frandetail01

yo voy por mi 3er 1.8T y ningun problema nunca, solo mantenimiento, es un motor durisimo y super fiable

eibach pro negros, bajan 3cm y de momento ni una pega en la itv... hasta que se den cuenta jajaj

que pasada lo del boton de arranque y el cuadro a color sigue asi!!!!

mucho animo con la operacion jejeje asi es como se deja un coche nuevo nuevo...

que buen curro le estas haciendo a tu flecha plateada, sigue asi esta quedando espectacular

como siempre espectacular, la pregunta del millon que colas de escape has puesto????? se ve super gordo y creo que a mi 1.8T le vendrian de lujo

TEMA SOLUCIONADO!!!!!

Bueno por lo visto tenia mal la antena que recibe el codigo de la llave y me la han cambiado, asi que paso a proceder a comentar el coste de la broma:

1- Media llave en la audi 83€

2-Carcasa de llave para completar la llave 5€

3-codificar llave, reparar la antena y hacer copia de la llave 205€

ahora mismo tengo dos llaves que abren, cierran y arrancan pero sin mando a distancia.... Total: 293€, un mes sin coche y cambio de luna delantera derecha (pagada por el seguro)

bueno compañeros sigo informando, llego la llave de audi hace unos dias de la cual compre media, vamos la zona superior de la llave 83€ en audi, llame a una empresa para que me la codificaran sin tener que sacar el vehiculo del garaje 40€ los cuales no pudieron de ninguna forma codificarla y no me cobraron.... desesperado porque me decian que el coche tiene problemas en la centralita, llame a un compañero mecanico y me paso el numero de otra empresa la cual me cobra 120€ por ir a codificarmela..... Y ahora vienen los problemas el chaval llego a mi garaje y me arranco el coche en 5 min (creo que anulo el inmovilizador) nos llevamos el coche a su nave y llevan ya varios dias y dicen que el coche no deja acceder a los codigos, que no encuentran la manera etc.... me han dicho que me lo arreglan si o si que no me preocupe, pero que necesitan algo mas de tiempo y como no me queda otra pues hay que dejar que los profesionales trabajen sobre todo agusto.... ahora va mi pregunta desde la ignorancia, ¿ PORQUE CREEIS QUE LA CENTRALITA NO DEJA ACCEDER? ¿ QUE LE HABRAN MANIPULADO EN PASADO ? se que son preguntas dificiles de contestar, pero cualquier cosa por minima que sea lo agradecere...

magnifica unidad compañero, esta muy fino, ese aleron se lo queremos poner al avant de mi hermano... y se que con tus fotos ya se convence del todo jeje enhorabuena y a seguir asi.

menudo currazo llevas, esta cada vez mas increible ese avant. el detalle del vinilo de carbono en la zona de las marchas me ha gustado, yo tengo las molduras viniladas en gris y creo que lo de las marchas se lo voy a poner como el tuyo . seguimos a la espera de mas cambios.

Hola compañero, lo tienes mucho más fácil con vagtacho.

Si ya tienes el espadín tallado, compra un mando de segunda mano, sustituye el espadín, saca el pin del cuadro con vagtacho y codifica la nueva llave para que arranque.

 

Coste: vagtacho + llave de segundamano

 

Saludos

me han hablado de el, pero soy muy patoso para esas cosas, no obstante como el espadin tarda en llegar sigo buscando info sobre el tema del vagtacho

Precioso, yo tuve montada una valvula de descarga dorge 007 en un golf 4 gti que tenia... y a mi 1.8t me lo estoy planteando jaja pero me mola que suene el psssssss

Una pasada de asientos... se va a quedar de miedo con ellos.

Gracias ppr el enlace carlisu84 , bien sigo avanzando he pedido el espadin en audi, solo el espadin 80€, he encontrado una empresa que por 180€ me monta el espadin en una llave con mando y me hace una copia de la llave pero basica y ademas va a mi cochera y me codifica alli las llaves... me va a salir la broma por 260€ (las dos llaves y sin sacar el coche del garaje) en audi 260 una llave von mando y tengo que llevarle yo el coche para que lo codifiquen

Que buen hilo, en breves participare.

Como se suele decir, sarna con gusto no pica jejeje o por lo menos eso digo yo cuando me preguntan por los consumos de mi subaru impreza sti

Muchas gracias por el video, pondre esa tecnica en uso jeje. Ya apenas lo ponga en marcha aprovechare para hacerle una limpieza integral y desmontar asientos etc etc... y colocar todos los detalles, a ver si aprendo a subir fotos y hago una presentación de mi coche.

Precioso audi compañero, un buen coche para fin de semana y diario jeje esta muy fino, a disfrutarlo como se merece.

Pillo plaza y seguimos con detenimiento el proceso... tienes muy buena unidad y tu ex b5 es una pasada... yo tengo un b6, pero ahora me muevo con un b5 con el mismo motor hasta que pueda usar el mio jeje

Precioso s4, un placer tenerte por el foro.. sube algunas fotos mas de interior y exterior

Esta quedando muy fino, seguimos pendientes de las proximas mods...

bueno chicos comento como va el tema y asi le puede servir a algun compañero en el futuro, he llamado a audi y tengo que ir por narices con los papeles del coche y el dni del titular ( en este caso el coche lo tengo a nombre de mi hermano), esto ya lo cuento a modo personal para que sepais la historia al completo, mi problema??? mi hermano vive en zaragoza , lo bueno que viene con una semana de vacaciones en 2 dias, asi que seguimos debo reventar el cristal, ir con mi hermano a la audi y llevar los papeles del coche, me tienen que pedir la llave que vale 180€ y tarda sobre 5 dias en llegar desde alemania. Luego me entregan la llave y solo tiene la funcion de abrir y cerrar asi que tengo que pedir una grua para sacar el coche del garaje y llevarlo a audi a que me codifiquen la llave por otros 80€ mas.....

Tras investigar un poco, he conseguido encontrar una casa que se dedica a la copia de llaves, codificados etc.. y me ha dicho que cuando consiga la llave que el va a mi garaje y me la codifica por 40€, asi que por lo menos me ahorro algo y no tener que sacar el coche en grua... Otra opcion que barajo es intentar que audi me venda solo el espadin y el muchacho que se dedica a las copias me haga el mando que ronda en su tienda en unos 100€, asi que de momento es todo ya os informare del asunto a ver como avanza.

p.d. de momento me muevo en el audi a4 b5 de mi señora jejeje

el tema esta en que los papeles los tengo dentro del vehiculo, ya me costaria reventar una ventana

pedazo de proyecto, me encanta como va avanzando... mucho animo con el, y las llantas de r32 son una pasada, mi primo las llevaba en un a4 b6 berlina y hacia muchos ojos... enhorabuena

Bien chicos como dice el titulo he perdido la unica llave que tenia de mi a4 b6, que me recomendais que haga??? no se si es una bueno o no pero ademas el coche lo tengo encerrado en mi garaje. se trata de un a4 b6 1.8t quattro de 2001 por si sirve de algo.

p.d. se que deberia haber sacado una copia de la llave, pero llevo pocos meses con el y un dia por otro....

espero ayuda y gracias de antemano.