biolimpico

desmonta el guarnecido del porton con cuidado (haz caso de lo de las grapas) y veras que hay una varilla latonada con una especie de soporte blanco

esa varilla va de la llave al cerrojo si no tienes ninguna pieza de plastico blanco rota engrasa todo y muevelo con la llave hasta que mueva bien y... a montar es bastante facil

saludos

quiero que sepas que ami me paso lo mismo pero en el centro de madrid y encima llame a un mecanico de urgencia asi que cuando me dijo lo de la piedra me quede a cuadros

no me ha vuelto a pasar

saludos

romulo sigo diciendo que eres un monstruo!

bien por la iniciativa!

mañana van las mias

LO CONSIGUES JODIO NOS VAS A ASUSTAR A LA NUEVA PEÑA

POR CIERTO QUE TAL EL ETOS?

Ta callao, que no hay manera de que me deje descargarlo, en cuanto lo intento me dice que hay exceso de descarga, que no puedo descargar tanta cantidad de informac ion, ser cosa del puerto que usan en la facultad que tienen limitrado el maximo de kbites, lo intentare en otro sitio, a ver si este fin de semana, pero ya te digo, que nada, que no me deja, a ver este finde. S2.

¿TE LO MANDO POR CORREO?

pos va a ser mejor, cuando puedas si tienes la amabilidad pues te lo agradeceria, porque si no me da que no lo voy a dar logrado, asi que si tienes a bien y cuando pues pues me lo mandas, sigues teniendo mis datos???

mandamelos y el lunes te mando copia y instrucciones de instacion

Vale, seguire tu consejo...GRACIAS! JaJaJaJaJa, veo que el nervio lo tiene solo tengo que sacarlo...vale pues que se vaya preparando...y si con el motor caliente es como le daba chicha al cochecito lere...asi que iba por buen camino, lo que no hacia era el corte...pero vamos que se lo hago a la que pueda...como muhco lo e llegado a poner a 190 en carretera y porque no podia mas...JaJaJaJaJa !!!!

 

UN SALUDO

 

PD: No se nada sobre si seguiran subiendo las llamadas, ya que no estoy en esos departamentos...peor vamos que no te extrañe, hoy en día la gente no da duros por pesetas...y en TIMOFONICA menos...

FRAN TIENES UN PEAZO CARRO YO LLEVO DOS MOTORES COMO EL TUYO PERO EN COCHES MAS PESADOS Y ES UN MOTOR PEREZOSO A POCAS REVOLUCIONES PERO QUE CON ALEGRIA ES LA LECHE Y POR CIERTO ES ETERNO MI NIÑO EL MAYOR TIENE POR ENCIMA DE 280000KM Y ME QUEDO ASUSTADO CUANDO LE HAGO MIRAR LA COMPRESION CON SUS AÑOS.

CUIDALE

SALUDOS

LO CONSIGUES JODIO NOS VAS A ASUSTAR A LA NUEVA PEÑA

POR CIERTO QUE TAL EL ETOS?

Ta callao, que no hay manera de que me deje descargarlo, en cuanto lo intento me dice que hay exceso de descarga, que no puedo descargar tanta cantidad de informac ion, ser cosa del puerto que usan en la facultad que tienen limitrado el maximo de kbites, lo intentare en otro sitio, a ver si este fin de semana, pero ya te digo, que nada, que no me deja, a ver este finde. S2.

¿TE LO MANDO POR CORREO?

COMO SABEIS TENGO DOS 1002.3E CUANDO COMPRE EL PRIMERO LOS COCHES DE LA EPOCA ERAN VOLVO CUADRADOTE PEUGEOT 605,ETC... ¿OS HABEIS FIJADO QUE AL SALIR LA CAJA A-6 TODAS LAS BERLINAS,TODAS REPITO ADOPTARON CON MEJOR O PEOR ACIERTO ESE MORRO REDONDON OPEL,VOLVO...TODOS. ESO DEMUESTRA QUE DETRAS DEL DISEÑO HABIA GENTE CON CRITERIO NO ERA UNA MODA MAS.

DESPUES Y A LO LARGO DELOS AÑOS NUNCA PERDIO CONFORT NI UN RUIDO LO MEJOR QUE YO HE LLEVADO EN CARRETERA EN TODAS CONDICIONES INCLUSO SUPERIOR A MERCEDES Y BMV DE LA EPOCA DONDE LOS PLASTICOS CON LOS AÑOS CRISTALIZAN Y DAN RUIDOS.

AHORA VEO CHRYSLER 300 Y VEO NUESTRO AUDI EQUIPARABLE Y EL MORRO ME SUENA ¿ESTAMOS A LA MODA? ¿O LA CREAMOS NOSOTROS?.

COMO DICE ROMULO (SOBRE LOS CAUDALIMETROS)¿ ESTAN DANDO LOS NUEVOS EL MISMO RESULTADO?

¿CORRESPONDEN LOS CABALLOS DE LOS NUEVOS A LA CALIDAD GLOBAL QUE TENIAN LOS"VIEJOS"?

YO POR SI ACASO EL AÑO PASADO ENCONTRE UNA OPORTUNIDAD Y VOLVI A COMPRAR UNO IGUAL DEL 92.

AHORA VIVO EN UNA URBANIZACION DONDE ME RESULTA NECESARIO UN COCHE CON CAPACIDAD PARA METER UNA SEGADORA,QUE SI UN SACO DE CEMENTO.. EN FIN NO UNA BERLINA ME PROPONGO VENDER UNO DE LOS AUDIS Y VEO QUE NO LO QUIERE NADIE NI TAN SQUIERA NINGUNO DE LOS FOREROS A ENTRADO AL TRAPO NI CON AVERIA NI SIN ELLA, ¿SERA QUE ES UN "COCHE DEL AÑO EN EUROPA"?

MENOS MAL QUE HAY GENTE QUE ME ENTIENDE¡ESTA ES LA RAZON DE UN FORO DE ESTE TIPO! GENTE QUE VALORE SUS MAQUINAS Y QUE SEAN CONSCIENTES QUE MIENTRAS QUE OTROS YA HAN CONSUMIDO TRES COCHES DE LOS LLAMADOS "COCHE DEL AÑO EN EUROPA" NOSOTROS MANTENEMOS LOS NUESTROS DANDONOS PRESTACIONES DE COCHES MAS MODERNOS

¿OS HABEIS FIJADO EN EL DISEÑO EXTERIOR? DECIDME TANTO EN CUPE COMO EN BERLINA SI A POCO QUE LES CALCES BIEN NO SON TOTALMENTE VIGENTES?

Y LOS MOTORES? SON AUTENTICAS PIEDRAS ¿ALGO DE USO COMO EMBRAGUE O CARGAR EL A/A OS HABEIS PUESTO A PENSAR Y A COMPARAR CON EL COCHE DEL VECINO?

¡COÑO PUES NO PUEDE SER QUE SE LES TRATE COMO UN "COCHE DEL AÑO EN EUROPA"

...HE DICHO.

Hola! hay alguien??!!

 

Bueno, alguien supongo que hay, pues ya somos más de 12.000registrados,no?

 

Pero el caso es que últimamente me han sucedido dos cosas en este foro que me tienen bajada la moral...

 

Por un lado, no encuentro rastros de vida de ningún administrador, cuando yo lo único que quiero es participar para conseguir que cada día tengamos un foro mejor. De este modo quería saber qué les parecen mis propuestas que he hecho sobre el foro "car audio/navegadores" y sobre los posts del S8, pero sq nu dicen nada... <_<

 

Y luego como interés más personal he pedido ayuda en "car audio/navegadores" a los que teneis el elsawin para que en un segundito que tengáis libre me miraseis unas referencias del MMI y mi post ha caído en el olvido en un instante...

 

sólo quería que lo supieseis.

 

Un saludo!

 

 

te comprendo lo q te esta pasando y te doy la razon eso es como la vidas real si eres conocido te llueven las respuesta de todos (me incluyo) aunque el post se muy chorra pero cuando se trata de ayudar no cuesta un huevo. aparte en ese subforo yo solo he entrado 2 veces

lo siento

Habla por ti porque yo eh puesto post pidiendo ayuda y aun estoy esperando alguna respuesta, menos mal que no fue en todos, pero bueno, si, a veces tambien me siento solo, sobre todo porque vivo en el foro y a veces la gente se marcha a trabajar y no veas lo solo que sse queda esto, para que se mueva una conversacion ni te cuento lo que hay que esperar. S2.

JOE! ROMULO ESTAS EN TODOS LOS FOROS A LA VEZ ERES UN MONSTRUO!

SIN EMBARGO YO ESPERABA CONSUELO TUYO EN EL DE CLASICOS YNADA DE NADA

LO CONSIGUES JODIO NOS VAS A ASUSTAR A LA NUEVA PEÑA

POR CIERTO QUE TAL EL ETOS?

BUENO ESTO ES SOLO UNA REFLEXION...

RESULTA QUE UNO SE COMPRA UN AUDI, LO CUIDA COMO UN NIÑO,LE ATIENDE EN SUS ENFERMEDADES(POCAS POR CIERTO) CON LAS MEJORES MEDICINAS,NO ES PASION DE PADRE PERO DESPUES DE LOS AÑOS LE SIGUE VIENDO TAN GUAPO COMO SIEMPRE Y DE REPENTE TE DAS CUENTA QUE NO VALE NADA

¡NADIE LO QUIERE!

Y LO QUE SABE DE CARRETERAS Y TODOS LOS VIAJESQUE HA HECHO PORTANDOSE COMO UN CAMPEON SIN CONTAR LA PASTA QUE LLEVA GASTADA POR DENTRO ¿A VER SI ES QUE LE HAN CONFUNDIDO CON CUALQUIER COCHE?

BUENO ESTO ES UN HOMENAJE A MI AUDI 100 2.3E DENTRO DE ESTE FORO DE "CLASICOS"

SALUDOS

bien venido!!!

romulo eres la leche!

aunque no responda a tu pregunta de si se pueden poner si me atrevo a darte mi opinion de si se deben poner.

te puedo decir que he visto ese coche en color blanco con los faldones puestos y todo tipo de historias argumentandome el propietario que el coche carecia de aire deportivo.

si me permites te digo lo mismo que le dije a el "haberte comprado un deportivo"

mira es mi opinion pero ese coche es una berlina tratalo como tal disfrutala pero no le pongas "vestidos" que no le van queda horroroso.

saludos

PUES CHICOS YO ME SUMO A LA LISTA

AUDI 100 2.3E DEL AÑO 91

AUDI 100 2.3E DEL AÑO 92

EL 1º TIENE 280000KM SIN DARME PROBLEMAS HASTA AHORA QUE SIN CALENTON PREVIO NI NADA SE MEZCLA ACEITE Y AGUA DESPUES DE MUCHO PENSAR LE ARREGLO

EL 2º LO COMPRE ESTE VERANO CON113000KM BAJO LA SUPERVISION DE MI MECANICO DE CABECERA Y TENGO QUE DECIR QUE HOY MISMO VINIENDO DE MADRID HE PENSADO... ¡¡JOER QUE COCHAZO!!! SERA MANIA PERO DE VERDAD NO AÑORO NINGUNO NUEVO

POR SI HE DADO MAL AL BOTON

¡¡¡BIEN VENIDO!!! CREETE LO QUE DICEN POR AHI HAY GENTE ESTUPENDA EN ESTE FORO

SALUDOS

FACIL QUE SEA LO QUE TE HA DICHO ROMULO O SI TE SUENA DENTRO DEL HABITACULO ALGUN VENTILADOR DEL AIRE.

MIRA A VER SI ES AL ARRANCAR O AL SUBIR UNA PENDIENTE ETC... CUANDO EL COCHE CAMBIE DE POSICION.

SI ES ESTO QUE YO DIGO SUELE HACERLO MAS EN VERANO CUANDO DILATA MAS LA PIECECILLA

SALUDOS

No lo se pero la verdad no estaria mal del todo por que yo tb lo necesito

 

s2

 

Pues en principio no debería ser muy complicado. Yo he desmontado los de os Golf, y dentro de poco los del Audi....aunque tampoco os puede dar ideas, porque los del Audi son electricos. Van anclados al suelo con 4 tornillos...

 

Los manuales, suelen tener un tornillo que hace tope en la barra que utilizais para moverlos hacia delante y detras.....Quitais el tornillo, y empujais hacia delante el asiento, sale de las guias solito...OJO, es pesadísimo.....

 

Lo de cambiar la tapiceria, es tiempo, paciencia y dedicación....Tienen un sinfin de grapas ( guardarlas ) que son como alambres...Vais haciendo esto poco a poco. Luego teneis los alambres que van por los forros y anclados a otros alambres, que en algun caso están metidos en la espuma...Enfin, que lo dicho, paciencia, y aunque acojone al principio ( da miedo, laverdad), poco a poco ya vereis como lo conseguis....

 

Suerte y saludos

gracias!

BUENO CHICOS UNA VEZ MAS PIDO AYUDA.

ME GUSTARIA DESMONTAR LOS ASIENTOS PARA PODERLOS LLEVAR AL TAPICERO SIN ROMPER NADA ¿SABEIS SI HAY ALGUN BRICO? O ¿ALGUN DESPIECE AL USO?

GRACIAS POR ANTICIPADO HASTA AHORA LA RESPUESTA SIEMPRE HA SIDO ESTUPENDA

SALUDOS

Hola buenas:

 

Mi soy nuevo en este foro, quisiera presentarme y plantear dos asuntos.

1º- Tengo un audi 100 2.3 automatico, cambie todos los filtros y las bujias,

pero aun asi, me da 10 en la lectura de co2 en la itv, que puedo hacer

para bajarlo a su nivel, que seria 0,3. ( Gracias de antemano ).

 

2º Tengo en mi poder el programa Autodata 2004, si alguno de ustedes,

quisera que se lo mandase, encantado se lo mandaria a su correo, esperando

que les sea igual de util que me fue a mi. Un saludo

GRACIAS POR EL OFRECIMIENTO DEL AUTODATA Y ME GUSTARIA TENERLO SI NO TE MOLESTA MANDAMELO enecinco@infonegocio.com

SALUDOS

Buenas foreros.

 

Aqui dejo mi mensaje de presentacion soi nuevo aqui soi de Barcelona y tengo un audi 90 TDI avant de color morado, bueno creo que ya conoceis el coche de sobras asi que nada os dejo una fotillo.

 

PD.No se como se suben las fotos!!!

BIEN VENIDO

e leido por ai 600euros junta de culata? llevandola a rectificar i toda la pesca??? pues por ai la mano de obra ta barata XD aqui te enxufarian unos 1,000 eurillos XDD

 

otra cosa tenemos un coche duro, si pero junta de culata podria acer tampoco tenemos un dios, os recuerdo que asta las mismas juntas tienen caducidad sisi lo que hoys una cosa esque se nos jod** o no , pero dependiendo dnd vives i las temperaturas que hay por ai o por dnd a ido mas como lo tratas, las juntas caducan i dicen prou, no tiene que ser por mil calentones solo. son muchos factores, seguramente es junta de culata i se te junta el aceite con el agua miralo eso sobretodo coje i kitale el aceite de motor al coche i mira que sea un acete normal si esta pastosin como dicen x ai ( no me lo e leido todo a sako ) es junta culata

 

depende de donde seas yo te podria ayudar acerla si tienes sitio sin animo de lucro ya que es un coche ermano del mio bueno en cuanto termine la del put* celica gt que tengo al vecino de la torre desesperado como no tengo mucho tiempo ultimamente ! ! !

 

o bien te diria que pasos a seguir i si kieres acertelo tu te recomiendo unos conocimientos altos. a nivel de usuaruio sino te perderas lo bueno k nuestro coche lleva tuchos idraulicos i etc.. y el montaje de las Valvulas i tal es mas "facil" ya que no ai muchas piezezillas pekeñas por ai y puede que lo consiguieras yo al mio estoy para cambiarle junta porque la miro bien i supura un poco de aceite de nada que es normal, un coche con estos años no kilometros pero si años i axuxones ^^ ( pero no maltratamientos )

GRACIAS HERMANO POR EL OFRECIMIENTO PERO ME TEMO QUE NOS SEPARAN UNOS CUANTOS KM. EN CUANTO A DISTANCIA NO ASI EN CUANTO A INTENCIONES.

YO VIVO EN MADRID Y TU ME IMAGINO QUE EN CATALUÑA (POR LO DE LA TORRE)

GRACIAS DE TODAS FORMAS Y SALUDOS

Para mi tiene alguna fuga de agua al aceite, seguramente culata, para que un tapon de aceite y la varilla salgan con nata tiene que tener muchisima agua no solo condensaciones, con eso ni se nota

Mira a mi se me dio un caso(te pongo este de ejemplo)de que me llego para reparar el carter estaba lleno de agua y el deposito de espansion no tenia nada de aceite,ya que puede ser que la presion del circuito de refrigeracion sea mayor que la del aceite entonces se pasa el agua al aceite, date cuenta que con el motor en caliente los maguitos tienen, presion.

Mira comprueba esto, en frio arranca el coche y comprueba si en poco tiempo se ponen los maguitos duros si es asi culata seguro, aunque con esto que comentas yo casi seguro que si es que otra a no ser que este coche tenga cambiador de calor agua aceite y se haya fisurado, pero si dices que hay consumo de agua y se calienta...

Reparacion tipo bricolaje depende de los conocimientos de mecanica que tengas, por que desmontar eso lleva su tiempo, tienes que desmontar arboles de levas, valvulas ya que tienes que mandarla a rectificar por si las mocas o como minimo a comprobar planitudes, cambiar junta, limpiar circuito de agua, cambiarle el aceite y filtros y una cosa muy importante que la gente nunca hace y vale muy poco dinero cambiar el tapn del deposito de expansión

Saludos

gracias titanic veo que eres un profesional yte hago una pregunta crees que es rentable arreglarlo con 280000km?

saludos

QUERIDOS FELIGRESES : YA OS CONTE QUE SIN CALENTON PREVIO A MI NIÑO EL MAYOR LE ENCONTRE "NATA" EN LA VARILLA Y EN EL TAPON DEL ACEITE.

ALGUNO DE VOSOTROS ME ESTUVO ORIENTANDO ( MUCHAS GRACIAS DE VERDAD)

SINTOMAS:

EL COCHE ES UN 100 2.3E DEL 91

TIENE 280000KM

EN LA ACTUALIDAD NO SE USA

NO HA SUFRIDO CALENTON

ESTA BAJO CUBIERTA PERO CON TEMPERATURAS DE -5º

SI TIENE CONSUMO DE AGUA

NO SE CALIENTA

 

CON ESTOS SINTOMAS ES LA JUNTA DE CULATA?

ESA AVERIA SE PUEDE REPARAR FACILMENTE TENIENDO SITIO A NIVEL DE BRICOLAGE?

EN EL CASO DE TENER QUE ACUDIR A TALLER ¿MERECE LA PENA PARA UN COCHE CON ESOS AÑOS?

ME GUSTARIA SABER OPINIONES DE GENTE EXPERIMENTADA

GRACIAS DE ANTEMANO

SALUDOS

No me parece de la junta, como tienes el liquido refrigrant, de que color??, esta marroncillo o rojizo o es del coclo normal del liquido refrigerante???, si no te sube la temperatura no me parece de la junta, probablemente tendras alguna fuguilla.

Aun siendo de la junta, que va a er que no, si te compensa repararlo, con esos kilometros aun esta casi en rodaje. S2.

no romulo el agua esta normal

buenas. respondiendo a tu caso, yo tengo una tia que tiene un sear marbella y la ocurre lo mismo. me apuesto que sueles hacer trayectos cortos. a mi tia la pasa eso por que el motor como hace trallectos cortos los vapores del aceite crean gotas en la parte alta del motor. cada poco tengo que quitar la tapa balancines y lipiarlo. no se cual seria una solucion para eso supongo que con ese uso no haya solucion un saludo.

NO HACE TRAYECTOS CORTOS LLEVA UNOS MESES PARADO

SALUDOS

QUERIDOS FELIGRESES : YA OS CONTE QUE SIN CALENTON PREVIO A MI NIÑO EL MAYOR LE ENCONTRE "NATA" EN LA VARILLA Y EN EL TAPON DEL ACEITE.

ALGUNO DE VOSOTROS ME ESTUVO ORIENTANDO ( MUCHAS GRACIAS DE VERDAD)

SINTOMAS:

EL COCHE ES UN 100 2.3E DEL 91

TIENE 280000KM

EN LA ACTUALIDAD NO SE USA

NO HA SUFRIDO CALENTON

ESTA BAJO CUBIERTA PERO CON TEMPERATURAS DE -5º

SI TIENE CONSUMO DE AGUA

NO SE CALIENTA

 

CON ESTOS SINTOMAS ES LA JUNTA DE CULATA?

ESA AVERIA SE PUEDE REPARAR FACILMENTE TENIENDO SITIO A NIVEL DE BRICOLAGE?

EN EL CASO DE TENER QUE ACUDIR A TALLER ¿MERECE LA PENA PARA UN COCHE CON ESOS AÑOS?

ME GUSTARIA SABER OPINIONES DE GENTE EXPERIMENTADA

GRACIAS DE ANTEMANO

SALUDOS

No me parece de la junta, como tienes el liquido refrigrant, de que color??, esta marroncillo o rojizo o es del coclo normal del liquido refrigerante???, si no te sube la temperatura no me parece de la junta, probablemente tendras alguna fuguilla.

Aun siendo de la junta, que va a er que no, si te compensa repararlo, con esos kilometros aun esta casi en rodaje. S2.

GRACIAS HERMANO ERES UN OPTIMISTA...COMO DEBE SER