Pseudonimo

Shur, te la han anulado por vag com y con la

chapa no?

Buenas compis

tengo un a3 del 98 motor Agr de 90cv

el caso es que cuando voy en primera o segunda y dejo de de accelerar hasta cerca de las 1000rpm al volver a accelerar pero muy suave da pequeños tirones.

si accelero a fondo no da tiros, esto es normal?

hace 11 horas, clscyber dijo:

Hola, tengo un 1.9 tdi 110, mi primera distribución fue a los 141.000 km, la segunda, después de 11 años aún esta por llegar, el coche tiene 298.000 km y creo que ya le toca.  He visto en Mister Auto el kit con bomba de agua más la correa de servicios por 150€,  marca Gates. Creo que esta muy bien. He encontrado un taller oficial que lo hace por unos 360€, material y trabajo. Me lo estoy pensando.

Saludos

Pillala de oscaro, continental que esta tirada de precio

Buenas compañeros, tengo un par de dudillas respecto al culohuevo!!

Ojalá me podáis ayudar..

1. Que necesito tener para que me funcionen los altavices de atrás? El radio CD que tengo es un fx5000

2. Se puede poner el embellecedor de la palanca de cambios del restyling al pre? La negra brillante con un bizel plateado, algo similar?

3. Mi bomba de c.c termina en G, asique se supone que lleva alarma, pero no se como usarla, y tampoco tengo la llave mando, solo me dieron una llave, se puede usar otra llave mando reprogramandola?

Gracias y espero que me aclareis alguna!!

Muchas gracias VIX,

A ver si mañana desmontó la bomba y revisó las aspas.

Gracias de nuevo y os voy contando

Salu2

Confirmado, son las aspas, los pestillos van con la bomba y sus elices, las ventanillas no.

 

 

Hola amigo, si has golpeado la parte trasera de la llanta delantera, de existir fuga de aceite por el golpe hay dos asuntos, puede ser el carter lo cual dudo por estar mas hacia la parte delantera del motor, aunque de ser posible revisa la turca de drenaje de aceite, lo otro puede ser la caja de cambios, que lo único probable sea la junta del diferencial que esta por detrás del motor, cuando veas la gota de aceite huélela, si notas un olor acido y fuerte puede ser aceite de la caja de cambios, si es color oscuro y olor mas suave puede ser aceite de motor. Igual como dice el amigo llévalo a un taller porque fugas de aceite por un golpe es peligroso.

 

Saludos.

 

Gracias por tu respuesta, lo he llevado y resulta que cae por un manguito grande, el de delante de todo, justo por donde tiene una especie de junta de goma, me han dicho que es normal que tenga pequeñas fugas, pero que eso no ha sido culpa de ningún golpe, asique supongo que el golpe se lo llevaron los bajos y nada importante, espero

Que bueno amigo, al menos no fue nada grave, si puede sube una foto del manguito para experiencias del foro por si a alguien le sucede.

 

 

Saludos.

En cuanto pueda le echo una foto, al final es del enfriador!! El aparatito que hay felante del motor, y detrás del radiador, lo tengo impregnado de aceite, ahora me echa más gotas! Asique la semama que viene lo llevo a que lo limpien y vuelvan a poner las juntas toricas, saludos

Hola amigo, si has golpeado la parte trasera de la llanta delantera, de existir fuga de aceite por el golpe hay dos asuntos, puede ser el carter lo cual dudo por estar mas hacia la parte delantera del motor, aunque de ser posible revisa la turca de drenaje de aceite, lo otro puede ser la caja de cambios, que lo único probable sea la junta del diferencial que esta por detrás del motor, cuando veas la gota de aceite huélela, si notas un olor acido y fuerte puede ser aceite de la caja de cambios, si es color oscuro y olor mas suave puede ser aceite de motor. Igual como dice el amigo llévalo a un taller porque fugas de aceite por un golpe es peligroso.

 

Saludos.

Gracias por tu respuesta, lo he llevado y resulta que cae por un manguito grande, el de delante de todo, justo por donde tiene una especie de junta de goma, me han dicho que es normal que tenga pequeñas fugas, pero que eso no ha sido culpa de ningún golpe, asique supongo que el golpe se lo llevaron los bajos y nada importante, espero

Esa duda también la tengo yo, puesto que en el mio funcionan las ventanillas, pero no el cierre centralizado, pero se escucha la bomba trabajar, esta tarde la desmontare, y si esta roto el pequeño ventilador haré otro en el torno y probaré suerte, si veo que funciona te aviso!

Muy buenas a todas, soy nuevo en el foro y también nuevo poseedor de un a3 8l.

La verdad cada vez me sorprende más este coche ya qur para la edad que tiene sigue siendo bonito y eficaz.

Mi duda es la siguiente, resulta que estandl en un aparcamiento de estos de tierra que suelen estar como elevados, no se me ocurrió otra cosa que salie en vez de por la parte bajada de la acera, por una acera no muy grande, pero lo suficientemente alta como que al pasar las ruedas delanteras, me golpeasen los bajos. Justo los de atrás de las ruedas delanteras.

Soy nulo en mecánica, y no si me he podido cargar algo, cabe destacar que iba con embrague nada más, sin velocidad apenas.

Con la rayada en la cabeza ahora miro cada 2x3 debajo del coche por si me he cargado algo del cárter o la dirección o a saber. Y entoncws para mi sorpresa, que ahora de vez en cuando, encuentro de 1 gota a 3 de aceite. Y aquí mi pregunta, esto ha podido suceder con el golpe?, o puede haber venido con el coche al comprarlo de su dueño?

Estoy muy asustado la verdad

En la bomba, hay una especie de hélices que son las que mandan sobre el cierre y apertura de laa ventanillas, son de un material que se rompe fácilmente, lo más probable es que las aspas estén partidas todas, las venden en ebay. Saludos