multiusos

Pues bien abre y cierra, lo arranco y ando 1 kilómetro y vuelve a dar fallo, traqueo del coche a la hora de parar, paso el vagcom y fallo de nuevo y sin la luz del de avería en el cuadro  del de instrumentos. 
Mañana por la

mañana para y arranca bien hasta que ande un kilometro más o menos, a saber qué puede ser. 

hace 1 minuto, multiusos dijo:

 

Cerrada

Justo ahora, multiusos dijo:

Haciendo el diagnóstico con el a

actuador 03 en el vagcom. 
abre y cierra

hace 7 minutos, multiusos dijo:

Este es el informe de error que me da el vagcom

Domingo.pdf 190.92 kB · 1 descarga

Haciendo el diagnóstico con el a

actuador 03 en el vagcom. 
abre y cierra

hace 2 minutos, multiusos dijo:

Este es el informe de error que me da el vagcom

Domingo.pdf 190.92 kB · 1 descarga

Haciendo un diagnóstico con el actuador 

hace 18 horas, ximo@6 dijo:

no, pero estan al lado, si hay carbonilla que yo que se, pueda hacer que la mariposa no cierre, si el coche traquetea es que cuando paras esta mariposa esta abierta

Este es el informe de error que me da el vagcom

Domingo.pdf

La egr la puse nueva hace una año más o menos. 

hace 1 minuto, multiusos dijo:

El mismo error puede ser también para la egr, o no tiene nada que ver. 

 

El mismo error puede ser también para la egr, o no tiene nada que ver. 

En 10/11/2023 a las 20:36, ximo@6 dijo:

otra cosa mutiusos, la egr como la tienes de limpia?

Buenas noche algún forero,  sabe como hacer un ajuste básico a la mariposa de admisión con el vag-com, si sabe alguien seria tan amble de ponerlo aquí.

muchas gracias

Buenos dias compañeros del foro, me daba error en el vagcom el fallo p3103 que al parar e lcoche se traquetea un monton y la luz de fallo de motor en amarillo, pues bien cambio la chapaleta, borro el fallo, cojo el coche lo arranco y lo paro y todo bien, pues para mi sorpresa ando 3 kilómetros y me vuelve a dar fallo otra vez el mismo código y el traqueteo del motor otra vez, he comprobado con el vagcom que la chapaleta abre y cierre y funciona perfectamente pero el error sale cuando quiere y se quita cuando quiere el solo, y he observado que en frió para bien, no se traquetea  pero en caliente  se traquetea todo con el problema que los tacos de motor se rompieran, alguien de ustedes sabe que puede ser o hay que codificar algo con el vagcom porque no hay manera de solucionar este problema.

saludos.

Buenos dias, podrias poner el enlace donde lo has comprado. gracias

gracias joaquin

ximo gracias por contestar, es la misma referencia que la de un audi Q5, porque cuando la busco me sale para  Q5 no para auid a6.

hace 3 minutos, multiusos dijo:

buena tardes, se me ha roto este cable que va desde la manecilla interior de la puerta hacia la cerradura, no la tienen las tienda de repuestos, dicen que solo la venden audi, sabéis la referencia de este cable para buscarlo en aliexpress haber si la tienen o comprarla en algún desguace de coches. saludos.

se me había olvidado, la puerta es la izquierda mirando el coche de frente

hace 3 minutos, multiusos dijo:

buena tardes, se me ha roto este cable que va desde la manecilla interior de la puerta hacia la cerradura, no la tienen las tienda de repuestos, dicen que solo la venden audi, sabéis la referencia de este cable para buscarlo en aliexpress haber si la tienen o comprarla en algún desguace de coches. saludos.

mirando el coche de frente.

buena tardes, se me ha roto este cable que va desde la manecilla interior de la puerta hacia la cerradura, no la tienen las tienda de repuestos, dicen que solo la venden audi, sabéis la referencia de este cable para buscarlo en aliexpress haber si la tienen o comprarla en algún desguace de coches. saludos.

gracias a todos por vuestras respuestas y la ayuda. saludos

hace 7 horas, alfonsit dijo:

Pues siento darte malas noticias ya que eso mismo me paso a mí y te cuento los síntomas y lo que me paso , aparte de lo que cuentas me carga el reproductor de CD , avería si no mal recuerdo era un iodo de una centralita creo y el reproductor del iodo , el cargador de CD nada sin solución con lo cual puse un adaptador para que rebotara la señal de fibra óptica ya que es una de las cosas por las que no funciona nada y la otra cambiar el iodo de esa centralita , te comento que todo esto me explicaron que con una máquina de taller no se puede averiguar pero tuve la suerte que un compañero del foro de Valladolid tenía un amigo con taller también y con la máquina de Audi , me la enchufo y dio con las averías ya que una normal no debe ir módulo por módulo y no da con la avería , cambio en diodo me puso el adaptador ese para la señal y solucionado , el cargador lo que te y puse por mucho menos que lo que vale el cargador el apartado ese que manejas desde el teléfono y pones músicas y más cosas por dos duros , si puedo ayudarte en algo más no dudes en comentarme , un saludo a ti y a Gonzalo 

que adaptador pusiste para para poder tener música con el teléfono y que lo puedas manejar con le mmi, pero que nos sea esos que utilizan la frecuencia

de radio

Efectivamente  gonchito es el fusible, ya esta cambiado y todo funcionando y esta en el lado del copiloto, quitas la tapa que es igual que la del lado del conductor hay dos filas  horizontales de fusibles pues la primera fila de derecha a izquierda el de 5 amperios, ese fusible protege el mmi. y muchas gracia a todos.

Buenas tardes, se me quedó el coche sin batería y al poner la pinzas para arrancarlo no se como las puse al contrario y en consecuencia la pantalla del mmi no enciende, ni las luces de la consola, ni el tlf y tampoco el cargador de cds, el navegador tampoco, creo que tiene que ser un fusible, pero mirando el manual me manda al 23 que está vacío, me podríais  ayudar y decir si algún compañero lo sabe donde está dicho fusible para cambiarlo. 
saludos y muchas gracias. 

hace 4 minutos, multiusos dijo:

Lo has probado ya, porque yo lo hice.

esto lo hice el 10-9-2008

hola amigos me acaba de llega el cable del amigo y me puesto mano a la obra pero he encontrado una diferencia respecto a los codigos que aparecen en el foro es decir dicen que hay que canbiar 0001016 por 0201016 pero a mi no me a salido esos codigos sino 0000006 y yo lo que e hecho a sido cambiar 0200006 y funciona de put* madre es decir me sale en cochecito mi centralita es terminada en F y el coche es del 2007 creo que todos los del 2006/2007 tienen la F, sabeis que mas cosas se pueden cambiar.

hace 14 horas, Nuela dijo:

No. Por eso he comprado la centralita para que se vea. 
solo pita cuando pones marcha atrás. 

Lo has probado ya, porque yo lo hice.

con el vagcom puedes activar que se vea el coche o no  

buenos días compañeros, la semana pasada fui a meter la llave y no hacia nada, hicimos un escaneo con el vagcom y fallo columna dirección. en le taller de confianza me la han reparado y codificado otra vez, funciona a la perfección, pero cuando le borre el error y me dejo arrancarlo porque no hacia nada, las teclas del volante no funcionaban, no se iluminan ni tampoco el control de velocidad y fallo en el esp, solo funciona el pito, los intermitentes y largo y corta,  parece ser que es fallo del anillo de dirección, que creéis que puede ser,  tambien he revisado los fusibles que están en el manual del coche y están bien, que pensáis vosotros que puede ser, hay alguna solución para saber si es el anillo de la dirección.

hace 22 horas, orwellforfai dijo:

Estimados buenas tardes, me confirman si este VAG me sirve para estos autos?

 

Ese dispositivo conectado USB a la Notebook, con el programa que envian se puede scanear?

 

Gracias por la informacion y disculpas por la ignorancia en el tema.

 

Muchas gracias

donde lo vas a comprar, en que pagina, saludos

buena tardes, se me ha tendido que romper la antena de la radio, coge muy pocas emisoras y mal, creo que es la que va pegada en el cristal trasero, alguien sabe de donde sale el cable de la antena para comprar una de esas eléctricas de toda la vida, o de lo contrario hay alguna manera de utilizar la antena de tiburón, que lleva en le techo ya que no utilizo el teléfono de cuna que esta en el  apoyabrazos. saludos y gracias.