Freddy j

Despues de 5 años con un q3 f3 del 2020, motor 2.0 tfsi ó 40 . carrertera 60% , caminos en tierra 20% , 57.000 km. En colombia aunque no se ruede mucho, se exige a los vehiculos, trafico denso en ciudades, y carreteras de montaña o caminos sin asfaltar. este carro (coche) ha aguantado bien el trato poco considerado que ha tenido, ha ido al concesionario por fallas sencillas como cambio de un motor de la silla del conductor, de resto nada. Normal cambio de bujias y bobinas; ahora mismo va de pelos. dicen que es muy costoso su mantenimiento, antes tuve un tiguan, los costos parecidos. Lo bueno, utiliza bien el combustible, buenos rendimientos, buena potencia para subir y sobresar en pendiente , lo malo pocas ayudas ADAS. comparado con similares .

De acuerdo. yo desarme el bendito apoyabrazos y pude ver que el mecanismo de traba es muy blando y no hay manera de endurecerlo . ..Al final solo instalé un trozo de goma con cinta pegante doble faz, quedo fijo pero siempre lo utilizaba asi.

Saludos foreros. Hace unos 3 meses adquirí un q3 con motor 2.0 lts 40 tfsi. hasta ahora bien, debo decir que venia de un tiguan 2012 y lo encuentro algo inferior en acabados y equipamentos, pero es un suv de tamaño ideal para mi gusto.