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EKB

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Mensajes publicados por EKB

  1. Este tubo es el de recirculacion de gases de aceite,viene desde encima del enfriador de aceite y acava en la prv que este va en la inletpipe osea en la admision

    Saludos

    Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk

    Muchas gracias por tu respuesta. Espero que de hay provenga el ruido al cambiar de marcha y soltar gas..con la dv de serie. .también he pensado que podría estar mál la N75..seguiremos investigando...
  2. Buenas, finalmente sustitui la dv, además encontré una minúscula fuga en uno de los tubos que salen del colector, pero sigo con el ruido al soltar el acelerado, al cambiar de marcha, quizás no se si es sugestión mía, un poco más leve, también he aprovechado que tenía tiempo y le he cambiado el aceite del haldex y filtro. Por cierto tenía el filtro metálico original, el que se puede sacar el filtro suelto, creo que no se ha cambiado el filtro en la vida madre mía!!!, también le he cambiado el aceite del cambio y el aceite del diferencial trasero, y las pastillas Traseras, me ha costado un huevo sacarlas, casi parto el útil...gracias por Vuestro consejo

  3. Tienes una fuga seguro,estos coches no suena el pssss que decis,la unica manera seria con una blow off pero de serie no suena,a no ser que lleves la dv original y un filtro de los llamados de "potencia" de no ser asi busca y mira bien por que pequeña la fuga no puede ser

    Saludos

    Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk

    Confirmardo entonces que la,dv no suena...volveré a revisar todo otra vez...no vi que tuviese ninguna.. Podría ser la propia dv pero aparentemente estaba bien..gracias
  4. ¡ Muy buenas EKB ! Tengo el mismo modelo que tu, en el fondo a los que nos gustan los coches, disfrutamos de ellos hasta cuando los estamos arreglando, yo estoy también liado con "cosillas", seguro que aprendemos de ti mucho, de hecho, ya tengo una pregunta :drooling:

     

    Me he fijado que tienes los intermitentes cambiados y yo llevo tiempo queriendo cambiarle los faros y los intermitentes, he visto un kit americano (bueno bonito y barato) pero no se si quedan bien, te dejo un enlace y si son los mismos abrimos un hilo si te parece, te dejo enlace Pincha aquí

     

    Los faros delanteros, me tienen frito, entre que ya se ven poco y que hay que estar puliendolos cada 6 meses, he pensado hasta en hacer un molde de plastico inyectado, no venden por ningún lado las tulipas sueltas...

    Buenas tardes, los faros traseros son parecidos pero no son los mismos..a mi me dieron problemillas por que la cadencia de intermitencia era demasiado alta y no pasaba la itv., lo solucione colocandole unas resistencia y posteriormente le tuve que colocar una bombilla de 5w en paralelo para que el canbus detectara consumo...

    Respecto a lo de los faros, yo los pulí aunque reconozco que no me quedo del todo bien., compre un kit 3m en el leroy Merlin que creo recordar que me costo 25€ donde viene la pasta de pulir y varios discos... los termine lacando al final..

    en lo que pueda ayudar aqui estamos

  5. Buenas noches, aunque ya me he presentado en general me presento también por aqui, llevo bastante tiempo siguiendo el foro y aunque hace tiempo me registre, no he podido recuperar la cuenta y me he registrado de nuevo, soy del sur de Madrid y poseo un mk1 225 quattro del cual estoy muy satisfecho, he trabajado mucho en el, sabeis que nos dan algo de guerra estos cacharros, espero compartir mis experiencias con vosotros y poder colaborar mutuamente..je je je.. nos vemos y gracias de antemano.

    https://goo.gl/photos/uA6GUtsYaAASTaRj7