Albertario
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Se ha vendido ya?
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Me parece que ese motor no tiene los kms declarados, a saber si no ha sid afeitado.
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Excelente unidad, se puede decir cuánto pagaste por él? Un saludo.
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Me imagino que a estas alturas ya sabréis quiénes eran los propietarios de este negocio y a qué se dedicaban realmente.
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90.000 kms? Permíteme que lo dude, y si de verdad los tiene es un mirlo blanco, un A8 con
casi 20 años y ese kilometraje es rara Avís.
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Yo me traje un Mercedes hace dos meses, es más sencillo que respirar, todo perfecto,
rápido y claro. Totalmente recomendable.
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Vamos, que el coche tiene matrícula alemana.
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¿Dónde se puede ver el coche?
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No has buscado en Alemania? Pagar 15k euros por un coche de esos años en un compraventa español casi equivale a afeitada. Por ejemplo,
Sobre los mantenimientos, yo tengo un Mercedes S500 y sé del tema. Si no te quieres arruinar te tienes que buscar la vida, le rompi un piloto y en vez
de ponerlo nuevo (más de 300 euros) compré uno de desguace y por 60 euros ya lo tenía. Así con todo lo que puedas, obviamente de vez en cuando
toca pasar por el taller, por eso conviene tener un colchón y si en vez de pagar 15k por el coche pagas 10k pues ahí que te ahorras 5k euros. Yo no pagaría más de 10k por este coche de segunda mano.
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Menuda bestia, ahora las salidas de escape así no me gustan nada de nada.
Será el primer S8 diesel? en serio, me imagino que no son los definitos porque menudo horror.
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Fotos del S8 ya!
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¿Lleva cadena de distribución o es otra fantasmada del vendedor?
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Vete a la OCU y a ver qué te dicen.
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Pues no he cerrado el trato por un A8 V8 4.2 porque mi mujer no se fia
Hemos tenido 4 coches. Tres nuevos y el único usado, el actual que lleva mi mujer, es un Volvo S40 que compramos a un amigo
¿Qué precio tiene? Me podría interesar.
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Bonito coche, me has puesto los dientes largos.
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Pues hombre, 12.000 euros por un S8 del 2001 me parece cercano al disparate, máxime teniendo en cuenta el mercado y la economía españoles, y que por otros lares encuentras cosas como estas: http://suchen.mobile.de/auto/audi-s8.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice〈=es&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=22&minPowerAsArray=296&minPowerAsArray=KW&maxPrice=15000&export=ALSO_EXPORT
Pero el pedir es libre.
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Lo envío gratis del todo, llavero 0€ y envío por mi cuenta.
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Pues a mi me gustaria tenerlo.Buenos días, tengo un llavero "fecha de plata" a estrenar. Lo envío gratis a quien primero me lo pida.
Si estas de acuerdo te mando mp con los datos para el envio.Gracias
Como el otro compi que me lo habia ofrecido no da ningun signo hasta la fecha,espero tener el tuyo.
Saludos
De acuerdo, mándame un MP con tus datos. Un saludo.
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Buenos días, tengo un llavero "fecha de plata" a estrenar. Lo envío gratis a quien primero me lo pida.
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Yo lo tengo muerto de risa desde 2006, con la carpeta de Audi class y el DVD.
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No existe el Audi 100 2.7, será el 2.8 quizás.
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Leclerq Pamplona, 1.22 gasolina de 95 octanos, diesel a 1.18.
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Muy bien, pero la verdad que se echan de menos unas fotos de esa máquina.
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Respondiendo un poco a todos ; en cuestión de mantenimiento, si quieres 450cv no puedes tener los gastos de un Marbella , es lo que hay pero en comparación de otro 12 cilindros q tengo esté en mantenimiento es un regalo y más teniendo un taller que no le pido presupuesto ya q sus números siempre son muy ajustados, luego en general y comparado con el 4.2 o 3.7 si que de equipamiento tiene alguna cosilla más, sobretodo en las plazas traseras q tiene doble pantalla de DVD y mandos de rédito GPS etc en los asientos traseros , pero nada del otro mundo q otro a8 no pueda tener, es lo q tenemos bajo el capo lo q tira para este coche y el consumo tampoco es tan disparatado en comparación del 4,2. La media de mi 6.0 es de 11l en mixto, viajes largos como Barcelona Jerez a 140 Klm sobre los 9l , en ciudad quitó el ordenador y me entrego a la virgen del petróleo y listo ya q un día en Bcn puedes tener los números del ordenador en 22 y más, pero es lo q hay. Por la parte externa también no tiene nada más que un a8, si no es por las molduras de las puertas y rejilla delantera w12 y el portón trasero q tiene el 6.0 sólo las llantas de plato plano y los neumaticos algo más anchos poco mas delata el secreto que guarda.
- tengo entendido q en España hay muy pocos, 10/15 unidades y poco más , la mayoría ya espiñadas o trinchadas.
Hace un par de semanas vi un W12 en Madrid y la verdad que es discreto para el bicharraco que es. Bonito bonito.
YA NO QUEDAN 200 TURBO?
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
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Poquísimos nacionales. Si encuentras uno bueno ya puedes preparar la cartera.