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murias87

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Mensajes publicados por murias87

  1. Datos técnicos:

     

    Designación: multitronic® 01J

     

    Designación de fábrica: VL 30

     

    Letras distintivas: DZN

     

    Par máximo transmisible: hasta 310 Nm

     

    Relación de transmisión del variador: 2,40 - 0,40 Cota de garganta (gama de relaciones de transmisión): 6

     

    Relación transmisión etapa reductora: 51/46 = 1,109

     

    Relación transmisión grupo diferencial: 43/9 = 4,778

     

    Presión de servicio de la bomba de aceite: máx. aprox. 60 bar

     

    Cantidad impelida por la bomba de aceite: 10 ltr./min a 1.000 1/min

     

    ATF para multitronic®: G 052 180 A2

     

    Aceite para engranajes, para multitronic®: G 052 190 A2

     

    Cantidad de aceite para engranajes:

    Primer llenado de ATF, aprox. 7,5 litros

    incl. radiador y filtro Cantidad de ATF que se cambia aprox. 4,5 litros

    Aceite para engranajes aprox. 1,3 litros

     

    Peso total (sin volante de inercia): aprox. 88 kg

     

    Largo total: aprox. 610 mm

     

     

    Fuente. Sacado del manual de cajas auto de audi service

     

     

    esa es la referencia que me acaba de pasar mi compañero G 052 180 A2 la misma que has puesto tu.

     

    e echado un ojo por internet y hay varias casas de recambios online que venden aceite de transmision para la referencia G 052 180 A2 , pero nose que tal seran estas marcas aunque pongan que son compatibles con esta referencia, os pongo las marcas por si alguno sabe que opine;

     

    VAICO : 7.85 EU LITRO G 052 180 A2 - 2 AÑOS DE GARANTIA DEL ACEITE

     

    SWAG GERMANY: 8.71 EU LITRO - G 052 180 A2 - LA BOTELLA ES IGUAL QUE LA DE AUDI I ES DE LA MARCA FEBI BLESTEIN.

     

    FEBI BLESTEIN: 13.41 EU LITRO - G 052 180 A2 - LA BOTELLA ES IGUAL QUE LA DE AUDI

     

    MEYLE: 30.03 EU LITRO - G 052 180 A2

     

    MOTUL 14.04 EU LITRO - G 052 180

  2. hola compañeros!!!

     

    Que tal estais?? Como bien sabreis hace poco que e comprado un a4 avant b7 de finales de 2007, el motor 2.0 Tdi BRE, tiene caja automatica, como tiene bastantes km y no se cuando se cambio la ultima vez el aceite del cambio e ido al conce VW de mi pueblo a pedir precio del aceite del cambio, solo del aceite sin mano de obra ni nada, y me han dado precio de 31 eu el litro y ponia que lleva en total 7.7l, me a parecido excesivo ya que leido por aqui por el foro que el cambio de aceite son unos 250eu y ami me han dado precio solo del aceite a 31 eu litro x 8 = 248 euros " solo el aceite " sin filtro sin reten sin mano de obra.

     

    Es la caja de cambios de 7 velocidades, cual es la referencia del aceite que lleva? tan caro es el aceite? alguna ayuda?

  3. Muy buenas compañeros,

     

    Resulta que esta tarde circulando con mi a4 avant b7 me e acordado que llevava una luz de la matricula fundida, e aprobechado e ido al "chino" y e comprado unas de smd led canbus, resulta que las monto y no para de pitar fallo y el dichoso pitido cada 5 segundos, por lo que leido por aqui y encontrado, solo se soluciona montando unas resistencias? donde van esas resistencias? donde las puedo conseguir? hay algun brico?

     

    muchas gracias compañeros

     

  4. Pues no se tío pero seguro por ese precio la encuentras buscando bien,yo llevo la original pero las réplicas para el sline no suelen bajar de 400,yo en su día compre una sin aros por menos de 100 pero claro la tuve que devolver porque era pequeña,la quieres negra?tipo rs4?s4?que preferencia tienes

     

     

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    Las e encontrado todo en negro o cromado y negro, me gustaria todo negro, pero llevo lo del techo en el gris metal y lo de las ventanas en cromado y creo que quedare mejor en cromado

  5. Pues mira lo llevo 19 y et 35 8,5 y con la 18 que llevaba igual porque a mí el tema de separadores no me va y respecto a la parrilla lo tienes fácil porque al ser paragolpes normal tienes infinitas para elegir cosa que se nos complica a los que llevamos sline porque no encontramos réplicas a precio decente ni de coña

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

     

     

    Ok, me apunto la info, para cuando valla a pedir las llantas, 8.5 et 35, gracias por la info. y ahora empezare a buscar las parrillas aver si encuentro algo, los precios que son sobre los 100 euros la parrilla?

  6. Bienvenido David!!!

     

     

     

    No le hagas mucho caso al amigo Placebo que te lia de mala manera para meterle cosas al coche y es un dont stop :laugh::laugh:

     

    tienes un motor que si lo cuidas un minimo te durara mas de medio millon de kms. (te lo aseguro)

     

     

    Por la pinta tienes un motor BRE, cuantos km tiene? sabes si le cambiaron el eje hexagonal de la bomba de aceite? eso es algo que tienes que revisar, que fallaron de ello.

     

    sobre gustos de llantas no hay nada escrito, te recomiendo que eches un vistazo por los hilos para ver fotos de los coches de los compis Fotos de nuestros A4

     

    Eso si, si le metes llantas replica metele algo de de calidad, no chinadas ni cosas por el estilo que luego vienen los problemas.

     

    La defensa normal no se le puede meter la calandra del SLine (bueno si se puede pero tienes que andar a recortar) como dijo Placebo puedes meterle la del RS4 pero comprueba que sea para defensa normal ya que la del por ejemplo al ser su coche Sline hay mas variedad.

     

    Unas taloneras (la que van bajo las puertas le dan un toque mas "bruto" al coche.

     

     

    Gracias compañero,

     

    Voy a echar un vistazo a las fotos aver que tal quedan las llantas.

     

    Sobre los km del coche ya tiene bastantes 250.000 ya que era de empresa y se usaba para ir por españa....pero tiene todas sus revisiones al dia, lo del eje exagonal de la bomba de aceite no se si lo tiene echo, me parece que habia una campaña abierta no para ese motivo?

     

    Tengo amigos mecanicos y ayer estubimos mirandolo todo y lo vieron todo correcto menos en la bomba de gasoil " dumper" que tenemos que cambiar las juntas ya que pierde un poco, muy leve pero cambiaremos las juntas y solucionado.

     

    Donde puedo encontrar la parrilla del rs4 para el parachoques normal?

     

    Sobre las llantas, si colocare unas replica italianas.

     

    gracias compañero

  7. buenas compañero,bienvenido al foro,por aqui pasaras buennos momentos,y me alegro que hayas dejado el lado oscuro....jajaja buena eleccion,si me lo hubieras dicho te hubieras quedado el mio jajaj que lo tengo en venta y la lo lleva todo.......yo desde mi punto de vista con una llanta 19 replica de rs y una suspension roscada tienes sufiente.....en llantas replica puse yo las mias new rs4 19 con gomas por 1000 euros,despues de dar muchas vueltas,los chavales muy majos y atentos,y saben de lo que hablan,la parrilla tambien puede darte un toque bueno,yo llevo la del rs4,luego ya tienes otros detalles que eso ya son a gusto de cada uno,yo por ejemplo llevo la tapa del combustible y los retrovisores en negro mate......para gustos los colores saludoss

     

     

    Gracias por la respuesta,

     

    Si le pongo llanta en 18 que ancho y et es el que mejor queda al coche sin dar problemas?

     

    Si las pongo en 19 que ancho y et es el que mejor queda al coche sin dar problemas?

     

    la parrilla del rs4 para colocar en el parachoques normal donde lo puedo encontrar?

     

    gracias compañero!

  8. Muy buenas compañeros,

     

    Me llamo david, ya e pasado por el apartado presentaciones!! despues de 10 años con bmw e sido papa y me e pasado a audi, concretamente me e comprado un audi a4 b7 avant, 2.0 tdi, del 2007.

     

    El color del coche es gris claro, no lleva s-line...

     

    Ya quiero empezar con las modificaciones y empezare por las llantas, voy a cambiar a 18 o 19, que me aconsejais?? et?? 18 o 19??

     

    me gustan mucho las replicas del rs4 b7, tambien me gustan las tornado en antracita, cual os gusta mas a vosotros o que modelos me aconsejais para el b7 avant? webs de confianza?? solo e mirado en llantasreplicas...

     

    a los parachoques de serie le puedo poner la parilla del s-line o del rs??? donde puedo compralos a buen precio?

     

    espero vuestras recomendaciones como veteranos...ya que es un mundo nuevo para mi, ya que es mi primer audi

     

    cuales son las modificaciones que mas cambian el stilo de serie para darle un toque mas agresivo? por donde me aconsejais empezar?

     

     

    gracias compañeros