Rafazevilla
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es un audi a6 c4-aar-2 de gasolina del 97
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buenas mi duda es la siguiente.
fui a pasar la itv el 12 de julio y la medición de gases fue la siguiente:
CO Ralentin:0,09% - CO Ralentin acelerado:0,12% - Lambda:1,182
el lambda me dio alto y le cambie la sonda por una nueva
la segunda vez que fui con la sonda lambda cambiada el resultado fue el siguiente:
CO Ralentin:0,19% - CO Ralentin acelerado:0,57% - Lambda:1,012
al solucionar el problema de la sonda lambda mi sorpresa fue el Ralentin acelerado me dio mas alto de lo normal superando el maximo permitido ,teniendo en cuenta que en la primera inspeccion fue de 0,12 a que puede ser debido dicha subida de gases limpie filtros y válvula egr.
gracias de ante manos espero me ayuden
un saludo desde Sevilla.
Fuerza y salud para todos.
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buenas tardes esta mañana estuve tocando el plato sonda de mi audi a6 C4-AAR-2 2.3 del 97 ya que el del taller me bajo el ralentin para el tema de gases para la itv al subirlo yo mismo, empezo a darme tirones en primera y segunda velocidad llegando incluso asta querer pararse en las salidas de algun cruce sin cojer velocidad asta tener que embraga para subirlo de reboluciones y asi poder cojer potencia.
gracias de antemanos a los aportes de los compañero
fuerza y salud
un saludo
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os agradezco la vienvenida espero aportar algo de mis conocimientos ya que yo antes de llevarlo a un taller lo trasteo por si puedo arreglarlo yo mismo.
saludos desde sevilla
Un abrazo
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soy de sevilla y esto por aqui para ver si puedo dejar de llevar mi coche al taller como mucho de ustedes ya que es un robo fuerza y salud para todos
A mi 80 le cuesta encender en caliente
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
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eso mismo me pasaba a mi y esta mañana le compre una bateria nueva y me va perfecto
PRUEVA CON UNA BATERIA NUEVA
un saludo desde sevilla