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jagl

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Mensajes publicados por jagl

  1. hace 11 horas, pelufe dijo:

    Perdona los recambios son originales?Yo he estado el viernes en el Concesionario de Oviedo,con el jefe de recambios y despues de decirme que no habia kit para poner a posteriori en mi coche(A4 Avant 190cv de 2016) me insto a que hablara con el jefe de taller para que me explicara los pros y los contras de dicho cambio.

    Hola.

    Mi A4 es el Avant tdi de 190cv, de 2016.

    La suspensión deportiva que me pusieron es la original, de modo que me mantienen la garantía.

    El precio fue de 1.535€

  2. Yo, al igual que el compañero nacho97, he cambiado la suspensión de serie por la suspensión deportiva en el

    concesionario oficial de A Coruña y estoy muy contento con el cambio.

    La deportiva es más firme que la de serie, pero no me parece excesivamente dura y, para nada, incómoda.

    El coche gana mucho a nivel de conducción y a nivel estético, no digamos.

    Recomiendo totalmente el cambio.

    La verdad, es que parece algo casi lógico el que la deportiva viniese de serie con el Sline exterior.

    En cuanto pueda, subiré unas fotos.

  3. En 10/7/2017 a las 23:30, nacho97 dijo:

    Os paso algunas fotos del coche con la suspensión deportiva recién montada. Espero que os guste...

    La verdad es que el comportamiento en curva ha mejorado una barbaridad, es otro coche

     

    Un saludo....

    IMG_0371.jpg

    IMG_0373.jpg

    Hola nacho.

    Pues sí que se ve bien.

    Sigues igual de contento con el cambio?

    Yo he pedido presupuesto en Arrojo y, tras un primer precio de 1.800€, me ajustaron a 1.570€

    Cómo lo ves? Crees que podrían ajustarme algo más?

    Te pido opinión porque comentaste que a ti te hicieron una rebaja extra por ser cliente.

    Gracias.

  4. hace 13 horas, nacho97 dijo:

    Hola,

    Yo los voy a montar en Arrojo, un concesionario AUDI que hay en La Coruña. La verdad es que el precio inicial sin descuento era alrededor de 2000€, pero bueno, soy cliente desde hace muchos años e insistí en que habría que mejorar ese presupuesto. Al final, todo montado e incluyendo alineado de dirección, me sale por 1.490€ (iva incluido)

     

    En cuanto a lo que te dijeron a ti, espero que no sea así.... en cualquier caso aún no los he montado, creo que la semana que viene, así que cuando los tenga instalados ya os contaré

     

    Un saludo....

    Gracias por la información.

    Si no te es demasiada molestia, en cuanto hayas hecho el cambio, cuéntanos cómo te ha ido.

    Yo probablemente contacte más adelante con el concesionario que me comentas y, aunque yo no soy cliente, a ver qué precio me ofrecen.

    seguro que te va a quedar genial.

    un saludo.

  5. En 14/6/2017 a las 16:16, F.Est35 dijo:

    Es increíble, pero cierto jagl.Se respira muy poca profesionalidad en una marca que debería de tener el personal más formado y preparado del mundo. De hecho cuando gastas la pasta que gastas en comprar un coche de gama premium es porque quieres algo bueno tanto a nivel vehículo como a nivel servicio técnico y quieres la mejor de las atenciones cuando lo llevas por una avería o una modificación y esto no es así.La respuesta que te han dado en Vigo no está al nivel de la marca audi, primero porque ese precio es totalmente desorbitado y segundo porque cambiar una suspensión no es nada del otro mundo y si el profesional que lo hace sabe lo que está haciendo el coche queda igual que de fábrica claro que sí, que no vengan con milongas. Hay talleres especializados que le dan 20.000 vueltas a los servicios oficiales porque tienen gente preparada que sabe trabajar y ahí es donde radica que el trabajo quede bien hecho. Si tienes pensado cambiar la suspensión te recomiendo que lo hagas y vas a notar mucha diferencia con la que viene de serie.Solo tienes que asegurarte que el taller donde lo vas a dejar tenga gente competente.

    Pues la verdad es que es una pena.

    Los servicios oficiales de una marca como esta debieran funcionar de otro modo, pero la realidad es que no dan la talla en muchas ocasiones, con lo que hay que buscarse la vida.

    vamos a ver cómo le va a Nacho y si hay posibilidad quizás contacte con el concesionario de A Coruña.

    ya veremos.

    un saludo.

  6. En 8/6/2017 a las 20:28, nacho97 dijo:

    Buenas, al final no me he aguantado.....espero no arrepentirme en un futuro pero, pensándolo bien, no estoy seguro de querer bajar el coche 3 cm, me tocaría en bastantes sitios. Además, con la llanta de 18 pulgadas creo que estéticamente quedará mejor. Sí, ya he encargado la suspensión deportiva (-2cm) de Audi.... el precio final incluyendo instalación y alineado de dirección me ha quedado en 1400€, sinceramente creo que para tratarse de un concesionario oficial AUDI no es un mal precio.

    Tan pronto me la instalen ya os contaré impresiones y pondré fotos del antes y el después

     

    Un saludo a todos

    Buenas, nacho.

    Dónde es el concesionario en el que van a hacerte el cambio?

    A mí en el concesionario que hay en Vigo, que es donde lo compré, en un principio uno de los responsables de taller me habló de unos 2.500€ y ya después hablando con otro, éste incluso me lo desaconsejaba argumentando que no me iba a quedar igual que de fábrica y que quizás el coche no se comportaría perfectamente... que no valía la pena.

    la verdad es que la sensación que me transmiten es de que no tienen mucha idea.

    Espero que la gente con la que tú tratas sea más profesional.

    ya nos contarás cómo te va.

    Gracias y un saludo.

  7. Hola, yo le pondría suspensión deportiva.

    Yo al mío no se la puse y me arrepiento.

    En realidad, en la imagen del coche que muestra el configurador se ve como si tuviese la suspensión deportiva. Si pruebas a hacer configuraciones diferentes, verás que no varía la altura del coche independientemente de si seleccionas la suspensión de serie, la deportiva o incluso la variable. Siempre es una imagen con el coche más bajo que como viene de serie.

    Te comento esto porque a mí me confundió cuando configuré el mío. Pensaba que así como lo veía estaba perfecto y que no lo quería más bajo.

    A nivel estético no hay duda de que gana mucho y a nivel de conducción, por lo que comentan otros compañeros, va muy bien, ya que no es una suspensión tan dura como la sline de los modelos b8, pero no es tan blanda como la de serie y el precio creo que son unos 400 más o menos.

  8. Hola a todos.

    Quería preguntaros si alguno sabe cuánto puede costar aproximadamente pintar la defensa trasera del avant en concesionario.

    Resulta que hoy, en algún momento en que el coche estuvo aparcado, alguien lo rozó al entrar o salir para aparcar detrás de él en la parte izquierda de la defensa. No es mucha cosa, pero no puedo dejar de verlo y voy a repararlo.

    También está un pelín tocado el difusor, sabéis si se le puede hacer algo? Lo digo porque es plástico gris y no sé si se puede pintar...

    Muchas gracias.

  9. Hola a todos.

    Quería comentaros un fallo del ordenador de a bordo, porsi a alguno os pasa lo mismo.

    La cuestión es que la memoria de larga duración se reinicia de manera automática de vez en cuando, con lo cual se pierden los datos de consumo, velocidad...

    No es algo muy importante, aunque sí molesto, ya que no puedes hacer un seguimiento del consumo a través del ordenador del coche.

    Lo comenté en el concesionario y la marca directamente les envió una centralita nueva (buena respuesta, por cierto), pero el problema no se solucionó con este cambio, con lo cual me dijeron que esperase a ver si hay alguna actualización de software en el futuro que pueda resolver este tema.

    Un saludo.

  10. Yo tengo un S-Line con la suspensión de serie. Craso error. No es que sea muy muy blanda, pero es "fea".

     

    ¿Habéis pensado alguno en poner alguna opcional?

     

    Lo que más me preocupa es perder la garantía, pues la tengo para 5 añitos.

    Hola.

    Yo también tengo el acabado S-line con la suspensión de serie.

    El coche va bien, aunque a nivel estético es un error, ya que se ve muy alto.

    En mi caso, no fui consciente de lo alto que era el coche con la suspensión de serie. Si os fijáis en el configurador, siempre se ve el coche como si tuviese la suspensión deportiva seleccionada (es decir, 20mm más bajo) independientemente de cuál selecciones (esto a mí me llevó al error de pensar que con la deportiva sería aún más bajo...) Además, los coches que vi en el concesionario tenían todos la deportiva y ni yo ni el vendedor reparamos en ello... un error por mi parte, ya que estoy encantado con el coche, pero me mata verlo tan alto.

    Pedí presupuesto en el concesionario para ponerle la deportiva, pero me parece exagerado. Por si a alguien le interesa, la cosa se iría a unos 2.400€, lo cual comparado con los 600€ más o menos que cuesta en origen, es una locura.

    Una pena. Yo, por el momento, no le tocaré, aunque gabas no me faltan.

    Por cierto, me conentan en el concesionario que la garantía se mantendría (siempre que se haga todo en taller oficial claro)

    Qué opináis?