garcijav

 

Bien venido desde Lugo. Aunque ya no tengo Audi, no hay problemas para tomar unas cañas en nuestro PRC de Lugo.

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Javi, me encanta que estés ahí.

 

piratarc, esta invitación no la demoraría muchos días; estarás muy bien acompañado y te sentirás en compañía de un buen amigo.

 

Un abrazo Javi.

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Bien venido desde Lugo. Aunque ya no tengo Audi, no hay problemas para tomar unas cañas en nuestro PRC de Lugo.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias por las felicitaciones.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Welcomen...

Enviado desde Ipad Mini.

255/35/19 es una medida idonea par garganta de 8,5"

Gracias por las respuestas... ya le comunico las opciones.

Un amigo acaba de adquirir un A6 avant 2.0 tdi de enero de 2007 que carece de cruise control. Quería saber si alguno de vosotros puede colocarle y activarle el citado control, en la zona de Galicia.

Gracias por anticipados y saludos,

Javier

Bienvenido al foro, yo trabajo en Monforte de Lemos.

Un saludo,

Javier

Bonito frutero, es uno de mis coches preferidos también.....!

Un saludo desde Lugo

Javier.

muchas gracias amigos!!...espero poner fotos de mi "bichillo" muy pronto,le estoy adecentando algunas cosas,cuando esté listo las subo . un saludo y muchas gracias una vez mas!!

Bienvenido, otro más de Lugo.

Un saludo

Javier

Lo que mas o menos suponia. Gracias y un saludo

Javier

El mes que viene voy a Munich y Nuremberg casi una semana. Aprovechando quería ver la posibilidad de cambiar el coche, que tengo actualmente:

A3 1.9 tdi Ambition

Kms 130.000

Matriculación 10/2003

Morro partido

Llantas New RS4 en 18" con neumaticos en buen estado

Y del resto todo de serie.

Qué podría pedir por el coche? Creeis que merece la pena el cambio para un 320D de aprox año 2005-2006?

Si los moderadores creen que este post no puede alojarse en este subforo, ruego lo cambien y coloquen donde corresponde.

Un saludo,

Javier

1.A3 3 puertas Ambition

2. Motor 1.9 TDI BKC

2.1.Letra motor. (BKC)

2.2.Caballos reales. (105cv, 121 reales)

2.2.Reprogramacion.( SI 142 cv a los 65.000km la hice)

3.Fecha. Octubre 2003

4.Kilometros a fecha de hoy. 130000 kms

5.Fallos. Batería a los 70000 kms, en garantía; prebomba de gasoleo (va en el bloque) fuera de garantía, 190 €

(110000 km agritado reposabrazos--reparado con sikaflex, ha dejado de abrirse, 6,75 euros); se ha soltado el cubrecarter de plástico en autopista, y tiene un boquete como un puño, no reparado.

Nunca lo hubiera creido.....

Feliz cumpleaños a todos, en especial al Dr.House, que ya lo tenemos instalado el el prefijo 4.

Saludos y a disfrutar de vuestro día.

Javier

Buenas, hoy he encontrado este magnífico foro y ya casi me lo patee todo..jjj

 

Estaba buscando información sobre las repros que le puedo hacer a mi 1.9 TDI 105CV. [Nov. 2007]

 

He oído hablar de upsolute y tlr.

 

¿Cual me recomendáis?, ¿en que precios andan más o menos estas repros?, ¿que cuidados especiales hay que hacerle posteriormente al coche?, ¿se notan estas repros?

 

No busco ganar tropecientos cv con la repro, sinó un poco más de cv pero lo que realmente busco es que no sea tan perezoso en bajas vueltas, esto lo arreglaría con una repro?

 

Soy de Santiago de Compostela, alguien sabría decirme donde la prodía hacer?

 

un saludo y muchas gracias!

Tienes un distribuidor Upsolute en Padrón. Se llama Roberto, si quieres te paso su tel por MP

Hoy he puesto en un ambition el pomo y fuelle de 30 euros de s line. Despues de reventar la grapa y poner el pomo y fuelle de un a3 8l s line, no ha hecho falta ni poner grapas, entra a presión en el molde de nuestro a3.. a ver si subo las fotos.

Dan problemas con los motores de los limpias?

garcijav

Hola a todos

 

Gracias por las respuestas, os comento:

 

Con respecto a la competencia, creo que es de lo mejorcito que hay, teniendo en cuenta que es un generalista. Los acabados interiores son bastante mejores que Ford o Seat, sobre todo éstos últimos, que dan un poquillo de pena.

Con respecto a las suspensiones, el Super Sport lleva suspensiones más rígidas que el resto, son 165cv con 360nm de par, con un consumo bastante bajo. Y con respecto a la fiabilidad de los diesel, he estado mirando el astra GTC y resulta que lleva motores Fiat, motores que por cierto ya no montan los Fiat, de hecho el Insignia 2.0 CDTI lleva exactamente el mismo motor que el bravo Super sport. También los Saab montan los multijet, curioso no lo sabía.

 

Así que como véis he estudiado la competencia y ninguno me convence más que el Bravo, y como tampoco tengo pensado hacer carreras con él, y mucho menos mi novia, seguramente no sdecidamos por él.

 

Gracias a todos. Un saludo

 

 

Dudo mucho que opel monte motores Fiat!!!!

Opel montó primero motores Isuzu 1,5 1,7 2,0 2,2 y 3,0v6 y viendo el resultado opto por los motores Fiat..... De hecho casi todo General Motors (Opel, Cadillac, Saab, montan motores diesel de origen fiat)

La que vas a sacar está en buen estado? Quizá me pueda interesar...

garcijav

Bueno, ya esta colocado en un rejilla partida. Mañana con luz haré las fotos, total 45 min. para colocarlo, la medida que tomé fue colocar el espadin tocando los neumaticos delanteros, ir sujetandolo por delante y cortar lo que sobraba en los extremos. El del compañero Grajal , un A4 b6, dio menos trabajo, pero porque ya habiamos experimentado con el mío primero..... recomendable 100%, por cierto el precio que me cobraron por el mismo fue de 23 euros y algo, tiene la factura Pablo...

Como lo has puesto?? y cuanto te ha costado

En media hora la tienes puesta en bricos lo tienes,yo lo he sacado de ahi del compañero yokohama, gracias`por el brico,la ref la tienes tambien pero es 1ML805903 de seat y me salio por 26,18 € IVA incluido

Yo tambien lo tengo puesto y queda wapisimo, deciros a los que vayais a ponerlo que aparte de cortar en los extremos un trocillo de sobrante, hay dos salientes de plastico en el centro que hay que cortarlos en angulo y a medida de la altura entre el paragolpes y el espadin, cuando tengais el espadin en las manos ya os dareis cuenta de los dos salientes hacia arriba que os digo medirlos bien y cortarlos a medida y sin prisa, si los cortais bien se queda un efecto de como si tuviera una pequeña rejilla de entrada de aire central pero con dos pilares de separación. Los que esteis dudosos colocarlo que queda muy bien, lo unico que olvidaros de pegarlo a los bordillos. Je, je je.

Yo lo he tenido colocado en un leon cupra y te digo que es bastante más resistente de lo que parece, y así de paso te avisa para no machacar el paragolpes...

Alguien lo ha montado en un A3 de morro partido? Estoy pensando en ponerlo y quería ver el efecto estético antes.

Saludos,

Garcijav

Ola a tod@s, soy de vitoria voy a ahcer 120.000 km a mi a3 y en elconcesionario me presupuestaron

unos 2000 € +o- el cambio de correas,bombas, filtros y demas cosas, a mi entender me estaba vacilando, he ido a talleres

de barrio y me presupuestan unos 700 €, lo cual me sigue pareciendo un poco caro

sabeis lo que realmente nos deben de cobra??

gracias y salu2

Busca talleres oficiales audi en la pagina de la marca de localidades cercanas a Gasteiz y llama preguntando por el precio de la revisión. Los conce de ciudades importantes, sin competencia suelen presupuestar muy alto.

Garcijav

c*** preguntaré por aquí cuando me toque hacer esa revisión, ya que esta semana ya hice los 100.000 KM en mi A3.. Si merece la pena no tengo problemas en desplazarme a Lugo..

 

 

¿ Dónde queda ese concesionario ? ¿ En el Ceao ?

 

 

yo hice esta revisión alos 100.000 por si acaso... y fueron 490€

Muy barato, enhorabuena...