espurna

Tengo curiosidad por ver si Rory Byrne es capaz de sacarse un as de la manga el año que viene...¿Podrá a los 70 años competir con Newey?

Según sus declaraciones parece que los equipos fabricantes de motores pueden tener una cierta ventaja el año que viene.

"Los nuevos motores turbo de 2014 son una gran oportunidad para los equipos que construyen motores. Permiten integrar el desarrollo del chasis y el motor de forma paralela, mientras que los demás equipos deberán contentarse con crear un chasis que se adecue al motor. En este contexto el desafío es apasionante y por eso lo he aceptado"

Cambiando de tema, reconozco que el rumor que circula de cara al 2015 de Honda-McLaren-Alonso a mi me pone bastante...

Hemos de ver la Botella medio llena :rofl:

Algunos datos:

• 875 cv
  
• 875 kg
  
• 0-100 km/h: 1"8
  
• 0-200 km/h: 4"8
  

Vaya maquinón!

CHIVAS 12....... BARCELO 12.............. :fisch: :fisch: Sibariiitaaaaa!!

 

Yo como ya estamos en edades abueliles

me he pasado al .............GIM

 

 

 

al Gin-tonis, eso si de Ruffles o Bombay sapphire que tambien "semos mu' sibarita"

 

jajajajjaja

 

Hombre...yo lo de Gin-tonic todavia no me va...pero si..si tomas uno para mi lo mejor Bombay Saphire

 

Y mis chupitos de tequila...con Jose Cuervo!! ajjaja

 

Yo en cuestiones de alcohol...siempre he sido un poco sibarita...si el bolsillo lo permite..jajajaj

Pués si te consideras sibarita en lugar de Jose Cuervo prueba este tequila (Don Julio reposado). Me lo recomendaron en Mexico y siempre que algún compañero va por trabajo me trae una botellita y está impresionante.

Votado! Es mucho mejor que el Merchi tuneado, donde vas a parar!

Una regla que existe en la compra de un coche para no endeudarnos por encima de nuestras posibilidades es la regla conocida como 20/4/10. Es decir, en la compra de un coche deberiamos poder aportar al menos un 20% del importe como entrada, no financiar el vehículo a más de 4 años y que el mantenimiento del vehículo (letra,seguro,gastos...) no superara el 10% de nuestros ingresos brutos.

En este artículo lo explica con más detalle

http://motorfull.com/2013/04/regla-20410

bUAAAA, muy buen aparato, pero creo que han de moverte el post al subforo de S/R/RS yo creo.

 

El otro dia andaban remolcando los SQ5 en el curso de andorra me dijeron jejejejeje

 

Saludos,

Ya es curioso ya...Básicamente porque este año el curso de conducción no se realiza en Andorra, sinó en la Molina. En Soldeu tenemos a los Land Rover Evoque.

Faltaba yo! +26

Cuanto daño ha hecho Lobato a la F1 en este país. Me parece fatal que digas esto :hammer2:

 

Chicos no hace falta q veais la carrera si vais a verla ya q alonso a abandonado x un toque levisimo a vettel y se le ha caído el paragolpes delantero y massa se ha ido muy detras, como no deje de llover y sea en seco los redbull ocuparan podio y ferrari fuera

 

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

 

 

En este hilo hablamos los aficionados a la Fórmula 1, esté o no esté Alonso corriendo disfrutamos las carreras. Por ejemplo el pique de los Red Bull ha sido épico, y lo de la orden "Multi twenty one" traerá cola.

 

Me ha parecido entender que Vettel se ha saltado la órden del equipo de no atacar a Webber y conservar motor y ruedas, al contrario de lo que ha hecho Rosberg que sí ha respetado a Hamilton cuando Mercedes les había dado la misma orden a sus pilotos.

 

P.D. A parte, Lobato ha explicado mal lo de la orden de equipo de Red Bull diciendo que sean sinceros y no disimulen que favorecen siempre al mismo, hoy precisamente pretendían favorecer a Webber...

Por cosas así dejé de participar en este hilo, como supongo que lo han hecho muchos buenos aficionados de verdad a la F1...

La verdad es que el Madrid ha pasado merecidamente a la final y no cabe buscar ningún tipo de excusas a factores externos. El Barça ya lleva unos cuantos partidos en los que ha perdido la chispa que tenia. En fin, ya habrá otras ocasiones de disput*r la copa.

Por lo menos este año el Rey estará un poco más contento jeje

Me acabo de enterar Devil. Enhorabuena por la criatura!

Que tal se da el tema cambiar pañales? Da guerra el chavalin?

Yo creo que aqui se precisa un completo analisis de nuestro amigo forero Tenistaquattro...

Enhorabuena Lorena!!! Cuidate muchísimo y sobretodo deja que te mimen a tope

PD. Si tu ya has tenido a tu bebé, nuestro crack Devil08 debe estar a puntito a puntito, no ?

Joer, no lo había leído.....todo un visionario el Julián Ruiz......a estas alturas se debe estar haciendo las tostadas del desayuno con almax jajajajaja......porque a estas alturas no debe andar muy bien el hombre de digestiones.

 

 

Pues si sigues leyendo sus comentarios, (que dicho sea de paso no se como "el mundo" se permite seguir teniendo a este bicho en su plantilla), son de la misma indole, tiene fijacion contra el Barça, lo catalan y lo que me llama mas la atencion... Casillas, Ramos, Xavbi Alonso (ya ho se si este es con b o con v jejeje) e Higuain, yo creo que no le invitaron a algun cumpleaños y como no podia ser de otra manera PROMOURINHO, la virgen parece que le de de comer.

 

En fin, que como siempre nunca llueve a gusto de todos, y mientras estamos "alucinados" con estos... pues seguimos con la puñetera crisis a cuestas, lo unico unos un poco mas contentos que otros.

 

Un saludo.

No sorprende, esa es la linea editorial que ha seguido el mundo últimamente...

Comparto mi experiencia:

 

Peugeot 206 HDI 90 CV: 170000 KM Lo único que se le ha cambiado ha sido el embrague a los 140000 Km (Aún lo tengo), Por cierto, el Peugeot fué mi primer coche y puedo dar fé de que le hice autenticas perrerias.

 

Audi 2.0 TDI (140 CV):

• Problemas de arranque en frio. Me lo arreglaron después de 3 visitas al concesionario (dijeron que me habian ajustado la inyección).Les tuve que enseñar un video grabado con el teléfono porque decian que el coche no tenia ningún problema.
  
• Consumo de aceite: Aproximadamente 1l cada 7-8000 KM hasta los 40000 KM.
  
• Cambio de culata: 50000 Km
  
• Chapaleta de admisión: 50000 Km.
  
• Con 75000 Km. Me ha vuelto a pedir anticongelante...He rellenado y lo voy siguiendo, pero me tiene con la mosca detras de la oreja.
  

Yo sinceramente me jode mucho que dentro de unos años no podras comprar coches con motores de estos "atrasados" que son mas duros que la leche, si volvieran a vender el 1.9 tdi incluso el 90 cv de turbo de geometria fija, te digo yo que muchos que supieran lo que hay los compraban, tambien coches sin bimasa ..... es que estan haciendo cosas para conseguir que el coche sea mas suave menos ruidoso, contamine menos pero se olvidan de la fiabilidad descaradamente, y ademas aumenta el coste de mantenimiento pero exagerado. Y luego pues es que tu estas haciendo un test a la marca, gratis por supuesto, ese motor si es el BKD de los primeros salieron con culata defectuosa, y VAG como son tan listos no harían las suficientes pruebas y los sacaron así, por eso el consumo de anticongelante y lo de la culata.

 

Yo no sé como una marca así se permite estas cosas... yo viendolo sinceramente solo compraria un motor que ya llevara tiempo en la calle y sepa que es bueno y no tiene problemas, un motor que acaban de sacar ni de coña, eres un conejillo de indias si lo haces.

 

Un saludo

Estoy de acuerdo Alo. Solo puntualizar que mi coche, aunque monte el tipo de motor BKD, es de Marzo del 2007 cuando, presumíblemente, el tema de la culata lo tenian solucionado desde el 2005. Aún y así, soy consciente de que no dejan de ser máquinas y que, como tales, de vez en cuando te puede tocar la negra como ha sido mi caso. Otro tema es la respuesta que pueda darte la marca ante un problema de estas características (pero eso ya seria un tema aparte).

De todas formas, creo que a dia de hoy si me tocara cambiar el coche muy posíblemente repetiria de marca, pero lo haria porque me gusta el coche o porque cumple con ciertas caracterisicas que considero necesarias. El tema de que un coche Japones o Aleman sea infalible y un frances o italiano se rompa con solo mirarlo lo considero mas como una cosa del azar.

Evidentemente no caben. Por lo que he leido, eran remolcados por una moto de nieve que se ha precipitado por un barranco de 100 m.

Comparto mi experiencia:

Peugeot 206 HDI 90 CV: 170000 KM Lo único que se le ha cambiado ha sido el embrague a los 140000 Km (Aún lo tengo), Por cierto, el Peugeot fué mi primer coche y puedo dar fé de que le hice autenticas perrerias.

Audi 2.0 TDI (140 CV):

• Problemas de arranque en frio. Me lo arreglaron después de 3 visitas al concesionario (dijeron que me habian ajustado la inyección).Les tuve que enseñar un video grabado con el teléfono porque decian que el coche no tenia ningún problema.
  
• Consumo de aceite: Aproximadamente 1l cada 7-8000 KM hasta los 40000 KM.
  
• Cambio de culata: 50000 Km
  
• Chapaleta de admisión: 50000 Km.
  
• Con 75000 Km. Me ha vuelto a pedir anticongelante...He rellenado y lo voy siguiendo, pero me tiene con la mosca detras de la oreja.
  

Fecha De Pedido: - Diciembre, Stock de concesionario.

 

Fecha de Entrega Prevista: Hoy/Mañana 26/27 de DIC.

 

Motor: 2.0 TDI 150Cv.

 

Acabado: Ambition.

 

Extras: Techo de cristal panorámico, Retrovisores Elec/abati y térmicos, Control de presión neumáticos, Parking con visualización selectiva, Tempomat, Bang & Olufsen, Llantas 18", MMI plus con touch, Paquete Exterior SLine, Sensores de luz y lluvia, Paquete de luces, Hold Asist, Volante Achatado, Lunas Privacy, Rojo Brillante, Paquete Vison.

 

Descuento Logrado (en porcentaje): Sobre un 16-18%.

 

Concesionario en el que se compra: Brea Motor Santiago.

 

Hola. Aunque llevo tiempo leyendo este foro, hoy por fin me he animado a registrarme. Así que aprovecho la ocasión para agradeceros a todos los que aportáis y enviaros un saludo. El caso es que me he ido a informar acerca del nuevo A3 a mi concesionario de referencia, con el que tenemos una buena relación de bastantes años. Tras estar leyendo este hilo, le he preguntado al comercial acerca de los descuentos que se están dando, y le he comentado este caso en concreto.

 

Sin poner en tela de juicio a nadie, el comercial me ha dicho que es francamente difícil obtener un descuento de ese tipo para este coche ahora mismo. Precisamente era con la idea de intentar presionarlo al máximo. Me ha asegurado -y cierto es que me ha enseñado un par de detalles al respecto- que el máximo descuento que pueden ofrecer ahora mismo es del 9-10%, y algo que me ha comentado acerca de un descuento adicional de Audi en estos momentos. Mi pregunta, es si has entregado algún coche a cambio, y lo que pones ahí es la diferencia entre el PVP y lo que has pagado, o es sencillamente el descuento que te han hecho (descuento habitual, por antigüedad como cliente... o lo que sea). Para seguir con la idea de presionar un poco más.

 

Saludos

Se trata de un vehículo de stock del concesionario. Lo indica al principio.

En lo que se refiere a Jaume Alguersuari parece ser que al final correrá el DTM con BMW.

http://www.dtm-spain.com/2012/12/23/jaime-alguersuari-sera-el-octavo-piloto-de-bmw-en-el-dtm-2013/

Pués a quien le parezca demasiada pasta para un A3 la decisión esta clara, que se compre un Focus. No sé donde veis el problema. Es como el que dice que un iphone es demasiado caro para lo que es un teléfono, pues que se compre un Nokia. O que le da igual comer merluza congelada que fresca...Cada cual con su dinero es libre de comprarse lo que le de la gana y el que considere que un producto está sobrevalorado con no comprarlo tiene suficiente. Siempre habrá gente que preferiremos conducir un A3 en lugar de un focus, que se le va a hacer...

Por cierto, permitirme rescatar un hilo de hace algunos años donde se trataba una discusion parecida. Por que la gente se compraba un Audi en lugar de un Megane que corria tanto como el Audi, tenia más equipamento y para colmo costaba 9000 euros menos? El hilo no tenia desperdicio...

http://www.audisport...age__hl__megane

Supongo que ha quedado claro quien es Isco, no?

Propongo que se le declare persona non grata en el foro! Estampar adrede un R8 :ranting2: :ranting2: :dl: :dl:

Que tal Nes37. En esta web he comprado varias cosillas (zapatillas, gafas, camisetas técnicas) y nunca he tenido ningún problema. Suelen ser bastante rápidos y los precios interesantes.

Jajaja es verdad, menudo reflote. Este tema empezó siendo calentito, calentito y poco a poco se fué enfriando (claro que a -13 ...)

Pues prepararos para una subida en el precio de los peajes que tengais que pagar por cruzar esos tuneles.

 

s2.

Más??