javier.m.sanz
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Hola a todos, he activado el pito del coche como alarma( por si te rompen un cristal y te habren alguna puerta, maletero o el capot).
los pasos que he seguido los he cogido del obdeleven del seat leon.
estos son los pasos.
modulo 9
poner el codigo de seguridad
ir al byte 12 y activar el byte 0
ir a adaptación
buscar protección antirobo-DWA alarmverzoegerung y poner driver door contact thatchan.
buscar DWA camper modus y activarlo
buscar Veberwachung innenentriegelungshelbel y activarlo.
buscar Akustisher alarm signalhorn y activarlo.
con eso a mi me ha funcionado.
para el leon sigue con
señales de respuesta - Akustische rueckmeldung
activar
Akustische rueckmeldung signalhorn
activar
espero que os alla ayudado.
para probarlo cierras el coche con el mando estando dentro,esperar unos 30 segundos y abrir el coche del tirador interior.
cuando suene apretar el mando.
Buenos días Jualma.
Estoy mirando por los foros cositas para el obdeleven. Tengo un Audi tt 8j y mola esto de lo de la alarma. Lo q no se es porque en las últimas veces q me he conectado no m reconoce el módulo 9, cuando recuerdo q las dos primeras veces si q m salía y me metía en él. Y es q mirando en los foros no encuentro mucho.
Bueno, espero no haberle molestado. Un saludo.
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La repro también es muy buena opción, sobre todo si quieres personalizar como quieres que te de la potencia, si en bajos, medios o altos, pero yo prefiero el chip porque en realidad sube todos los parámetros por igual, realmente hace la misma curva de potencia que la original pero más alta, y luego tiene la particularidad de que cuando un coche está en garantía vale la pena tener algo que se pueda sacar en 5 minutos, cosa que con la repro lo tenemos más complicado y además tenemos que pagar cada vez que intervenimos en la centralita. El chip lo que hace es engañar a la centralita.
Ah... y otra ventaja que le veo al Racechip es que si te vendes el coche la puedes vender como segundamano y recuperas algo de dinero, yo las he vuelto a vender siempre.
Vaya!!! Chapó Zarmak!! M lo has dejado súper aclarado las pequeñas dudas entre racechip y repro. Cierto es q para si el día de mña quisiera vender el coche, es preferible dejarlo de serie y con la repro es algo más engorroso. Con el racechip es quitar y listo.
Muchas gracias, te lo agradezco un montón.
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Ok, entonces entiendo q recomiendas la compra de racechip. Porque tenía pensado hacer una repro pero visto lo visto con racechip tendré lo q quiero y a bastante menor precio.de nada.....
, en cuanto a la ITV yo las he pasado con el Racechip puesto porque la instalación la llevo muy bien pasada por el resto de instalación original, y el chip lo llevo bastante oculto, pero ten en cuenta de que si está muy visible puede que te pongan pegas, así que o lo montas muy bien o lo quitas para pasar la ITV, hay que pensar que hay gente muy quisquillosa a veces en esas estaciones. Sólo es una observación.Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Lo compré en Audioledcar, web española, en 24 horas lo tienes en casa, una tienda muy seria. https://www.audioledcar.com/es/racechip-chip-de-potencia
Y además el mío lo encontré más barato que en la web de Racechip......
Saludos
Buenos días Zarmak.
La verdad es q leyendo este enlace m has aclarado cosas q tenía en duda. Yo tengo un Audi tt 1.8tfsi 160cv y desde AUDIOLEDCAR m invitaron a un evento para ver los productos q venden (en lo q a luces leds les compro siempre a ellos) en cuanto a electrónica, cosa q desconocía. Y m interesó lo de racechip. Con el básico de aumentar un 20% de potencia iría contento. Y m dejaste tranquilo ya q pensaba q con eso no pasaría la itv y sobre todo, q iba a reventar el motor en poco tiempo. Así q gracias por la información.
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Ok, gracias de todas formas.Siento no poder ayudarte, no tengo ni idea de porque.
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Este fin de semana he trasteado bastante todo el programa, excepto el tema logs, que ya me pondré con ello mas adelante.
La verdad es que para un Mk2 con centralita de 24 bytes no hay demasiado donde rascar en el tema modificaciones.
Se pueden cocambiar cositas, pero tampoco demasiadas. Básicamente hay cosas que modificar en los módulos 09-Cent. Elect (luces basicamente) y 46-Central Conv. (cierre centralizado y alarma).
Ya he puesto alguna, y pongo alguna mas...
CAMBIAR SONIDO DE LA ALARMA
Se puede cambiar el sonido y el tono de la alarma. De serie viene con un sonido bastante discreto, tipo "beep-beep-beep". Se puede poner con un tono mas tipo "sierena" mas escandaloso, para ello:
MODULE 46 - CENTRAL CONV. / BYTE 13 / Desmarcar o marcar BITS 5 y 6 (Siren Tone Type y Siren Alarm Type)
ACTIVAR PITIDOS Y/O WARNINGS AL ABRIR O CERRAR EL COCHE
Se puede configurar el coche para que cuando cierre suene un pitido y cuando abra suenen 2, solo para cuando se abra o solo para cuando se cierre.
Yo he dejado el pitido al cerrar. Va bien puesto confirma que todas las puertas están bien cerradas y la alarma ha sido armada correctamente.
Se puede configurar si el pitido lo hace al abrir/cerrar con el mando y con el bombín o con solo 1 de ellos.
Se puede configurar además que esto aparezca en el FIS, para que podamos en un futuro activar/desactivar los pitidos de forma rápida y sin Vag-Com.
Igualmente, y esto en teoría viene de serie activado, pero se puede desactivar, se puede seleccionar si parpadean los warnings al abrir y cerrar, solo al abrir o solo al cerrar.
Como son muchas combinaciones no voy a especificar en que Byte y que Bit se encuentra cada una. Eso si, están todas en el MODULE 46 - CENTRAL CONV.
Si alguien quiere algo concreto y no lo saca por él mismo, que pregunte y según sus deseos le busco de poner lo que ha de activar/desactivar.
ACTIVAR SUBIDA ELEVALUNAS DE CONFORT
Normalmente también tenemos activado el subir y bajar los elevalunas con un solo toque en el pulsador.
También tenemos activado subirlos y bajarlos con la llave al abrir/cerrar el coche.
Esto último es muy útil porque si estás ya fuera del coche, has de cerrar y te has dejado ventanas abiertas, no has de volver a entrar, dar contacto y pulsar el interruptor. Lo haces todo con el mando.
También va bien en verano para entrar, ya que directamente cuando abres, bajas los elevalunas y ganas unos segundos de "frescor".
Esto está muy bien, pero lo que no viene activado es que al dejar pulsado el botón del mando de cerrar, durante solo 2 segundos ya los elevalunas suban automáticamente. Si no que has de dejar pulsado todo el rato el botón hasta que el elevalunas llega arriba.
Este cierre de confort, solo funciona para subir/cerrar el elevalunas no para bajar/abrir... Se hace así:
MODULE 46 - CENTRAL CONV. / BYTE 5 / Marcar BITS 6 (Comfort function automatic closing)
Buenos días David.
Espero no molestarle. Tengo un audi tt 8j del 2010. Me he pillado el OBDeleven para hacer cosillas con el coche. Al meterme veo q el módulo 46 no m aparece. Porqué puede ser?
Gracias, un saludo.
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Buenas.
jejeje , te diria que si y no te diria como para que vinieras a visitarnos...Ya que os veo muy puestos con el VagCom sabéis si al cerrar el coche se puede hacer que emita algún tipo de pitido
Vale es un poco pijo
:claugh: pero no soy tan mala persona, jejeje.Ahi va la "Teoria"...
Emitir Pitidos al Cerrar/Abrir a falta de confirmar que funciona...
En lugar de en el modulo 9, tenemos que volver a la pantalla inicial y dar a "Select", y luego al modulo "46- Central conv." y hacemos lo mismo, al boton "07- Coding", y luego a "Long Coding"
Siento no tener capturas de esta operacion, pero bueno... lo sacareis igual.
BYTE 10 (Pitido de apertura)
Marcar Bits 1 y 3
BYTE 11 (Pitido de cierre)
Marcar Bits 1 y 3
Lo de siempre... "Transfer Coding", "Do it!"... y a comprobar!
(Por cierto tanto coche nuevo... y mi A3 8L esto lo hace de serie...
)Tengo un tt mk2 y me he pillado el obdeleven para cambiar cositas. A través de los foros me han mandado este enlace y ahí q estoy cambiando cosas. Al llegar a este punto pones módulo 46 y en mi coche no veo tal módulo. Será en otro sitio?
Gracias por la ayuda.
Saludos.
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Muchas gracias, te lo agradezco un montón. A ver si hay suerte
Javier, tienes toda la info del vagcom en el subforo del tt MK2 (Que creo que es el tuyo) aqui:
Buenas.javier.m.sanz, como te ha comentado el compañero escubidu84 (si en las aplicaciones que trae para tu tt no están las que quieres) tienes que buscar en el foro de tu modelo las modificaciones que se puedan hacer con el vagcom y luego aplicarlas con el OBDeleven.
Reconozco q soy principiante en estos temas. Como podría mirar lo de los foros del audi tt? A través de Tapatalk busco todos los foros hasta q vea q hay alguien q comenta algo? M agobio un poco jejehe.
Saludos
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/176303-modificaciones-con-vagcom-en-tt-mk2/
Tendras que indagar sobre lo que quieres cambiar para luego adaptarlo al obdeleven.
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Buenas.No he probado todas las aplicaciones porque ya había activado varias cosas con el cable, otras ya las traía de serie y otras no las quiero hacer.
Pero las que he hecho con el OBDeleven son:
- Cambiar el start-stop para que arranque con el apagado y sin el testigo encendido
- Activar el menú oculto
- Test de agujas
Supongo que el resto funcionarán aunque no las haya probado.
Tengo la versión PRO
Espero no molestarle. Q coche tiene?
Un saludo.
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Buenas.javier.m.sanz, como te ha comentado el compañero escubidu84 (si en las aplicaciones que trae para tu tt no están las que quieres) tienes que buscar en el foro de tu modelo las modificaciones que se puedan hacer con el vagcom y luego aplicarlas con el OBDeleven.
Reconozco q soy principiante en estos temas. Como podría mirar lo de los foros del audi tt? A través de Tapatalk busco todos los foros hasta q vea q hay alguien q comenta algo? M agobio un poco jejehe.
Saludos
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Buenas.Hola tengo una duda muy grande no se que bombilla xenón poner a mi coche. Se ha fundido la de la izquierda y la tengo que cambiar y no me decido cual poner si de Osram 5000k blue intenso ,OSRAM Night Breaker o Philips 4800k xtreme vision.si me podéis echar un cable.... o si conocéis por Madrid alguna tienda que las vendan... eso si que no sean muy caras que en el concesionario me quieren soplar 204+iva o en ebay que sea de confianza... que llevo preguntando en ebay a los vendedores y no contestan ni uno...gracias
Pregunta en AUDIOLEDCAR q ya cambie las bombillas xenón en otro coche q tuve y salí súper contento. Y no m acuerdo del precio pero no salió muy caro.
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Hola, he estado mirando el foro pero no me queda claro.
se me ha fundido el xenón derecho y soy de Caceres. Me piden con descuento 260e por cambiar sólo una.
Lo haría yo pero no tengo cable vagcom y tengo miedo de que me salga error de calibración o algo parecido, si alguien puede ayudarme sería de gran ayuda, mil gracias.
Hola!!
Imagino q ya las habrás comprado pero te recomendaría q las comprases en AUDIOLEDCAR. Tienen muy buen producto a precios interesantes.
Un saludo.
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Primero que nada tienes que buscar en el foro la manera de hacerlo de manera tradicional (connel vagcom) y una vez tengas los pasos ya podras aplicarlo al obdeleven
Buenas noches.Buenas, hace unos días me llegó el OBDeleven. Después de leer en varios foros me convenció más que el cable puesto que era más fácil de utilizar y no tenía que andar con el portátil acuestas.
La verdad es que en lo que llegaba me dejó el cable un amigo y activé varias cosas. Pero ahora he modificado algunas más con el OBDeleven y es muy sencillo.
Resumiendo, si alguien quiere información o probarlo que no dude en decírmelo, en tierras cántabras estoy.
Hace dos días me llegó el obdeleven. Tengo un Audi tt 8j y la verdad q toqueteando no logré mucho. Querría hacer varias cosas pero no sé cómo hacerlo. Por ejemplo: test de agujas, activar el que el pasajero no lleva el cinturón puesto, ..., entre otras cosas. Sabría de algún catálogo o algo? He visto vídeos para el seat León pero a mí no m va igual porque no se porqué pero no me aparecen los bits.
Bueno, espero no haberle molestado.
Gracias, un saludo.
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Ok, gracias. Voy a mirar y a ver q encuentro.
Gracias, un saludo.
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Buenas, hace unos días me llegó el OBDeleven. Después de leer en varios foros me convenció más que el cable puesto que era más fácil de utilizar y no tenía que andar con el portátil acuestas.
La verdad es que en lo que llegaba me dejó el cable un amigo y activé varias cosas. Pero ahora he modificado algunas más con el OBDeleven y es muy sencillo.
Resumiendo, si alguien quiere información o probarlo que no dude en decírmelo, en tierras cántabras estoy.
Buenas noches.
Hace dos días me llegó el obdeleven. Tengo un Audi tt 8j y la verdad q toqueteando no logré mucho. Querría hacer varias cosas pero no sé cómo hacerlo. Por ejemplo: test de agujas, activar el que el pasajero no lleva el cinturón puesto, ..., entre otras cosas. Sabría de algún catálogo o algo? He visto vídeos para el seat León pero a mí no m va igual porque no se porqué pero no me aparecen los bits.
Bueno, espero no haberle molestado.
Gracias, un saludo.
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Modificaciones con VagCom en TT Mk2
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
Buenas!!
Espero no molestarle. Llevo ya un tiempo leyendo este foro y trasteando y no he conseguido gran cosa. Tengo un Audi tt 1.8 dl 2010 con 30 bytes. Para hacer los cambios estoy usando OBDeleven q va muy bien. Me podría decir cómo consiguió lo de los pitidos y el living/coming home?
Gracias, un saludo.
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