Park
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En 26/10/2016 a las 8:22, JoseRLV dijo:
Es 100% activable. Entrais en modulo abs/frenos -> coding (07) -> byte 16.
En mi caso en el byte 16 solamente salia el tyre pressure. En esa misma ventana, arriba a la izquierda hay una opcion "Lcode2", le damos, vamos al
Byte 16 y marcamos la casilla 0. Cerrar, guardar cambios y a disfrutar!
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Mal final compre el vagcom 17 y está tarde estuvimos trasteando.
pude activar el retrovisor del copiloto en modo aparcamiento.
pero no se por qué, la ayuda en pendiente no me deja?!?!
hago como tú me dices pero al salir,se me activo o eso puso y me salió error de presión de neumáticos,quite la llave y la volví a meter.
Entre de nuevo para ver si estaba activado y salían de nuevo los parámetros de serie,lo volvimos a meter como nos pusiste y es cuando empezó a dar fallo en configuración del codigo☹️
Lo intentamos como 10 veces y siempre error.
Mi a1 es de mayo del 2016.
a ver si me podéis ayudar ,por favor ????
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Reseteas el fallo cuando los hinchas?
A mí me pasó, les metí aire y reset al fallo ,no volvió a saltar
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Donde se compra todo lo de la foto?
Seria posible que pondríais los links??
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Buenas!! Voy hacer un refloting ?
Llevo conectado al mmi un iPod vídeo de 60gb,llevaba sólo música ,pero este fin de semana metí algún vídeo. El problema es que cuando lo pongo en el a1 se escuchan pero no se ven.
Tambien pasa algo curioso y es que cuando reproduce la música no sale la carátula del disco en la pantalla ?
Que estoy haciendo mal?
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En 19/4/2017 a las 14:12, JoseRLV dijo:
El cambio automatico es S trnic (dsg de volkswagen).
En referencia al espejo, si llevas sensor de luces y lluvia basta con comprar un espejo antideslumbrante (unos 80-100e en ebay) y cambiarlo. De no llevar sensores, ya habria que cambiar la luna, cablear...
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Si compras el espejo y lo montas funciona sin más o hay que reprogramar algo con el vagcom?
Mi mujer cuando lo configuró también se pensó que vendría con el paquete de luces y lluvia ,pero la sorpresa fue cuando llegó el coche
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En 21/5/2017 a las 18:28, zarmak dijo:
ya que le cambias el aceite yo también le cambiaría el filtro, así te aseguras de que no hay partículas metálicas pequeñas del rodaje que se puedan escapar y rallarte alguna parte del motor, es por ir más seguro.
Tienes toda la razón ???
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Gracias Chicos!!
Me parecía raro que estuviese bajo.
tenia en el garaje un par de botes de 1 litro, y le añadí un poquito y ya pillo el nivel y se quitó el aviso .
Asi todo la semana que viene le cambiaré el aceite completo ,ya que con 13.000km ya me parece suficiente .
un saludo y de nuevo ,muchas gracias
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Hola buenos días!!
acabo de bajar al garaje y al ir arrancar el a1 me salió en la pantalla "Nivel bajo de aceite"
el coche tiene ahora 13000km, esto es normal ?
el aceite que lleva es 5/30 Castrol edge?
en el concesionario los rellenos te los cobran? Cuando tenia el Mini si me entraban "gratis" estando en garantía .
Muchas gracias de antemano
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Es 100% activable. Entrais en modulo abs/frenos -> coding (07) -> byte 16.
En mi caso en el byte 16 solamente salia el tyre pressure. En esa misma ventana, arriba a la izquierda hay una opcion "Lcode2", le damos, vamos al
Byte 16 y marcamos la casilla 0. Cerrar, guardar cambios y a disfrutar!
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Muchísimas gracias por las fotos!!!
El vagcom que tengo que comprar es el 12.12?
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Yo lo active siguiendo el codigo de este enlace y funcionaY alguna gente del foro lo activa con él vagcom, y la casa no es capaz de hacerlo (no quieren vamos).
Se puede activar con Vag com seguro?
Muchísimas gracias !! Pero lo que puedo entender la web está en mantenimiento.
De donde eres? Si algún día me cuadra y pasó por donde vives,te atreverías a activármelo?
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Yo lo intente con él vag pues pensé que venía de serie al configurar el coche y sorpresa sin el...y nanai, no he sido capaz me da error, en los primeros coches si lo consiguieron, el mío de finales de 2014 no hay forma ni en el concep son capaces.
El temporat si se instala bien, a posteriori son 500 € con las piezas y mano de obra, piñón más carcasa bajo volante.
Al final te acostumbras, yo lo he tenido en los otros coches y no lo hecho de menos.
Pues es una faena,que algo tan sencillo como una activación te pongan tantas pegas,además pienso que no es algo tan peligroso como activar por ejemplo un tempomat.. En el foro de Mini conocí a un chico que el control de velocidad no se desactivó en un peaje y tuvo que irse hacia las protecciones derechas para poder parar. Nosotros tempomat tenemos,pero que un coche de estas caracteristicas y premium no lo lleve de serie,el clio de mi madre cuesta 9000€ menos y lo lleva de serie
Pero una ayuda en pendiente??
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Y alguna gente del foro lo activa con él vagcom, y la casa no es capaz de hacerlo (no quieren vamos).
Se puede activar con Vag com seguro?
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Bueno,pues esta tarde me entregaron el A1.
Sobre el tema de la ayuda en pendiente me dejo más descolocado de lo que estaba jajaja.
Llamaron a la central para ver si se podría activar y que les pasasen el código para poder hacerlo,y les responden que solo se puede
Activar si el A1 fuese de autoescuela,vamos que estuviese catalogado como tal...así todo metieron el código por si valiese y nada,salía una pantalla de error.
Así que nada ,mi gozo en un pozo
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Mañana llevare el A1 a que me cambien una cosa que venía defectuosa de fabrica y volveré a insistir al asesor de taller.
Me comentó que se lo recordase y que se pondría en contacto con audi a ver si le da luz verde y los códigos de activación para la ayuda en pendiente.
Sino no me quedará otra que contactar con alguien que tenga vagCom y me lo active si puede
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Gracias a todos por los comentarios!!
El miércoles me pase por el Concesionario por otro asunto y de paso le pregunte sobre activar la ayuda en pendiente ,el asesor de taller me miró como si le hablase en otro idioma. la contestación fue : Imposible!!! Que Audi solo les deja activar en centralita a posteriori...él tempomat ,y si quieres poner la bola de remolque..no les dejan nada más,que desde audi no les mandan ninguna activación para nada más.
También me dijo que había una empresa en Palencia que se dedicaba a poner y hacer cosas aftermarket y de fabrica en coche que no lo llevasen...como camara trasera,navegador oem,espejos antideslumbramiento,asíentos calefactables etc etc
Y que trabajan muy bien,en ese momento el alucinado fui yo...ósea que voy a un taller oficial a pedir que me activen una cosa la cual ellos dicen que no se puedo (o no quieren) y me aconsejan un taller externo?
Acojonante
Qué opináis??
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Yo creo que el sistema de ayuda en pendiente es cuestión de. Configuración, no hay que instalar nada. El coche deja cocidos los frenos unos segundos. Otra cosa es el sistema que deja el coche frenado en las detenciones el tiempo que quieras (hasta que vuelves a dar gas para salir). Ese sí lleva instalación y lleva un botón para desconectarlo pero el otro no lleva botón de desconexión.
Quizás preguntando, y pagando, en el conce te lo activen.
Mañana me tengo que pasar por el concesionario y de paso lo preguntaré ..muchas gracias .
A ver si no es mucha historia
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Por ej en el B8 multi que tengo estando en una cuesta piso el freno fuerte y se nota como actúan los eléctricos y no tiene el botón del asistente.
Pruebalo que a lo mejor lo tienes.
Desde mi CPD
En el MINI countryman que teníamos no llevaba boton de desconexión y lo hacía , el clio de mi madre y el megane Sport de mi padre lo hacen también sin boton de desconexión.
El A1 de mi mujer no,en las cuestas se cae...estuve desde mayo conduciéndolo yo hasta que aprobó el carnet la semana pasada.
Ahora como todos los coches que cogio lo llevaban,el A1 se le va para atrás
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Por cierto alamedavel00 muchas gracias por tu ayuda
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Santander también tiene muchas cuestas y por eso me gustaría ponérselo .
La verdad que poco a poco voy descubriendo cosas que no me gustan de la configuración que hizo y para lo que costó
Le faltan cosas como esta,para mí debería haber venido de serie.
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Pues a mí me parece caro para ser un 1.0 .
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Hola buenas!! Desde mayo tenemos el a1 el cual configuró mi mujer,sería para ella cuando aprobase el carnet , la sorpresa fue que cuando llegó ? Me di cuenta que no llevaba sistema de ayuda en pendiente.
Las prácticas y el examen del carnet lo hizo con un clio de los nuevos que lo lleva,mi madre también tiene uno y lo mismo.
Ahora que ya tiene carnet,la cuesta salir en cuestas...?
Sabéis si ahora lo pondría poner? Eso simplemente será una configuración del abs no?
Muchas gracias de antemano por ayudame
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necesitarás un interface para hacerlo funcionar
Desde la clavija que lleva el MMI en la guantera y el cable RCA valdrá?
Pues por YouTube hay varios vídeos de a1 con cámara trasera aftermarket
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Interesante... Pero funciona ya?
Aún no llego,espero que llegue la semana que viene
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Estoy buscando un vídeo o esquema de cómo sacar el módulo del MMI.
Me podéis ayudar? No encuentro nada ni en la red ni en YouTube
Hola,
Por si te sirve de referencia, yo también miré la cámara inalámbrica para el A3 y me dijeron que no valía debido a que el MMI no tiene módulo de vídeo, no tiene conector RCA que es el necesario para la entrada de vídeo.
Pues vaya plan Mi gozo en un pozo.
Yo tengo el cable RCA quede conecta en la guantera al MMI ,ese valdrá?
Ayuda en pendiente
en Audi A1 8X (2010-2018)
Publicado
Hoy por primera vez y solo conseguimos hacer que el espejo del copiloto al dar marcha atrás baje.
tenemos que enredar un poco más