, Quattro® dijo:
Antes de nada quiero decir que están muy bien integradas/logradas, no llaman la atención pese a ser 4 salidas que es donde quería llegar, ¿seguro ha sido por ser soldadas y no por ser de 4 salidas cuando de fábrica son 2 (una en cada lado)?
Tengo entendido que la ley que sacaron allá por 2010 sobre las modificaciones (ley anti tuning) incluyan el tema sobre las colas de escape, siempre y cuando respeten el número de salidas no se considera reforma de importancia y no dice nada sobre soldar o collar.
A ver sí alguno trabaja en alguna itv o sí tenéis algún dato sobre eso que se pronuncie y nos aclaren...
Un saludo, quedan muy bonitas y repito bien logradas.
Me toco un trabajador explendido, que realizo su trabajo estrictamente según el manual, me tiro por todo, luces de día, modificaciones de paragolpes delantero y trasero, escapes por modificación y soldadura y encima lo justifica porque no puede realizar la prueba de gases.... en fin un autentico profesional, muchos días me acuerdo de él y su familia....
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En 22/3/2020 a las 16:24, juliaars2000 dijo:
Es más, si quieres aditivar el aceite, compras 2 botellitas de red-line europe car que lleva 80% ester y lo mezclas con el aceite que le eches al coche de normal y obtendrás un aceitazo.
Buenas!! tienes mas información sobre este producto? se podria mezclar sin problemas con el aceite Mobil 1 5w30 ESP?
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Me parece brutal el proyecto, estoy muy atento de tus avances!!!
He cambiado las colas feas de mi barco
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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Si, si yo he pasado ya unas cuantas y jamas he tendio problemas pero en febrero toco....
Por cierto las voy a cambiar por las del rs6.