RAUlLITO

he encontrado un modulo completo de la ismma referencia que el que llevo es muy dificil montarlo

hay que b

volver a codificar o ya que es el mismo modelo no hace falta

teneis algun video de montaje

gracias

por favor me podeisdeir que fusibles y reles son

gracias

Preciso ayuda

Tengo un a6 tdi 2.5 año 2000 y se enciende abs y frenos el mecanico lopone en la maquina y no conecta con elmodulo me dice que sera la cntralita

he encontrado un modulo completo  puedo montar solo la centralita y dejar  lo mecanio si es asi  hay que configurar centralita??

Si se monta todo hay que purgar  ??

Que es mas complicado  todo o solo centralita

gracias

Por favor alguien me puede decir porque existen para el mismo modelo de coche el A6 año 2000  diferentes medidas en los latiguillos de freno delanteros pues los tengo mal   y originales valen una pasta los compro en autodoc   a 10€ latiguillo original me piden 40€  tengo que comprar los 2 delanteros y no se que medida coger

saludos al foro

Parece ser que va a ser la centralita delABS LA AVERIA QUE MARCA EL CUADRO FRENOS Y ABS

He visto alguna de segunda mano pero claro como puedo saber el modelo y si tendre   que volver a codificar o tal cual ya ira bien

EL COCHE ES UN A6 tdi 2.5 quatro triptonic año 2000 motor AFB

GRACIAS

llegaste a solucionar l tema del ABS   como

gracias

Necesito ayyudabcomo saber que averia hat en un audi a6 tdi 2.5 año 2000

Al conectar el vag com  704-1 en castellano  hace test completo  conevtando on el modulo ABS sin marcar averia en el cuadro conecta bien y no sale  fallos incluso se entra en el modulo 03 y me da indicaciones de pisar pedar  bomba etc.. y noto en el pedal que actua el problema es que a los  20 minutos  de conducir sin fallo sale la luz de averia abs y frenos y con el mismo vag com  conecta y analiza todo  menos  con el Modulo  3 ABS QUE   pasa de largo en el test todo menos ABS  

COMO PUEDO SABER QUE ES SI CENTRALITA  LIQUIDO SENSORES   NO SE 

GRACIAS

aUDI A6  C5  TDI 2.5 QUATRO TRIPTNIC AÑO 2000   275000 KM

Hace un tiempo se me encendia la luz de abs  y se marchaba al rato  justamente uando me cambiaron los fuelles  delanteros para pasar laITV  actualmente desde hace 20 dias al arrancar nada cuando llevo 15 Km aprox se enciende el abs y 4 pitidos en el cuadro encendiendose la de peligro frenos  en rojo dejo parado unas 12 horas y nada vuelvo a enchegar y lo mismo no se enciende hasta 15 Km

Lo llevo al taller y me comentan que  la maquina no les conecta con la centralita del abs  ufff  creo que no tienen mucha idea de por donde van los tiros

 me comentan que lo rojo de frenos indica pastillas  y estan practicamente nuevas entonces  podria ser el cable pero dicen que va en un mazo con el cableado del abs   

QUE PUEDO HACER 

GRACIAS

cada vez lo entiendo menos

esta mañana voy oloo el vagcom la luz  de averia frenos ni abs no estaba encendida lo paso entra en el modulo da el ok

incluso se me ocurre entrar en el actuador me da todas las ordenes pise pedal etc..el pedal lo noto cuando hace el test etc..

los mecanicos me llevan loco uno e quiere cambiar el mazo conpleto del abs y bno sabe seguro si se sacara el error

vaya tela

ES UN QUATRO TRIPTONIC

es que hay una cosa curiosa

si laliz esta apagada por la mañana le meto el vag com y pasa por todo y da ok sin  averias  pero cuando a salido la averia en elcuadro no deja entrar  en el modulo abs  dice que no hay comunicacion

vaya tela  estoy preocupadisimo pues me habia gastado una pasta en focos  arreglar el Fis etc  y ahora a ver que pasa

gracias

aUDI A6  C5  TDI 2.5 QUATRO TRIPTNIC AÑO 2000   275000 KM

Hace un tiempo se me encendia la luz de abs  y se marchaba al rato  justamente uando me cambiaron los fuelles  delanteros para pasar laITV  actualmente desde hace 20 dias al arrancar nada cuando llevo 15 Km aprox se enciende el abs y 4 pitidos en el cuadro encendiendose la de peligro frenos  en rojo dejo parado unas 12 horas y nada vuelvo a enchegar y lo mismo no se enciende hasta 15 Km

Lo llevo al taller y me comentan que  la maquina no les conecta con la centralita del abs  ufff  creo que no tienen mucha idea de por donde van los tiros

 me comentan que lo rojo de frenos indica pastillas  y estan practicamente nuevas entonces  podria ser el cable pero dicen que va en un mazo con el cableado del abs   

QUE PUEDO HACER 

GRACIAS

Buenas tardes

Yo  compre por internet unos DEPO    180€ los 2 y eso no alumbra nada encima me entraba gua a los 3 meses de tenerlo los he tenido que cambiar por unos hella  usados pero alumbran muy bien no tienen nada que ver 

hace 14 horas, Carlisu84 dijo:

Hola Raulito, 

 

Qué coche es? 

 

Lo has vuelto a llevar al taller para que comprueben si han dejado todo bien?

 

Pienso que te han dejado algo mal puesto en el sensor del abs

es un  año Audi A6 2.5 TDI quatrro tiptronic año 2000

Hace unos meses me cambiaron  para laitv los fuelles de las ruedas delanteras y a partir de entonces  se me encendia la luz abs y frenos y al rato marchaba pasado un tiempo es al contrario se me enciende cuando el coche lleva unos 10 minutos andando y no se apaga 

al dia siguiente lo cogo y lo mismo en principio no se enciende y luego lo mismo

pase el vagcom y no da averia solo cuando lo paso con la averia no me deja entrar en el modulo abs 

gracias

Buenas tardes

Tengo una duda tengo el 704.1 en castellano pero me he comprado el cable y el sofware el 12.12.3 esta en ingles

con el cable del 12.12.3 puedo usar el 704.1

gracias

Buenas tardes

Tengo una duda tengo el 704.1 en castellano pero me he comprado el cable y el sofware el 12.12.3 esta en ingles

con el cable del 12.12.3 puedo usar el 704.1

gracias

NADIE ME AYUDA

Me equivoque el error es 17097

que consecuencias puede tener esste errot

Es posible que debido a esto a veces no reduzca bien cuando esta caliente tengo que forzar un poco para quecuando va en 5º y viene una subida reduzca

donde se encuentra el cableado y el sensor

gracias

QUE CABLEADO

GRACIAS

Buenas tardes al foro

aLGUIEN ME PYUEDE AYUDAR

Tengo un problema con mi audi a6 tdi 2.5 quatro triptonic año 2000 150 cv 257000 KM CAMBIADA CAJA NUEVA A LOS 145000 KM

En caliente cuando tiene que reducir de velocidad por una subida o por algun otro motivo a veces no lo hace sube de vueltas y no reduce hay que forzarlo esto en automatico en el secuencial nada todo bien

le pase el vagcom que tenfgo de hace años pues es el 704 creo y me da este error

componente ag5 o1v 2.5 tdi rdw9016

codigo averia 17097 liquidio trasmision temp. sensor G93 SEÑAL DEMASIADO ALTA PO 713 35-10 INTERMITENTE

entonces perdona que insista que sensor tengo que comprar el del carter o el que hay debajo del turbo que lleva un cable solo conectado

tengo que cambiar el aceite para eso

gracias

Hola de nuevo

baje al coche y encuentro un sensor que solo lleva un cable es este debajo del Tubo creo que es el turbo es este

gracias

entonces el que se encienda la luz en el cuadro amarilla y pone sensor es el sensor del que está situado en la tubería de aceite que lubrica al turbo, cerca del mismo en la parte alta del motor??.

tendrias el dibujo o algo para ver cual es entonces lo que tengo que comprar que es

gracias

Es por eso que al fallar el sensor que la aguja del reloj de temperatura aceite no se mueve ???