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filpibuk

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Mensajes publicados por filpibuk

  1. Yo no tengo cambio automático...pero un taller vecino son especialistas en cajas automáticas y un cliente de ellos se le fastidio la caja...la desmontaron, tenia un variador jodido y la macatronica,bueno pues la mando a Barcelona a reparar( el cliente) porq audi solo fábrica 4 repuestos de esta caja y por desgracia(los variadores no los fabrica)....se gasto en 4 años casi 10.000 euros en cambios era un audi b8 2.0 tdi

     

     

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    Buff!! Se me están quitando las ganas. Menudo derroche de pasta.

     

     

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  2. Aqui la pregunta por lo que veo es que si lo comprarias de segunda mano automatico.

    Bien yo lo compre con tres años y medio y 70000 km. Me asaltaban las mismas dudas que a ti.

    1° generalmente la gente que le gusta apretarlo no se lo suele comprar automatico por lo que creo que en un tanto por ciento elevado estan bien conservados.

    2° si tiene libro de mantenimiento no dudes.

    3 ° salvo si ves un modelo tipo a3 con el que muchos chicos aprenden lo desecharia. Pero no es tu caso.

     

    Y tipos de cambio si puedes elegir prueba los que hay.

    Normalmente si conoces vendedor el que sea todos son buenos con sus características.

     

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    En Audi dentro de los automáticos existen diferentes tipos de automáticos ??

    Como podéis ver estoy verde, siempre he tenido manual y el único que he probado es el de un familiar mío que tiene un passat 2.0 dsg y la verdad q me hice un viaje con él y ahí me dije que mi siguiente lo querría auto.

     

     

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  3. Hola a todos bueno después de la compra de mi primer Audi he tenido muy mal sabor de boca. Me compre un A4 avant 2.0 143cv del 2009 con la mala suerte de tener un problema con el coche y que no quieran hacerse cargo en la casa donde compre el coche con un año de garantía ya que han puesto como excusa que el coche según kilometraje y años funciona bien. El tema es que tengo el típico sonido a muelle en el pedal de embrague y un recorrido del mismo a saltos, dejando ya por otra parte el tema de la primera marcha y segunda que entran regular.

    Al final ya que no se hacen cargo he decidido reclamar el dinero que me costó.

    Ahora la cosa está en que comprarme. Me encanta mi coche y de los rancheras el que más pero... Me ha decepcionado. Qué tal los A4 del 2012? me aconsejáis un cambio automático para un coche se 2 mano? Sabéis si dan muchos fallos?

     

    Un saludo a todos y perdonar por la parrafada

     

     

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  4. Buenas "filpibuk" yo hace unos meses estaba en la misma tesitura que tú, al final me decidí por unas 17" originales de segunda mano y bajar la suspensión con unos muelles originales deportivos (-2 mm) esto aun pendiente, buscando por milanuncios, wallapop y teniendo paciencia encontraras una buena oferta, yo encontré una en milanuncios que costaron 520€ con los neumáticos prácticamente nuevos al 85-90%, luego las de 16" las vendí por 300€, con las gomas prácticamente nuevas, por lo que el cambio a 17" me salio por 260€ (40€ de montaje) ya puestas y equilibradas.

     

    ¿por que me decidí por 17"? por la combinación entre estética-comodidad, bien es verdad que con unas 18" el coche gana mas, pero has de cambiar suspensión para que quede en condiciones con la consiguiente homologación, como dicen los compañeros el coche se ve "raro" con unas 18" y suspensión de serie, aunque para gustos colores, una suspensión s-line (amortiguador y muelles) cuesta una pasta aparte de que debes saber perfectamente que referencias comprar, pues dependiendo de los extras del coche (automático o manual, clima o aire, techo solar o no.....) todas las piezas de la suspensión cambian, por lo que la aventura puedes ser una tortura. También te puedes ir por una suspensión Eibach pro kit, pero entre suspensión y homologación también sera un pico.

     

    Y luego esta el tema de los neumáticos, ese también fue un factor que me hizo decidir por las 17" compare precios de neumáticos según la medidas, y como ves en la comparación que hice (foto de abajo), el cambio de 16" a 18" en tema de neumáticos es de 300€ más al cambiarlos (4 nemáticos), mientras que de 16" a 17" sería de unos 60€.

     

    Un saludo

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    Con tus 17 estas contento? la verdad es económicamente se nota la diferencia y si el tema de la amortiguación da tanta guerra, lo mas seguro es que tire por unas 17.

  5.  

    Yo lo dudo mucho. Llevo desde hace 9 años con un Golf IV con suspension bilstein sport y muelles deportivos originales (-2,5) y siempre he pasado itv y sin homologar suspension.

    Pues suerte que has tenido....

     

    Hay compañeros en el foro que no han pasado la ITV por el mismo tema.

     

    Montar muelle diferente del original obliga a homologar.

     

    Si tienes suerte y no se dan cuenta en la ITV ya es otra cosa...

     

    Y lo mismo si tienes un accidente... si la aseguradora no lo comprueba... pues no pada nada...

     

    Yo no me la jugaría con estas cosas, pero cada uno que haga y arriesgue según sus preferencias.

     

    Un saludo

    Pues sinceramente yo tampoco me la jugara por algo así. Tendré que enterarme si como dice Tasaroth al ser pieza de desgaste no necesita homologación o qué tipo de procedimiento y gasto conlleva la homologación porque si es cierto que en el caso de tener un accidente si la aseguradora se limpia las manos por falta de documentación el problema que te genera no merece la pena.

     

     

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  6. Vaya ahora sí que estoy en un dilema!! Por lo que entiendo si mi idea es no tocar las suspensiones, vosotros me recomendaríais mejor unas 17?

    Entiendo que las 17 como dice harígami me darán mejor confort y además las 18 tal y como comentáis si no se baja la suspensión el coche se ve feo.

    Con el tema suspensión solo por curiosidad, las ITV ponen pegas?

     

     

     

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  7. Las originales valen lo que valen majo.

    Yo llevo unas replica y van perfectamente.

    Mi consejo es que te gastes la pasta en unas buenas gomas, que son las que te sujetan al suelo...

    No se nota la diferencia de las réplicas al las originales ?? Nunca he comprado unas llantas réplicas ya que mi antiguo coche llevaba tapacubos jjj. Pero al comprarme este... Veo q le falta algo.

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    Tú qué tamaño llevas puesto ?

     

     

     

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  8. Hola a todos, estoy en búsqueda de unas llantas que puedan hacer que el coche se vea como dios manda.

     

    tengo un par de dudas que me serviría de mucha ayuda si me podéis echar una mano.

     

    - La primera es el tamaño de la llanta. Llevo unas 16 y en la homologación puedo ponerle unas 17 o 18 con los siguientes neumáticos, pero como no quiero tocar la suspension, no se que diámetro de llanta me puede ir mejor y con que neumático para que la conducción sea lo mas comoda.

     

    . 245/40/18 . 245/45/17

    . 225/45/18 . 225/50/17

     

    - Me gustaria ponerle unas originales de Audi. (sabéis de algún sitio donde comprarlas que no se suban a la parra?)

     

     

     

    Un saludo y gracias de antemano.

     

     

     

  9. Lo de preguntar está complicado. He intentado enganchar un iPod con la conexión de rca que tenía en casa que lo utilizaba antiguamente para enchufar el iphone a la tele pero no veo nada. La verdad que lo que me gustaría ya que no tengo navegador es poder enganchar el iphone a la radio para poder ver el Google maps en la pantalla de la radio y tenía una pequeña esperanza de que los cables fueran para eso.

     

     

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  10. Hola a todos me presento en este subforo.

    Hace dos semanas adquirí mi nuevo coche. Es un Audi A4 avant 2.0 143cv del 2010.

    El caso es que estoy intentado averiguar qué llevaba el anterior dueño instalado en la guantera ya que me salen unos cables con conexión rca.

    Os adjunto fotos por si alguno podéis ayudarme. Llevo instalada la radio se serie Audi concert.

    Un saludo y gracias de antemano.

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  11. Hola a todos hace poco que he adquirido mi coche nuevo, es un A4 avant 2.0 143cv.

    El caso es que he visto que en la guantera lleva unos conectores que sinceramente no sé para qué son o qué tipo de equipo podría llevar anteriormente su dueño.

    Dejo una foto para ver si alguno me podéis ayudar.

    Por otra parte la verdad que con el coche muy contento pero tengo un par de cositas que me comen un poco la moral. Una que las marchas 1 y 2 están duras, sé que es algo habitual pero es algo que me gustaría solucionar y no sé si alguno y lo habéis conseguido. La otra es el tema de la actualización, me parece que el coche es un poco perezoso y no tengo la sensación de 140cv. Es posible quitarle la actualización de software ?

    Un saludo y perdonar por la parrafada.

    Adjunto img de guantera ed0e8e397ecceb21ab59fa08378cfa8b.jpge0230439d3419ece3fffb57008b98340.jpg

     

     

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  12. Hola a todos me presento desde madrid. Acabo de adquirir mi primer Audi, vengo de un coche irrompible ( Seat Ibiza 1.9 sdi 2002) del que me ha costado deshacerme de él ya que me ha dado toda mi juventud y nunca me ha dado un disgusto.

     

    Llevo tiempo leyendo e informándome en este foro desde que decidí cambiar de coche, deciros que todos los que formáis parte de este foro estáis haciendo un trabajo increíble.

    Bueno os dejo unas fotos de mi nueva adquisición y espero poder pronto empezar a meterle mano y llevar a cabo algunas de las bricos que he visto.

     

    Un saludo a todos!!!

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