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Albertario

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Mensajes publicados por Albertario

  1. No has buscado en Alemania? Pagar 15k euros por un coche de esos años en un compraventa español casi equivale a afeitada. Por ejemplo,

     

    http://www.mobile.de/es/Veh%C3%ADculo/Audi-A8-4.0-TDI-quattro/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:1900_11_,frn:2003,frx:2010,prx:15000,ful:diesel,mlx:200000,pwn:147,dmg:false/pg:vipcar/222661400.html#

     

    Sobre los mantenimientos, yo tengo un Mercedes S500 y sé del tema. Si no te quieres arruinar te tienes que buscar la vida, le rompi un piloto y en vez

    de ponerlo nuevo (más de 300 euros) compré uno de desguace y por 60 euros ya lo tenía. Así con todo lo que puedas, obviamente de vez en cuando

    toca pasar por el taller, por eso conviene tener un colchón y si en vez de pagar 15k por el coche pagas 10k pues ahí que te ahorras 5k euros. Yo no pagaría más de 10k por este coche de segunda mano.

  2. Pues hombre, 12.000 euros por un S8 del 2001 me parece cercano al disparate, máxime teniendo en cuenta el mercado y la economía españoles, y que por otros lares encuentras cosas como estas: http://suchen.mobile.de/auto/audi-s8.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice〈=es&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=22&minPowerAsArray=296&minPowerAsArray=KW&maxPrice=15000&export=ALSO_EXPORT

     

    Pero el pedir es libre.

  3.  

    Buenos días, tengo un llavero "fecha de plata" a estrenar. Lo envío gratis a quien primero me lo pida.

    Pues a mi me gustaria tenerlo.

    Si estas de acuerdo te mando mp con los datos para el envio.Gracias

    Como el otro compi que me lo habia ofrecido no da ningun signo hasta la fecha,espero tener el tuyo.

    Saludos

     

     

    De acuerdo, mándame un MP con tus datos. Un saludo.

  4. Respondiendo un poco a todos ; en cuestión de mantenimiento, si quieres 450cv no puedes tener los gastos de un Marbella , es lo que hay pero en comparación de otro 12 cilindros q tengo esté en mantenimiento es un regalo y más teniendo un taller que no le pido presupuesto ya q sus números siempre son muy ajustados, luego en general y comparado con el 4.2 o 3.7 si que de equipamiento tiene alguna cosilla más, sobretodo en las plazas traseras q tiene doble pantalla de DVD y mandos de rédito GPS etc en los asientos traseros , pero nada del otro mundo q otro a8 no pueda tener, es lo q tenemos bajo el capo lo q tira para este coche y el consumo tampoco es tan disparatado en comparación del 4,2. La media de mi 6.0 es de 11l en mixto, viajes largos como Barcelona Jerez a 140 Klm sobre los 9l , en ciudad quitó el ordenador y me entrego a la virgen del petróleo y listo ya q un día en Bcn puedes tener los números del ordenador en 22 y más, pero es lo q hay. Por la parte externa también no tiene nada más que un a8, si no es por las molduras de las puertas y rejilla delantera w12 y el portón trasero q tiene el 6.0 sólo las llantas de plato plano y los neumaticos algo más anchos poco mas delata el secreto que guarda.

    - tengo entendido q en España hay muy pocos, 10/15 unidades y poco más , la mayoría ya espiñadas o trinchadas.

     

    Hace un par de semanas vi un W12 en Madrid y la verdad que es discreto para el bicharraco que es. Bonito bonito.